Đối tượng Polk và nhu cầu về Phân loại EV mới

Một điều chắc chắn là bạn có phải là một
nhà truyền giáo hoặc áp dụng cách tiếp cận bảo thủ hơn; không ai có thể dừng lại
đang nói về EV.

Bỏ thời gian sang một bên, nói rằng quá trình chuyển đổi EV mang lại
một sự thay đổi cơ bản mang tính kiến ​​tạo trong thế giới tiếp thị ô tô là
không cường điệu. Các OEM – cũ và mới – đang làm việc với một nền tảng rõ ràng
về cách thiết kế, tìm nguồn, xây dựng, bán và bảo dưỡng các mẫu xe điện.

Những tác động này đến đầu tư tiếp thị và
lập kế hoạch truyền thông là rất quan trọng. Xe mới, khách hàng mới
các loại và cách thức mới để đặt hàng, mua và bảo dưỡng một chiếc xe
tất cả kết hợp với tầm quan trọng ngày càng tăng của khách hàng trọn đời
giá trị, cung cấp một cách tiếp cận rõ ràng cho các nhà tiếp thị và
đối tác.

Và chính trong không gian này – với những điều mới này
loại khách hàng, động cơ và phong cách mua hàng – nơi Polk
Giải pháp ô tô đang đáp lại bằng cách xây dựng đối tượng mới
phân loại dành riêng cho các nhà tiếp thị xe điện.

Giúp các thương hiệu kết nối với những điều mới này
khách hàng
Polk Audiences đã tạo ra hơn 150 phân khúc xe điện – bao gồm nhiều chủ sở hữu
và người mua sắm trong thị trường – cho phép các nhà tiếp thị nhắm mục tiêu
phân khúc, nhãn hiệu và cấp độ mô hình (Hình 1).

Hình 1: Phân khúc EV của Polk Audiences
tăng gần gấp 4 lần

Di chuyển tiện ích sẽ đóng vai trò
vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang EV
Mức độ trung thành với phong cách thân xe SUV đang tăng lên ở mức cao nhất mọi thời đại
74%. Và lần đầu tiên, có nhiều chủ xe mua tiện ích hơn
(47%) thay vì một chiếc xe khác (42%)
• Số lượng mẫu xe điện sẽ đạt 200 vào năm 2026 và 300 vào năm 2030 (Hình
2)
• 60% mẫu xe điện mới sẽ là tiện ích
• Tiện ích là một phân khúc mà gần như mọi sản phẩm phổ thông và
thương hiệu cao cấp cạnh tranh

Những sản phẩm mới ra mắt này sẽ chiếm ưu thế
đầu tư tiếp thị, thúc đẩy người mua xe điện đến các địa điểm bán lẻ
trực tuyến và tại các đại lý.

Hình 2: Số lượng mẫu xe EV tính theo
phân khúc

Tạo đối tượng EV
Phân loại
Để xây dựng những phân khúc này, Polk Audiences đã sử dụng dữ liệu của ngành
bộ dữ liệu mạnh mẽ nhất và kiến ​​thức chuyên môn về mô hình xe điện thực sự,
bao gồm:

• Mô hình mua hàng lịch sử
  • Toàn bộ lịch sử các mẫu mua, bao gồm các thuộc tính
    xung quanh tần suất mua hàng, mức độ trung thành và phong cách mua hàng tại
    thương hiệu, phân khúc và cấp độ mẫu mã
  • Thông tin xe tổng hợp theo loại nhiên liệu và xe
    hành vi vứt bỏ
• Hồ sơ tài chính/Kích hoạt lối sống
  • Hết hạn thuê, thanh toán hàng tháng, thu nhập hộ gia đình
  • Giai đoạn sống, hồ sơ tín dụng, quy mô hộ gia đình
• Toàn cảnh nhà để xe
  • Hộ gia đình sở hữu những phương tiện nào khác và chúng có
    chuyển sang các phân khúc hoặc loại nhiên liệu khác nhau?
• Hành vi mua mới (Hình 3)
  • Những người mua xe điện trên thị trường đang thay thế một chiếc xe hoặc thêm một chiếc
    xe

Hình 3: Mua xe điện trên thị trường
hồ sơ

Tác động tiếp thị khi doanh số xe điện tăng
Với sự xuất hiện của các loại xe mới và các loại khách hàng cùng tồn tại
các mô hình hiện tại và hiện tại, sự cạnh tranh để giành được sự chú ý của khách hàng
– đặc biệt là trong phân khúc tiện ích – sẽ rất khốc liệt. BẰNG
Kết quả là, tầm quan trọng của việc đầu tư vào công nghệ tiếp thị và
Các chương trình quản lý quan hệ khách hàng (CRM) đang phát triển và trong
theo nhiều cách, hiện là một quyết định mang tính chiến lược, quan trọng hơn phương tiện truyền thông
đầu tư và bố trí.
Người tiêu dùng mong đợi sự tùy chỉnh và thông điệp được nhắm mục tiêu từ các thương hiệu.
Bây giờ là lúc các nhà tiếp thị ô tô củng cố tài sản CRM của họ và
củng cố chiến lược phát triển đối tượng xe điện của họ để xây dựng
kết nối khách hàng mang lại kết quả.

Tìm hiểu thêm về xe điện của chúng tôi
phân đoạn

Bài viết này được xuất bản bởi S&P Global Mobility chứ không phải bởi S&P Global Ratings, một bộ phận được quản lý riêng của S&P Global.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/polk-audiences-and-the-need-for-a-new-ev-taxonomy.html