SpaceX chuẩn bị cho buổi ra mắt an ninh quốc gia lần thứ hai của Falcon Heavy

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

Nhiệm vụ mang tên USSF-67, nối gót USSF-44, đã bay vào quỹ đạo Trái đất địa tĩnh vào ngày 1 tháng XNUMX

WASHINGTON - SpaceX đang nhắm đến việc khởi động sứ mệnh an ninh quốc gia thứ hai của Falcon Heavy cho Lực lượng Vũ trụ Hoa Kỳ vào ngày 12 tháng XNUMX từ Trung tâm Vũ trụ Kennedy, Florida.

Bộ Tư lệnh Hệ thống Vũ trụ Hoa Kỳ cho biết họ có kế hoạch công bố chi tiết về cửa sổ phóng 72 giờ trước khi cất cánh theo lịch trình. Nhiệm vụ mang tên USSF-67, nối gót USSF-44, đã bay vào quỹ đạo Trái đất địa tĩnh vào ngày 1 tháng XNUMX và đánh dấu sự kiện Falcon Heavy của ra mắt an ninh quốc gia đầu tiên.

Một bức ảnh do SpaceX đăng vào ngày 7 tháng 9 — cho thấy ba lõi Falcon XNUMX của Falcon Heavy — xác nhận công ty đã sẵn sàng cho một lần ra mắt sắp tới. “Falcon Heavy trong nhà chứa máy bay tại Launch Complex 39A,” công ty cho biết trên Twitter.

SpaceX đã nhận được một Hợp đồng $ 316 triệu vào tháng 2020 năm 67 để ra mắt USSF-XNUMX

Tên lửa đẩy 44 bên của Falcon Heavy được thu hồi sau USSF-67 sẽ được tái sử dụng cho USSF-1. SpaceX sẽ cố gắng hạ cánh cả hai tên lửa đẩy tại Khu vực hạ cánh 2 và XNUMX của Cape Canaveral. Lõi trung tâm sẽ không được phục hồi.

Nhiệm vụ sẽ mang theo hai trọng tải: SATCOM tăng cường phát sóng liên tục (CBAS)-2 và một vòng ESPA đẩy thời gian dài, một tàu vũ trụ có thể mang theo tối đa sáu vệ tinh nhỏ.

Bộ Tư lệnh Hệ thống Không gian mô tả CBAS-2 là một vệ tinh liên lạc quân sự cung cấp “khả năng chuyển tiếp liên lạc để hỗ trợ các nhà lãnh đạo cấp cao và chỉ huy chiến đấu của chúng tôi bằng cách tăng cường khả năng liên lạc của vệ tinh quân sự hiện có”. Các khả năng và tính năng cụ thể được phân loại.

CBAS-1, do Boeing chế tạo, là phóng lên quỹ đạo địa tĩnh năm 2018 trong nhiệm vụ AFSPC-11 trên tên lửa United Launch Alliance Atlas 5.

Tải trọng khác, LDPE-3A, sẽ là lần phóng thứ ba của phiên bản vòng ESPA này do Northrop Grumman thiết kế. Cái đầu tiên ra mắt vào tháng 12 2021 trong một nhiệm vụ của Chương trình Thử nghiệm Không gian STP-3 trên tàu Atlas 5. Lần phóng thứ hai là trên USSF-44.

Bộ chỉ huy các hệ thống vũ trụ cho biết LDPE-3A được chế tạo với một ESPAStar, tương tự như một vòng ESPA nhưng được bổ sung lực đẩy, năng lượng và hệ thống điện tử hàng không để nó có thể hoạt động như một vệ tinh hoạt động đầy đủ. “LDPE cung cấp một đường dẫn hợp lý tới không gian cho cả tải trọng được lưu trữ và tải trọng có thể tách rời.”

Trung tá Michael Rupp, người đứng đầu chương trình LDPE tại Bộ Tư lệnh Hệ thống Không gian, cho biết ngày 6 tháng XNUMX rằng lệnh đang đi đúng hướng để “phóng hai vệ tinh cách nhau trong vòng 70 ngày, điều này thật tuyệt vời từ góc độ chương trình.”