Lực lượng Không gian phân bổ ba bệ phóng lịch sử Cape Canaveral cho bốn công ty

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

WASHINGTON — Lực lượng Vũ trụ Hoa Kỳ đang phân bổ ba tổ hợp phóng tại Cape Canaveral, bao gồm một tổ hợp được sử dụng cho một số sứ mệnh Thủy ngân của NASA sáu thập kỷ trước, cho bốn công ty khởi nghiệp phương tiện phóng nhỏ khi dịch vụ này cố gắng đáp ứng nhu cầu phóng ngày càng tăng.

Space Launch Delta 45, công ty vận hành Dãy phía Đông, đã thông báo vào cuối ngày 7 tháng XNUMX rằng họ đã chỉ định ba địa điểm tại Trạm lực lượng vũ trụ Cape Canaveral cho bốn công ty khởi nghiệp, cho đến nay chỉ một trong số đó đã cố gắng phóng lên quỹ đạo.

Tổ hợp phóng không gian 15, được sử dụng cho các lần phóng Titan 1 và 2 vào những năm 1960, sẽ chuyển đến Hệ thống không gian ABL, đã thực hiện nỗ lực phóng quỹ đạo đầu tiên, không thành công vào tháng XNUMX từ Đảo Kodiak, Alaska. Công ty cho biết trong một tweet rằng nó sẽ tạm thời tiến hành phóng tên lửa RS1 từ SLC-46, một bệ phóng đã được sử dụng bởi một số phương tiện, bao gồm cả Astra's Rocket 3.3, trên cơ sở ngắn hạn trong khi nó cải tạo SLC-15.

Lực lượng Không gian đã giao SLC-14 cho Stoke Space, một công ty đang phát triển một phương tiện phóng hoàn toàn có thể tái sử dụng. Tổ hợp phóng được sử dụng cho các lần phóng Atlas từ năm 1957 đến năm 1966, và là nơi John Glenn phóng lên tàu Mercury-Atlas 6 vào tháng 1962 năm XNUMX, trở thành người Mỹ đầu tiên quay quanh Trái đất. Ba sứ mệnh Mercury tiếp theo cũng được phóng từ bệ phóng.

“Không cần phải nói, điều này thật đáng kinh ngạc,” Andy Lapsa, giám đốc điều hành của Stoke Space, nói. “Chúng tôi sẽ làm việc không mệt mỏi để làm cho di sản của anh ấy, đất nước của chúng tôi và thế giới của chúng tôi trở nên tự hào.”

SLC-13, Lực lượng Không gian đã thông báo, sẽ thuộc về hai nhà phát triển phương tiện phóng nhỏ, Phantom Space và Vaya Space (trước đây gọi là Rocket Crafters.) Cả hai công ty đều đang làm việc trên các phương tiện phóng nhỏ.

Việc chỉ định SLC-13 đặt ra câu hỏi vì cơ sở đó, được sử dụng cho các lần phóng Atlas từ cuối những năm 1950 đến cuối những năm 1970, hiện do SpaceX vận hành. Công ty đó đã xây dựng hai bãi đáp ở đó, được gọi là Vùng đáp 1 và 2, để hạ cánh các tên lửa đẩy Falcon. Bao gồm một vụ phóng vệ tinh OneWeb của Falcon 9 vào ngày 9 tháng XNUMX.

Người phát ngôn của Space Launch Delta 45 đã đặt câu hỏi vào ngày 10 tháng 8 về việc SpaceX tiếp tục sử dụng tổ hợp phóng cho công ty. SpaceX đã không trả lời các câu hỏi vào ngày 13 tháng XNUMX về việc sử dụng SLC-XNUMX trong tương lai; công ty hiếm khi trả lời các câu hỏi của giới truyền thông.

Không công ty nào trong số bốn công ty tiết lộ chi tiết về cơ sở hạ tầng mà họ dự định xây dựng tại các địa điểm ra mắt và thời điểm họ dự kiến bắt đầu sử dụng chúng. Ví dụ, ABL Space Systems đã giảm thiểu thiết bị mặt đất cần thiết cho tên lửa RS1 của mình, thiết kế nó để phù hợp với các công-ten-nơ vận chuyển để có thể vận chuyển.

Space Launch Delta 45 cho biết họ đã thực hiện các nhiệm vụ thông qua một sáng kiến có tên là Chiến lược phân bổ bệ phóng, được cho là được thiết kế để “tối đa hóa cơ hội” cho các nhà cung cấp dịch vụ phóng thương mại tại Cape và để tăng khả năng phóng của Dãy phía Đông.

Tốc độ hoạt động ngày càng tăng tại Dãy phía Đông, bao gồm Trạm Lực lượng Vũ trụ Cape Canaveral và Trung tâm Vũ trụ Kennedy của NASA lân cận, đã gây căng thẳng cho cơ sở hạ tầng, bao gồm cả các bệ phóng có sẵn. Đại tá James Horne, phó giám đốc điều hành của Bộ chỉ huy Hệ thống Không gian của Lực lượng Không gian, cho biết: “Ngày nay, mọi tấm đệm chúng tôi có trên Cape đều do ai đó hoặc nhiều người chiếm giữ. ."Có tắc nghẽn nghiêm trọng, hàng tấn công trình xây dựng đang diễn ra."

Khi được hỏi trong hội thảo liệu Lực lượng Không gian có đang xem xét mở các miếng đệm lịch sử, như SLC-14, cho người dùng mới hay không, Horne cho biết là có, nhưng ông không nói chi tiết về nỗ lực đó.

Người phát ngôn của Lực lượng Không gian cho biết bốn công ty được chọn cho các tấm đệm là “các chương trình đã được chấp nhận” trên Dãy phía Đông, đã được xem xét về các cân nhắc về an toàn cũng như khả năng tài chính và công nghệ. Dịch vụ này cũng đã đưa ra yêu cầu cung cấp thông tin vào tháng XNUMX năm ngoái để xác định thêm những người dùng tiềm năng, nhưng nỗ lực đó đã không tìm thấy bất kỳ công ty đủ điều kiện nào.

Space Launch Delta 45 cho biết họ có thể xem xét các vòng trong tương lai của Chiến lược phân bổ bệ phóng có thể bao gồm hỗ trợ cho các phương tiện phóng lớn hơn “sau khi phân tích hoạt động sâu hơn”.