Qantas thuê 8,500 để đánh bại số lượng nhân viên trước COVID

Tin tức này có thể khiến hãng hàng không phải đối mặt với nhiều chỉ trích hơn vì đã cắt giảm quá nhiều vị trí trong đại dịch, với tình trạng thiếu nhân viên cản trở khả năng hoạt động trở lại hết công suất vào năm ngoái.

Giám đốc điều hành Alan Joyce cho biết ngành hàng không rất quan trọng đối với một quốc gia như Úc và cần một hệ thống kỹ năng lớn để cung cấp năng lượng cho ngành này.

Ông nói: “Đó không chỉ là về các hãng hàng không lớn mà còn về các nhà khai thác nhỏ trong khu vực, quốc phòng và hàng không nói chung.

“Đó là toàn bộ hệ sinh thái mà các phi công và kỹ sư, đặc biệt, có thể vượt qua và cơ sở kỹ năng dài hạn cần có có nghĩa là nó dựa vào sự đổi mới liên tục.

“Qantas đã là nhà đầu tư lớn nhất duy nhất vào kỹ năng hàng không ở Úc, đặc biệt là khi bạn cân nhắc việc đào tạo liên tục các phi công, kỹ sư và phi hành đoàn của chúng tôi chỉ để duy trì hiện trạng.”

Doanh nghiệp cho biết thêm học viện kỹ thuật mới của mình sẽ cung cấp nhân viên cho các hoạt động của chính họ cũng như các nhà thầu quốc phòng và hàng không nói chung. Nó sẽ mở cửa cho những sinh viên đầu tiên vào năm 2025 và sẽ hợp tác với các nhà cung cấp đào tạo đã đăng ký.

Quyết định về vị trí của nó sẽ được đưa ra vào cuối năm 2023.

“Từ góc độ tăng trưởng, chúng tôi đã mở học viện phi công cách đây ba năm và hôm nay chúng tôi công bố kế hoạch cho một học viện kỹ thuật, sẽ đào tạo tới 300 người được đào tạo mỗi năm để đáp ứng nhu cầu của Qantas cũng như hệ sinh thái hàng không rộng lớn hơn của Úc .

“Chúng tôi đặt hàng máy bay trước 10 năm, vì vậy chúng tôi cần suy nghĩ dài hạn tương tự về con người và kỹ năng chúng tôi cần để vận hành chúng.

“Trong khoảng thời gian đó, ước tính chúng tôi sẽ tạo ra khoảng 8,500 công việc hàng không mới ở Úc và hầu hết những công việc đó đều yêu cầu nhiều năm đào tạo.

“Chúng tôi mong muốn được làm việc với ngành công nghiệp, các tổ chức đào tạo, hiệp hội và chính phủ để hoàn thiện các chi tiết cho học viện kỹ thuật.

“Trong thời gian tới, chúng tôi đang chuẩn bị để đáp ứng sự tăng trưởng ở tất cả các thị trường mà chúng tôi phục vụ. Chúng tôi có nhiều máy bay đến hơn mỗi tháng và điều đó có nghĩa là chúng tôi cần nhiều phi công, kỹ sư, phi hành đoàn và những người khác.

“Trong 18 tháng tới, chúng tôi hy vọng sẽ tạo ra hơn 2,000 việc làm mới cộng với việc thay thế tình trạng mất việc làm tự nhiên, vì vậy nếu bạn từng muốn làm việc trong ngành hàng không hoặc hãng hàng không quốc gia, thì bây giờ là thời điểm tuyệt vời để tham gia.”

Trước đại dịch, Qantas đã tuyển dụng 29,000 người vào năm 2019 nhưng khoảng 8,000 người dư thừa vào năm 2020. Hãng hàng không hiện tin rằng họ sẽ tuyển dụng 32,000 người vào năm 2033, so với 23,500 người hiện nay.

Thông báo này được đưa ra cùng với một chương trình đổi mới đội bay lớn, có nghĩa là hãng sẽ mua hoặc có quyền mua tới 299 máy bay thân hẹp và 12 máy bay thân rộng để giao hàng trong thập kỷ tới.

T bao gồm thêm sáu chiếc A321 rằng sau đó nó sẽ chuyển đổi thành chuyên cơ vận tải; 12 máy bay Airbus A350-1000 ra mắt dự án Sunrise; và 20 chiếc Airbus A321XLR và 20 chiếc A220-300 bay các tuyến nội địa, bao gồm tùy chọn mua tới 94 máy bay bổ sung cho đến năm 2034.

Trong khi đó, Jetstar hiện đang bắt đầu giao 38 chiếc A320 NEO, bao gồm 18 chiếc A321 LR và 20 chiếc A321XLR.