Những gì còn lại của F-35A bị rơi tại Eglin năm ngoái sẽ được chuyển thành hỗ trợ đào tạo cho những người bảo trì F-35

“Rõ ràng, tai nạn là điều đáng tiếc, nhưng khi nói đến máy bay gặp sự cố, tôi luôn thấy rằng có một tia hy vọng và một cái gì đó có thể đạt được,” Santos nói. “Xét về việc đống đổ nát được tái chế và sử dụng cho các mục đích khác, những nỗ lực sáng tạo kiểu này đã tiết kiệm cho DoD và người nộp thuế hàng triệu đô la.”

Đặc biệt là trên các đội bay khá “non trẻ”, việc huấn luyện bảo trì thường được thực hiện trên các máy bay tuyến đầu. Tuy nhiên, điều này không phải lúc nào cũng thực hiện được vì hầu hết các trường hợp, các máy bay phản lực cần bảo dưỡng sẽ ngay lập tức được đưa trở lại trạng thái bay và không thể hỗ trợ các hoạt động huấn luyện của nhân viên mặt đất.

Tech cho biết: “Cho đến nay, việc đào tạo bảo trì đã được thực hiện bằng cách sử dụng máy bay đang hoạt động. thượng sĩ Dennis Corcoran, TRS thứ 372. “Rõ ràng, đây là một thách thức đáng kể vì thường các đơn vị không thể hỗ trợ các diễn biến huấn luyện, đơn giản là do các cam kết hoạt động hoặc nhu cầu trong thế giới thực đối với các máy bay phản lực cần bảo dưỡng phải ngay lập tức trở lại trạng thái bay, để duy trì các yêu cầu sẵn sàng của phi đội. ”

Do đó, máy bay đã được chuyển đến Hill vào tháng XNUMX và các hoạt động được tiến hành với sự phối hợp của một đơn vị Hải quân Hoa Kỳ cũng quan tâm đến một số bộ phận của máy bay để thử nghiệm và đánh giá. Dự án dự kiến ​​sẽ hoàn thành trong năm tới.

Nhiệm vụ đầu tiên phải hoàn thành là làm sạch, loại bỏ khỏi khung máy bay tất cả các vật liệu có khả năng gây nguy hiểm.

Tech. thượng sĩ Kevin Browning, Phi đội Bảo trì 388 NCOIC kiểm soát ăn mòn, cho biết. “Sau đó, chúng tôi chuẩn bị và sơn các thành phần để chúng có thể xử lý an toàn.”

Giai đoạn tiếp theo của dự án sẽ bao gồm việc cắt toàn bộ thân máy bay theo chiều dọc và sau đó thành các phần thành phần riêng lẻ. Sau đó, các phần này sẽ được đóng khung và gắn trên giá đỡ để giúp người bảo trì tiếp cận nhiều nhất có thể với các thiết bị hỗ trợ đào tạo.

“Toàn bộ quá trình là nỗ lực của cả nhóm ngay từ đầu và chỉ có thể thực hiện được nhờ thời gian, nỗ lực và sự hợp tác của nhiều cá nhân chuyên gia trong Lực lượng Không quân, cũng như nhiều Lực lượng Không quân có tay nghề cao, từ nhiều đơn vị trên khắp Căn cứ Không quân Hill, ”Corcoran nói.

Nhân tiện, những hình ảnh do Lực lượng Không quân công bố cho biết mức độ thiệt hại mà chiếc máy bay phải gánh chịu do hậu quả của vụ tai nạn. Việc họ tìm thấy thứ gì đó có thể tái sử dụng trong khung máy bay đó gần giống như một phép màu….