Singapore Airlines Group thu hẹp khoản lỗ quý đầu tiên

Tập đoàn Hàng không Singapore đã báo cáo khoản lỗ ròng 409 triệu đô la Singapore trong quý đầu tiên của năm tài chính 2021. Mặc dù thua lỗ hàng quý liên tiếp, nhưng con số này thực sự giảm 63.6% so với khoản lỗ quý đầu tiên của năm 2020, khi hãng hàng không quốc gia này báo cáo khoản lỗ trong quý đầu tiên là 1.12 tỷ đô la Singapore.

Tổng doanh thu của Tập đoàn Hàng không Singapore (SIA) cũng tăng 52% từ 851 triệu đô la Singapore năm 2020 lên khoảng 1.3 tỷ đô la Singapore. Singapore Airlines cho biết thêm rằng doanh thu vận chuyển hàng hóa tăng khoảng 214 triệu đô la Singapore (32%) đóng vai trò quan trọng trong việc đóng góp vào tổng doanh thu của tập đoàn hàng không.

Tổng chi tiêu của Tập đoàn Singapore Airlines cũng giảm 16.9% xuống còn khoảng 1.5 tỷ đô la Singapore, trong khi chi phí nhiên liệu ròng tăng 132.3% từ 205 triệu đô la Singapore lên 360 triệu đô la Singapore chủ yếu do chi phí nhiên liệu tăng.

Về đội bay của Tập đoàn SIA, hãng hàng không chính của tập đoàn, Singapore Airlines đã nhận được ba máy bay Airbus A350 mới trong quý đầu tiên, tuy nhiên, hai chiếc Airbus A330 đã bị loại khỏi đội bay và sẽ được trả lại cho bên cho thuê tương ứng. Hiện tại, Singapore Airlines có tổng cộng 115 máy bay chở khách bao gồm 23 chiếc Boeing 777-300ER, 12 chiếc Airbus A380, 55 chiếc A350, 15 chiếc Boeing 787-10, một chiếc Airbus A330 và 737 chiếc 800-XNUMXNG.

Trong khi đó, hãng hàng không giá rẻ của tập đoàn, Scoot có tổng cộng 49 máy bay trong đội bay của mình, bao gồm 10 chiếc Boeing 787-8 và 10 chiếc 787-9, 21 chiếc Airbus 321ceos, 320 chiếc A321neo và 321 chiếc A2021neo. Scoot hy vọng rằng hai chiếc AXNUMXneos hoàn toàn mới này, được giao vào tháng XNUMX năm XNUMX, sẽ mang lại “hiệu quả kinh tế hoạt động tốt hơn” và mang lại cho hãng hàng không “sự linh hoạt bổ sung để tăng thêm sức chứa khi nhu cầu quay trở lại.”

Singapore Airlines tuyên bố rằng dựa trên lịch trình được công bố hiện tại “tập đoàn dự kiến ​​sức chứa hành khách sẽ đạt khoảng 33% so với mức trước COVID-19 trong quý 2021 năm tài chính 22/50.” Tập đoàn SIA cho biết thêm rằng họ hy vọng sẽ vận hành khoảng 2021% mạng lưới hành khách trước Covid vào cuối tháng XNUMX năm XNUMX.

Trong một tuyên bố của công ty, Singapore Airlines Group cho biết “Quỹ đạo phục hồi sẽ phụ thuộc vào các quy định của chính phủ, tỷ lệ tiêm chủng và hồ sơ rủi ro của từng cơ quan quản lý. Tập đoàn SIA ủng hộ mạnh mẽ mọi nỗ lực nhằm tạo điều kiện cho việc nối lại an toàn hoạt động đi lại của hành khách quốc tế.”

Tập đoàn Hàng không Singapore vẫn tự tin rằng tốc độ triển khai vắc-xin ngày càng tăng ở nhiều quốc gia sẽ mang lại một số hy vọng về triển vọng phục hồi hơn nữa nhu cầu đi lại bằng đường hàng không quốc tế. Tuy nhiên, Tập đoàn SIA nhắc lại rằng nguy cơ xuất hiện các biến thể mới và làn sóng lây nhiễm COVID-19 mới tại các thị trường trọng điểm “vẫn là một mối lo ngại”.

Tập đoàn SIA tuyên bố rằng họ sẽ vẫn nhanh nhẹn và linh hoạt trong thời gian này, đồng thời sẽ tiếp tục theo đuổi các sáng kiến ​​nhằm củng cố “chiến lược lâu dài của tập đoàn nhằm hướng tới quá trình khử cacbon và bền vững môi trường”. Khi tập đoàn hàng không bước vào quý tài chính thứ hai, Singapore Airlines có kế hoạch khôi phục một số tuyến quốc tế đến Cape Town (qua Johannesburg), Manchester và Rome (vie Copenhagen), tất cả đều dự kiến ​​​​bắt đầu từ tháng Bảy.

Nguồn: https://aeronewsx.com/singapore-airlines-narrows-first- quarter-loss/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=singapore-airlines-narrows-first- quarter-loss