TOYOTA GAZOO Racing SN SÀNG ĐỂ THIẾT KẾ ĐÔI

Thành phố Toyota, Nhật Bản, ngày 25 tháng 2021 năm 2021 – (JCN Newswire) – Lịch sử siêu xe sẽ được viết khi các chức vô địch Giải vô địch sức bền thế giới FIA (WEC) năm XNUMX được quyết định trong một trận đánh đôi ở Bahrain và người bốn lần vô địch Le Mans TOYOTA GAZOO Racing đã sẵn sàng cho một cuộc đấu tay đôi trên sa mạc.

Lần đầu tiên trong lịch sử WEC, các cuộc đua sẽ được tổ chức vào các ngày cuối tuần liên tiếp tại cùng một địa điểm; vào thứ Bảy ngày 30 tháng 6, 8 giờ Bahrain, tiếp theo là XNUMX giờ Bahrain một tuần sau đó.

Thành tích 100% chiến thắng trong mùa giải này đồng nghĩa với việc TOYOTA GAZOO Racing sẽ đến Bahrain ở vị trí trụ cột để giữ chức Vô địch Thế giới. Đội dẫn đầu Alpine 51 điểm, với tổng số 65 điểm được cung cấp trong các cuộc đua cuối cùng, có nghĩa là vị trí thứ ba trong cuộc thi Bahrain đầu tiên đủ để đảm bảo danh hiệu thứ ba liên tiếp.

Có một cuộc chiến ba bên để giành vương miện của các tay đua và danh tính của Nhà vô địch Thế giới đầu tiên của các tay đua Hypercar sẽ chỉ được quyết định trong cuộc đua cuối cùng của năm 2021, vào thứ Bảy ngày 6 tháng XNUMX.

Sau chiến thắng đầu tiên đầy cảm xúc ở Le Mans vào tháng 7, đội đua số 010 GRXNUMX HYBRID của Mike Conway, Kamui Kobayashi và Jose Maria Lopez đã đứng đầu bảng xếp hạng khi họ cố gắng bảo vệ danh hiệu mà họ đã giành được ở Bahrain năm ngoái.

Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima và Brendon Hartley, trong # 8 GR010 HYBRID, chỉ kém 30 điểm sau khi đã giành được hai trong số bốn cuộc đua cho đến nay trong mùa giải này. Hai chiến thắng khác sẽ đảm bảo cho họ danh hiệu trong khi các tay đua Alpine xếp thứ ba cũng đang ở trong thử thách vô địch, theo sau XNUMX điểm.

TOYOTA GAZOO Racing có thành tích rất mạnh tại Bahrain, khi giành chiến thắng năm lần từ tám lần tham dự Vòng đua quốc tế Bahrain 15 lượt, dài 5.412 km, trong đó có ba lần giành được chiếc xe TS050 HYBRID LMP1 huyền thoại.

GR010 HYBRID Hypercar mới sẽ ra mắt Bahrain với đặc điểm kỹ thuật giống hệt như tại Le Mans, khi đội giành được chiến thắng một - hai nhờ nỗ lực của cả đội để khắc phục các vấn đề về áp suất nhiên liệu do ô nhiễm trong pin nhiên liệu. Vấn đề đó đã được giải quyết trước Bahrain sau các cuộc điều tra kỹ thuật mở rộng.

Koji Sato, Chủ tịch Công ty đua xe GAZOO:

“Tôi rất vui khi được cùng đội tham dự hai chặng đua cuối cùng của mùa giải WEC 2021. Kể từ Le Mans, tôi biết đội đã làm việc rất chăm chỉ để giải quyết những thách thức kỹ thuật mà chúng tôi đã trải qua và tôi tin tưởng rằng chúng tôi đã phát triển các biện pháp đối phó thích hợp. Toàn đội đang mong chờ đến Bahrain, nơi chúng tôi muốn mang đến một trận chung kết thú vị cho mùa giải WEC cho tất cả những người hâm mộ sức bền. Có hai chặng đua vào các ngày cuối tuần liên tiếp là một thử thách khó khăn đối với tất cả các tay đua và các đội nhưng tôi biết mọi người tại TOYOTA GAZOO Racing đã chuẩn bị kỹ lưỡng cho Bahrain và chúng tôi sẽ sẵn sàng. Độ tin cậy và hiệu suất không bao giờ được đảm bảo trong các cuộc đua sức bền, đặc biệt là với một chiếc xe mới, vì vậy toàn đội đang làm việc chăm chỉ để mang lại cho cả hai tay đua cơ hội ngang nhau giành chức Vô địch Thế giới.”

Mike Conway (GR010 HYBRID # 7):

“Chúng tôi chắc chắn đang cố gắng giành một chức vô địch khác ở Bahrain nhưng điều đó sẽ rất khó khăn; còn hai sự kiện còn 14 giờ đua nữa. Tôi chắc chắn rằng nó sẽ diễn ra ở chặng đua thứ hai và chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để giữ lại danh hiệu. Cho đến nay, đây là một mùa giải tuyệt vời, đặc biệt là khi vô địch Le Mans, và thật tuyệt nếu kết thúc với chức vô địch. Bahrain đã là một vòng đua mạnh mẽ đối với tôi trong những năm qua, luôn được yêu thích, vì vậy hãy xem nó mang lại điều gì trong năm nay.”

Kamui Kobayashi (GR010 HYBRID # 7):

“Kết thúc mùa giải với hai chặng đua ở cùng một vòng đua là điều mới mẻ đối với WEC và điều đó có nghĩa là mọi người có thể mong đợi một hai tuần căng thẳng. Tất nhiên, đây là lần đầu tiên chúng tôi lái chiếc GR010 HYBRID trên đường đua này nên chúng tôi cần tập trung vào việc không ngừng cải thiện khả năng cân bằng của xe để có phong độ tốt cho cả hai chặng đua. Với Mike và Jose cũng như các kỹ sư của chúng tôi, chúng tôi sẽ làm việc chăm chỉ và tạo cho mình cơ hội tốt nhất để giành chức Vô địch Thế giới một lần nữa.”

Jose Maria Lopez (GR010 HYBRID # 7):

“Sẽ rất đặc biệt khi chiến đấu để giành danh hiệu trong các cuộc đua đối đầu, đặc biệt đến từ một số khoảnh khắc tuyệt vời tại Le Mans. Điều quan trọng nhất là đội phải giành được danh hiệu với chặng đua đầu tiên tốt đẹp, sau đó chúng ta sẽ xem ai xứng đáng với chức vô địch của các tay đua. Ai giành được vương miện sẽ thực sự xứng đáng với nó. Xe số 8 luôn là đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ đối với chúng tôi; chúng tôi chiến đấu trên đường đua nhưng chúng tôi là đồng đội và bạn bè nên tất cả chúng tôi đều có sự tôn trọng rất lớn.

Sebastien Buemi (GR010 HYBRID # 8):

“Tôi rất mong được ở lại Bahrain lâu dài; nó sẽ tốt thôi. Chúng tôi đã chuẩn bị trong trình mô phỏng cho việc này và chúng tôi mong đợi một cuộc chiến chặt chẽ với chiếc xe chị em và chiếc Alpine. Chúng ta sẽ cần phải thích nghi với các điều kiện khác nhau vì hoạt động của xe thay đổi khá nhiều từ ngày sang đêm. Đội đã làm việc chăm chỉ kể từ Le Mans để hiểu một số vấn đề và liên tục cải tiến chiếc xe và tôi sẽ cố gắng hết sức để chiến đấu cho chức vô địch cho đến cùng.”

Kazuki Nakajima (GR010 HYBRID # 8):

“Tôi chắc chắn rằng sẽ có một trận đấu sát sao nữa ở Bahrain để kết thúc mùa giải; xe của chúng tôi đã ở rất gần với xe số 7 trong suốt mùa giải và điều đó sẽ giống nhau trong hai chặng đua cuối cùng. Tỷ suất lợi nhuận rất nhỏ nên chúng tôi phải tìm kiếm mọi cải thiện nhỏ trong số dư. Tôi đang mong chờ thử thách. Bahrain là một nơi tuyệt vời cho một cuộc đua và sẽ rất thú vị khi xem điều kiện đường đua thay đổi như thế nào giữa hai cuộc đua, một cuộc đua diễn ra vào ban ngày, cuộc đua kia diễn ra vào ban đêm. Tôi cho rằng điều này sẽ có tác động nên chúng ta cần phải chuẩn bị cho nó.”

Brendon Hartley (GR010 HYBRID # 8):

“Tôi rất mong được trở lại cầm lái GR010 HYBRID sau một thời gian dài nghỉ ngơi. Cảm giác như đã lâu lắm rồi kể từ Le Mans. Chúng tôi đến Bahrain với tất cả để tranh chức vô địch thế giới dành cho các tay đua vì khoảng cách giữa ba đội dẫn đầu là khá gần. Bahrain thường tổ chức những cuộc đua hay và đó là một vòng đua đẹp. Chúng tôi đã chuẩn bị về trình mô phỏng nhưng không gì có thể đánh bại được cảm giác thực sự khi lái chiếc Hypercar của chúng tôi quanh đường đua.”

Nguồn: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70476/3/