Stellantis cần xây dựng thêm hai nhà máy sản xuất pin của Hoa Kỳ, Tavares cho biết – Cục Detroit

Giám đốc điều hành Stellantis Carlos Tavares nói với các phóng viên ở Pháp rằng công ty sẽ cần xây dựng một hoặc thậm chí hai nhà máy mới sản xuất pin xe điện ở Hoa Kỳ để đạt được mục tiêu sản lượng.

Những bình luận được Reuters đưa tin là những bình luận mới nhất trong một loạt lời nói và hành động mà nhà sản xuất ô tô này thực hiện nhằm đảm bảo nguồn cung cấp pin ổn định cho những chiếc xe điện sắp ra mắt của mình. Mới tuần trước, Stellantis đã sử dụng quỹ đầu tư mạo hiểm của mình để đầu tư vào một công ty ở California tên là Lyten phát triển và thương mại hóa các ứng dụng tiềm năng trong sản xuất pin Lithium-Sulfur EV.

Không giống như pin lithium-ion truyền thống, Lyten's Pin lithium-lưu huỳnh không sử dụng niken, coban hoặc mangan trong nền pin, dẫn đến lượng khí thải carbon ước tính thấp hơn 60% so với các loại pin tốt nhất hiện nay. Theo thông báo của Stellantis, nguyên liệu thô cho pin Lithium-Sulfur có tiềm năng được cung cấp và sản xuất ở Bắc Mỹ hoặc Châu Âu, đáp ứng các yêu cầu tín dụng thuế quan trọng.

Bình luận ở châu Âu

Tavares đã nói chuyện với các phóng viên tại buổi ra mắt nhà máy sản xuất pin ở Châu Âu, nói rằng Stellantis có thể sẽ cần một hoặc hai nhà máy tương tự ở khu vực thương mại tự do Bắc Mỹ. Hai nhà máy đã được công bố ở Mỹ và Canada. Tavares ghi nhận Đạo luật Giảm lạm phát cho những nhà máy đó. Stellantis có kế hoạch đạt được công suất sản xuất pin toàn cầu lên tới 400 gigawatt giờ, GWh, vào năm 2030. 

Tuy nhiên, nhà máy ở Canada hiện đang bị tạm dừng do những cân nhắc chính trị xoay quanh các ưu đãi từ chính quyền Liên bang Canada và tỉnh Ontario. Trong khi đàm phán với chính phủ liên bang Canada, Stellantis đã tạm dừng xây dựng dự án pin xe điện trị giá 3.7 tỷ USD ở Canada đang được xây dựng với sự cộng tác của LG Energy Solution (LGES) của Hàn Quốc. 

Giả sử chính quyền tỉnh cũng đóng góp tài chính, Bộ trưởng công nghiệp Canada rất lạc quan về việc đạt được thỏa thuận với nhà sản xuất ô tô Stellantis về việc trợ cấp để thành lập một nhà máy pin ở Windsor, Ontario.

“Chúng tôi đã có một chiến lược rất đơn giản từ rất lâu trước khi có Đạo luật Giảm lạm phát,” Tavares gần đây nói với TheDetroitBureau.com. “Chiến lược của chúng tôi luôn là ở một khu vực nhất định, những gì bạn bán ở khu vực đó cần phải có nguồn gốc từ khu vực cụ thể đó, trên 80%. Đó là vì đủ loại lý do. Đó có thể là khả năng cạnh tranh về chi phí, có thể là thuế hải quan, có thể là chi phí hậu cần, có thể là môi trường, đối với lượng khí thải carbon của chúng tôi.”

Stellantis có kế hoạch chi 2.8 tỷ USD như một phần trong chiến lược dài hạn của công ty nhằm đầu tư 35 tỷ USD cho đến năm 2025 vào điện khí hóa và phần mềm trên toàn cầu.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoAiStream. Thông minh dữ liệu Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Đúc kết tương lai với Adryenn Ashley. Truy cập Tại đây.
• Mua và bán cổ phần trong các công ty PRE-IPO với PREIPO®. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/stellantis-needs-to-build-two-additional-u-s-battery-plants-tavares-says/