Người Nam Phi muốn có xe điện - Đã đến lúc cần nhiều nhà sản xuất ô tô nâng cấp

Nam Phi không có môi trường hoàn hảo để khuyến khích các nhà sản xuất ô tô toàn cầu gấp rút giới thiệu thêm nhiều xe điện. Xe chạy xăng và dầu diesel nhập khẩu từ EU vào Nam Phi có thuế hải quan là 18%, trong khi đối với xe điện là 25%. Ngoài ra còn có Thuế tiêu thụ đặc biệt và VAT theo Ad Valorem.

Thật điên rồ khi đến năm 2022, xe điện vẫn bị đánh thuế cao hơn ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch ở Nam Phi. Cách đây vài năm, Elon Musk đã được hỏi khi nào người ta sẽ có xe Tesla ở Nam Phi. Bởi Otis Ndlovu, anh ấy đã trả lời, “Rất muốn, nhưng thuế nhập khẩu cực kỳ cao, ngay cả đối với xe điện.” Những khoản thuế và thuế nhập khẩu cao này có nghĩa là người Nam Phi có thể phải trả tới gần gấp đôi chi phí của một số xe điện so với các thị trường khác.

Bất chấp tất cả những kịch tính về thuế nhập khẩu này, một số thương hiệu đã quyết định có niềm tin lớn và thâm nhập vào thị trường Nam Phi này với nhiều mẫu mã mở rộng cho năm 2022. Người tiêu dùng chỉ có thể mua những gì có sẵn trên thị trường và những nhà sản xuất ô tô này nên được khen ngợi để đưa xe điện vào môi trường hiện tại. BMW, hãng đi đầu xu hướng ở Nam Phi kể từ khi giới thiệu mẫu BMW i3 nguyên bản, lại dẫn đầu và đang giới thiệu mẫu xe hoàn toàn mới. BMW i4,  iX và iX3! Việc phân bổ ban đầu của hạm iX đã được bán hết ở Nam Phi. Không tệ đối với một chiếc xe có giá khởi điểm từ R1,650,000 ($108,000) cho iX xDrive 40 và R2,175,000 ($143,500) cho iX xDrive 50.

Năm ngoái, Volvo đã giới thiệu hệ thống sạc lại XC 78 P40 chạy hoàn toàn bằng điện 8 kWh và số tiền phân bổ ban đầu cho Nam Phi đã được bán hết chỉ sau 4 ngày!  Rất ấn tượng đối với một chiếc xe có giá khởi điểm hơn 1.2 triệu R79,300 (40 USD). Số lượng có thể nhỏ và đây là những phương tiện nhắm đến tầng lớp trung lưu thượng lưu, nhưng nó giúp chứng tỏ rằng mọi người thực sự muốn có xe điện và nếu bạn mang chúng đến, người Nam Phi sẽ mua chúng. Các đơn đặt hàng cho XC 8 PXNUMX đã được mở trở lại và những người Nam Phi quan tâm có thể đặt hàng trực tuyến để giao hàng vào tháng XNUMX năm nay.

Audi Nam Phi sẽ đưa 6 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện tới thị trường Nam Phi trong năm nay. Danh sách bao gồm các mô hình sau:

• Audi e-tron 50
• SUV e-tron 55
• e-tron Sportback 55
• e-tron Sportback S
• điện tử GT
• RS e-tron GT

Đặt chỗ đã được mở cho Dòng xe e-tron của Audi tại Nam Phi và giá cả cũng đã được xác nhận. Giá bắt đầu từ R1,990,000 ($123,000) cho e-tron 55 Advanced và R3,300,000 ($204,000) cho Audi RS e-tron GT. Các đại lý e-tron chuyên nghiệp bao gồm Bryanston, Rivonia, Sandton (ở Johannesburg); Centurion, Hatfield, Menlyn (ở Pretoria); Century City, Clairemont (ở Cape Town) và Umhlanga & Audi Center (ở Durban). Mercedes-Benz cũng đang đưa ra một số mẫu xe, bao gồm cả EQA, EQB, EQC, EQE và EQS tới  Nam Phi.

Đó là một khởi đầu tốt của bộ ba người Đức, vì điều này sẽ bổ sung thêm nhiều mẫu xe vào thị trường để người Nam Phi lựa chọn. Jaguar đã giới thiệu I Pace vài năm trước và cũng đã phát triển mạng sạc Jaguar Powerway ở Nam Phi.

Nam Phi có một trong những tỷ lệ bộ sạc EV công cộng trên EV cao nhất thế giới. Nhờ vào nỗ lực làm việc chăm chỉ của một số bên liên quan, chẳng hạn như BMW, Nissan, Jaguar, GridCars, evCrowdRoute (hiện gọi là Breev) và BluePlug, cùng nhiều bên khác, khía cạnh sạc điện của mọi thứ đã phát triển đáng kể trong những năm qua. Người lái xe điện có thể thoải mái thực hiện những chuyến đi đường dài dọc theo các đường cao tốc chính của Nam Phi. Với việc bộ ba xe Đức cùng với Jaguar và Volvo hiện đang chiếm lĩnh phân khúc xe điện cao cấp, Nam Phi giờ đây chỉ cần những chiếc xe điện rẻ hơn. Mini Cooper SE của BMW vẫn là mẫu xe điện chạy trên đường cao tốc rẻ nhất ở Nam Phi. Nó bắt đầu từ R642,000 ($ 42,000). Tuy nhiên, người Nam Phi thực sự cần xe điện có giá dưới R500,000 ($32,000). Điều này đã được xác nhận trong một cuộc khảo sát gần đây của Tự động giao dịch trong báo cáo giữa năm ngành công nghiệp ô tô từ tháng 2021 năm 2021 đến tháng XNUMX năm XNUMX. 

Đã đến lúc các nhà sản xuất ô tô khác đưa những chiếc xe điện giá cả phải chăng hơn đến Nam Phi và không cố gắng chờ đợi những điều kiện hoàn hảo, đặc biệt là về thuế nhập khẩu. Chúng tôi bắt đầu thấy nhiều mẫu xe tay lái bên phải được giới thiệu ở Vương quốc Anh, Thái Lan và Úc. Chúng bao gồm Ora Good Cat của Great Wall Motor (Thái Lan và Vương quốc Anh), ZS EV, MG5 của SAIC Motors MG, Marvel R của MG (Thái Lan và Vương quốc Anh), cũng như Yuan Plus và Dolphin mới của BYD sẽ sớm được giới thiệu tại Úc. Ngay cả Mazda hiện nay cũng có RHD MX 30 EV.

Hiện tại, cũng có khá nhiều lựa chọn về xe điện cỡ nhỏ ở Trung Quốc đang để mắt đến thị trường, chẳng hạn như Hozon và Neta V, cũng đã có sẵn phiên bản tay lái bên phải ở một số nước châu Á. Những chiếc xe điện dẫn động bên phải có giá cả phải chăng hơn này sẽ tìm được thị trường sẵn sàng ở Nam Phi. Điểm hay của các nhà sản xuất ô tô đã có mặt ở Nam Phi là hầu hết họ đều có mạng lưới đại lý và mối quan hệ ở Đông và Nam Phi, nghĩa là đây cũng sẽ là con đường để giới thiệu những mẫu xe này trong khu vực.

Sự quan tâm đến xe điện đang tăng lên ở Nam Phi. Autotrader của báo cáo cũng cho biết hơn 285,000 lượt tìm kiếm về xe điện đã được thực hiện trong 6 tháng đầu năm 2021. Đây là mức tăng đáng kể hơn 211% so với cùng kỳ năm ngoái. Đã đến lúc các nhà sản xuất ô tô đưa những chiếc xe điện rẻ hơn đến Nam Phi để giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bằng điện.

 

Đánh giá cao sự độc đáo của CleanTechnica? Xem xét trở thành một Thành viên, Người hỗ trợ, Kỹ thuật viên hoặc Đại sứ của CleanTechnica - hoặc một khách hàng quen trên Patreon.

 

 

---

quảng cáo  

---

---

Nguồn: https://cleantechnica.com/2022/01/26/south-africans-want-electric-vehicles-its-time-for-more-automakers-to-step-up/