俄罗斯蔚蓝航空将于下周开始在萨格勒布和莫斯科伏努科沃机场之间运营航班，进入俄罗斯和克罗地亚首都之间本已拥挤的市场。
蓝色航空开通飞往萨格勒布的定期航班
蔚蓝航空 将于下周 IATA 冬季时刻表于 31 月 XNUMX 日星期日开始时启动萨格勒布机场 (ZAG) 和莫斯科伏努科沃机场 (VKO) 之间的定期航班。
这是一个升级。蓝色航空此前曾在该航线上运营过包机航班，但仅限于夏季。该航线现已成为定期航班，可通过航空公司网站预订。
Azur 的预订引擎显示该航线的以下航班详细信息：
- ZF7785 航班于 10:15 从 VKO 起飞，于 11:30 抵达 ZAG
- ZF7786 航班于 13:00 从 ZAG 起飞，于 18:10 抵达 VKO
整个冬季时刻表每周只有一次轮换（周日），最后一次轮换发生在 27 年 2022 月 2022 日（周日）。2022 年夏季没有航班销售，Azur 尚未发布 23/XNUMX 年冬季时刻表然而。
航班将由 Azur 的波音 737-800 飞机执行，不过该飞机在萨格勒布停留的时间长度表明 Azur 可能计划将设备升级为宽体飞机。例如，其波音 767-300 飞机。
蔚蓝航空此前曾计划今年夏天使用 767 飞往萨格勒布，但预定航线从未实现。
拥挤的市场
今年冬天，俄罗斯和克罗地亚之间的市场将特别繁忙，乘客的航空公司选择将比平时更多。
Aeroflot 将维持其往返萨格勒布和 莫斯科谢列梅捷沃 A.S.普希金机场 (SVO)。 这些设施在整个冬季每周运行三次，配备不同的设备。例如，明天的航班由空客 A321 执飞，但该航线上的大多数其他航班预计由空客 A320 执飞。
在新冠肺炎 (COVID-19) 疫情爆发之前，Aeroflot 全年每天都有飞往萨格勒布的航班，但飞机运力较低。尽管如此，俄罗斯航空公司每周都会减少该航线的总运力，这就是其他俄罗斯航空公司纷纷涌入市场的原因。
北风航空公司 是其中之一。去年春天开通了该航线，该公司将在整个冬季每周运营两次从 SVO 飞往萨格勒布的航班。这些航班每周一由波音 737-800 飞机执飞，周五由巴西航空工业公司 ERJ-190 执飞。周五的航班由 Nordwind 的地区子公司 Pegas Fly 运营，航班号为 EO1951 和 EO1952。
杜布罗夫尼克也有飞往莫斯科的冬季航班
不仅萨格勒布比平时有更多的俄罗斯航空公司选择。
杜布罗夫尼克机场为克罗地亚沿海城市和邻国黑山提供服务，下个月将开通飞往俄罗斯的首个冬季航班。
乌拉尔航空已在整个冬季时刻表上出售 DBV 和莫斯科多莫杰多沃机场 (DME) 之间的航班。航班每周六发售，直至 26 年 2022 月 XNUMX 日。
航空公司继续在疫情期间现有航空公司腾出的新市场中寻找新的航线机会。
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