Bộ trưởng Hải quân Hoa Kỳ thấy không cần phải vội vàng chương trình tàu khu trục thế hệ tiếp theo

NEW YORK – Hải quân Hoa Kỳ không vội vàng chuyển sang chương trình tàu khu trục thế hệ tiếp theo, được đặt tên là DDG(X), mà thay vào đó sẽ đợi cho đến khi thiết kế và công nghệ cơ bản sẵn sàng, bộ trưởng dịch vụ cho biết.

Do đó, “có lẽ chúng tôi sẽ tiếp tục chế tạo DDG Flight III trong một thời gian dài,” Carlos Del Toro nói về chương trình kỷ lục hiện tại.

Del Toro nói với Defense News vào ngày 8 tháng XNUMX rằng anh ấy đang cố gắng mang lại “kỷ luật tốt” cho các chương trình mua lại lớn của Hải quân, đảm bảo ước tính chi phí tốt hơn ngay từ đầu và hoàn thiện các thành phần chính trong phòng thí nghiệm trước khi cam kết mua và sử dụng một nền tảng.

'Kỷ luật tuyệt vời'

Hải quân đang để mắt tới ba chương trình mới lớn có thời gian, như Hải quân đã vạch ra trước đó, sẽ tạo ra một đống chi phí và rủi ro cho dịch vụ vào đầu những năm 2030. Lực lượng này cần một chiếc DDG(X) để thay thế các tàu khu trục lớp Arleigh Burke ngày nay; một SSN(X) để thay thế các tàu ngầm tấn công lớp Virginia ngày nay; và máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo để thay thế F/A-18E/F Super Hornets ngày nay.

Các chương trình trước đây đã đi đúng hướng để đưa vào thiết kế và xây dựng theo thứ tự đó — DDG(X) vào năm tài chính 2028, SSN(X) vào năm tài chính 31 và NGAD vào khoảng những năm 2030 — nhưng Del Toro cho biết dịch vụ sẽ không di chuyển theo dòng thời gian giả tạo , thay vì đợi cho đến khi công nghệ phù hợp.

Bây giờ, không rõ cái nào sẽ tấn công hạm đội trước.

“Tôi nghĩ vẫn còn rất nhiều điều cần xác định xem đó sẽ là DDG(X), SSN(X) hay NGAD. Nhưng rõ ràng là chúng tôi đã đầu tư rất lớn vào F-35 [Máy ​​bay chiến đấu tấn công chung] và chúng tôi đã thấy những bài học về F-35 đã được phát triển trong hơn 20 năm nay,” Del Toro nói. “Vì vậy, hãy thực tế về việc chúng ta nên tiến nhanh như thế nào trước khi sẵn sàng cam kết thực hiện một chương trình ACAT I lớn như vậy,” ông nói thêm, đề cập đến các chương trình mua sắm quốc phòng lớn nhất và phức tạp nhất.

Ông lưu ý rằng các tàu khu trục Chuyến bay III Arleigh Burke, chiếc đầu tiên sắp hoàn thành tại xưởng đóng tàu Ingalls ở Mississippi, có hệ thống chiến đấu và radar được nâng cấp so với các chuyến bay trước đó của con tàu. Nhưng bản thân thân tàu đang cạn kiệt không gian và khả năng phát điện, hạn chế khả năng của Hải quân trong việc trang bị các cảm biến và vũ khí ngốn điện mới.

Del Toro cảnh báo không nên tìm kiếm một thiết kế “khu trục hạm chuyển đổi” — giống như những gì Hải quân đã làm trong những năm 1990 và đầu những năm 2000 với khu trục hạm lớp Zumwalt — và bày tỏ sự ưa thích của ông đối với một thứ gì đó gần giống với lớp Burkes hơn.

Đối với cả ba chương trình phát triển sắp tới, ông không muốn Hải quân tiến lên phía trước cho đến khi “chúng tôi có sự trưởng thành về thiết kế trên các nền tảng này”, bất chấp mọi mốc thời gian đã được đưa vào kế hoạch đóng tàu tầm xa của Hải quân.

“Điều đó đòi hỏi chúng tôi phải có kỷ luật cao để không lao vào sản xuất, vào thời điểm mà các bên liên quan của chúng tôi đôi khi đang gây áp lực rất lớn vì họ muốn có việc làm ở quận của họ, v.v., v.v., v.v. rất nhiều sự thỏa hiệp, rất nhiều sự cân bằng để đưa ra câu trả lời đúng, nhưng tôi sẵn sàng thử nghiệm những công nghệ này trên các cơ sở trên đất liền chẳng hạn,” trước khi ký hợp đồng đóng tàu và máy bay mới, anh ấy giải thích.

Mặc dù Del Toro cho biết sẽ rất thận trọng nếu tiếp tục xây dựng Arleigh Burke Flight III cho đến khi DDG(X) đủ trưởng thành để đưa vào sản xuất, nhưng kế hoạch đó không phải là không có rủi ro.

Sự tham gia của ngành

Hải quân đã lên kế hoạch mua hai tàu khu trục mỗi năm trong vài năm tới, và họ đã yêu cầu Quốc hội cho phép ký hợp đồng XNUMX năm với Bath Iron Works của General Dynamics và Ingalls Shipbuilding của HII để chín tàu với tùy chọn cho chiếc thứ 10, kéo dài từ FY23-FY27.

Thay vào đó, các nhà lập pháp trên Ngày 8 tháng XNUMX đã thông qua Đạo luật Ủy quyền Quốc phòng điều đó cho phép Hải quân mua tới ba tàu mỗi năm trong khung thời gian đó.

Nhưng Del Toro không tin rằng cơ sở công nghiệp có khả năng làm điều đó.

Ông cho biết ngành công nghiệp đang sản xuất trung bình 1.8 tàu khu trục mỗi năm và điều đó bao gồm sự chậm trễ về lịch trình được tạo ra sớm trong đại dịch COVID-19, cũng như một số thách thức về nguồn cung và lao động đang diễn ra. Ông nhấn mạnh rằng đây không chỉ là trường hợp của hai nhà máy đóng tàu mà còn là vấn đề đối với các công ty trên khắp cơ sở cung cấp các bộ phận và thiết bị do chính phủ cung cấp, như radar SPY-6, trung tâm của quá trình nâng cấp Chuyến bay III.

Ví dụ, tàu khu trục Carl M. Levin do Bath Iron Works chế tạo vào ngày 9 tháng 21 đã hoàn thành các thử nghiệm nghiệm thu, một trong những bước cuối cùng trước khi giao cho Hải quân. Con tàu đó dự kiến ​​​​sẽ được giao vào năm XNUMX.

Dự luật NDAA năm tài chính 23 bao gồm 250 triệu đô la để củng cố cơ sở công nghiệp tàu nổi - mặc dù thư ký lưu ý rằng tiền có nguy cơ gặp rủi ro khi Quốc hội tiếp tục thông qua các nghị quyết liên tục để tài trợ cho chính phủ thay vì phân bổ quốc phòng thích hợp. Hơn nữa, các công ty phải đầu tư tiền của mình vào việc cải thiện cơ bản để có thể thực hiện được tỷ lệ xây dựng ba năm một lần, Del Toro nói. Anh ấy giải thích rằng hiện tại, việc xây dựng ba chiếc mỗi năm sẽ là một thách thức.

Bất chấp những thách thức này, Del Toro cho biết ông rất vui khi thấy mức đầu tư kỷ lục vào ngành đóng tàu, bao gồm cả yêu cầu lớn nhất từ ​​​​trước đến nay là 27 tỷ đô la cho năm tài chính 23 đang chờ các nhà phân bổ quốc hội thông qua.

Del Toro cho biết hiện có 54 chiếc tàu đang được đóng, “và quan trọng hơn chỉ là số lượng tàu đang được đóng, chúng đúng là những chiếc tàu đang được đóng. Vì vậy chúng tôi đang chế tạo DDG Flight III. Chúng ta đang chế tạo tàu sân bay. … Chúng tôi đang đóng các tàu hậu cần, tàu chở dầu cực kỳ quan trọng. Vì vậy, tất cả những con tàu này thực sự rất quan trọng và tôi tự hào về khoản đầu tư mà cả Tổng thống [Joe] Biden và Bộ trưởng [Bộ Quốc phòng Lloyd] Austin đã thực hiện vào các tài khoản đóng tàu của chúng tôi.”

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.defensenews.com/naval/2022/12/12/us-navy-secretary-sees-no-need-to-rush-next-gen-destroyer-program/