汽车将于 2023 年获得新一代

汽车的生命周期平均持续七到八年。 打破那段时间，我们观察到四个不同的阶段：引入、增长、成熟和衰退。 中期刷新，经过大约三四年的销售，达到成熟阶段。 这有助于产品在无需大量投资的情况下保持新鲜。

欧洲和美国的许多重要汽车将在 2023 年推出七八年。其中大多数是非常受欢迎的车型，在 2015 年至 2016 年期间推出或亮相。我们会很快看到这些汽车的新一代吗？ 以下是按制造商划分的答案。

宝马集团

的下一代 宝马5系列 应该是 2023 年最重要的展示之一。目前的 G30 系列于 2016 年 XNUMX 月亮相，因此该品牌可能会在明年年底推出下一节。 Mini姐妹们也是一样， 花花公子 和 乡下人.

涉

即使 涉 已经宣布那里 不会是下一代嘉年华，这款标志性的小型车将于 2023 年 XNUMX 月满 XNUMX 岁。与此同时，在美国，公众有望看到新的 林肯·鹦鹉螺，于 2015 年 XNUMX 月作为林肯 MKX 首次亮相。

沃尔沃

目前尚不清楚是否 沃尔沃 将继续销售其旗舰产品 （S90） 我们今天所知道的轿车。 这款大型瑞典轿车于 2015 年 XNUMX 月推出，可能会遭遇与 XC90 通过过渡到全电力发电。 同样的命运也可能降临到旅行车版本， V90，自 2016 年 XNUMX 月起上市。

通用汽车

说到通用汽车， 凯迪拉克 已经晚了更换 XT5，明年在美国满八岁。 在 雪佛兰 不过，目前尚不清楚是否有新的 卡玛洛 世代将至。 这 野马 战斗机于 2015 年首次亮相，多年来一直有传言称 它可以被取消 当前一代运行结束时。

目前还没有关于未来的消息 雪佛兰探界者，当前一代产品自 2016 年 XNUMX 月起在美国上市。 我们记得，该品牌最近 推出 Equinox EV. 因此，汽油版可以再使用几年。

现代起亚

在韩国， 现代雅绅特 / 起亚力拓 duo 正在老化并且 现代 预计明年将取代这两者，至少在主要市场是这样。

此外，在欧洲，现代 i30 将于 2023 年 XNUMX 月上市 XNUMX 年。作为主力车型，应该有直系继承人，我们可以通过一些预告提前看到。

梅赛德斯 - 奔驰

与 BMW 5 系一样，它的下一代 梅赛德斯E级 rival 也是 2023 年最受期待的产品之一（当前一代产品于 2016 年 XNUMX 月推出）。 第二代 梅赛德斯GLC轿跑车 继去年夏天推出“经典”版本之后，也应该会在明年推出。

日产

在日本方面，有三种产品注定要发生变化，但其未来尚不明朗。 首先是 英菲尼迪Q60，接着是 日产千里马，最后是日产 Micra，目前都处于生命周期的衰退阶段。 这 千里马已确认退出美国市场 2023 年后，但其全球地位尚不清楚。 的谣言 日产泰坦 2024 年后即将死亡 也可能意味着全尺寸卡车的盛大出口。

雷诺

在雷诺，应该是推出新款 Scenic 的时候了，但目前还不确定这款小型货车最早将于明年推出新一代车型。 与此同时，2016 年 XNUMX 月推出的 Koleos 预计将被最近推出的 Austral 的更大版本所取代。

斯特兰蒂斯集团

拥有 14 个品牌的 Stellantis Group 在 2023 年可能有很多工作要做。 阿尔法·罗密欧·朱莉娅 和 斯泰尔维奥 将分别变成七和八，就像 克莱斯勒的Pacifica，于 2016 年 2020 月推出，并于 XNUMX 年 XNUMX 月进行了改款。

更重要的是第三代雪铁龙 C3 的案例，它自 2016 年 XNUMX 月以来一直投放市场，其新一代产品可能是该法国品牌的当务之急之一。

至于 法定货币, 其中三款车型至少已有七年历史：巴西的 Mobi 和 Toro 以及 2015 年 XNUMX 月发布的 Tipo。经过去年的重新设计， 吉普Compass 尽管目前这一代产品已于 2016 年 XNUMX 月亮相，但预计不会很快推出新一代产品。

超过第二代， 玛莎拉蒂Levante的，将在三月份满七岁，应该进行重大的重新设计。 最后，标致的首要任务应该是 3008 年 5008 月推出的新一代 2016 和 XNUMX。但目前在这方面尚无定论。

捷豹路虎

捷豹F-Pace 九月份就要八了，作为品牌的主打产品，我们应该会在今年晚些时候看到一些新一代的迹象。 但是，对于 捷豹XF，自 2015 年 XNUMX 月上市以来， 路虎发现, 当前一代于 2016 年 XNUMX 月推出。

特斯拉

没有人期待新一代 特斯拉型号X 尽管它自 2015 年 3 月开始投放市场。Model 2016 几乎一样旧，于 XNUMX 年 XNUMX 月发布，但目前看不到新一代产品。 相反，可能会有一些小的改进，因为 特斯拉 已经完成了 S型 自 2012 年开始销售。

丰田

第二代 丰田C-HR 预计将于 2023 年上半年投放市场，届时这一代产品将满 XNUMX 岁。 其他更全球化的车型，如 Hilux 皮卡，将在 XNUMX 月满 XNUMX 岁，因此该品牌可能是时候推出新一代产品了，尤其是在最近更新了 福特游侠 和大众 Amarok。 美国市场也应如此 塔科马，自 2015 年 XNUMX 月起开始销售。

大众汽车集团

大众汽车集团目前有多达 15 款车型正处于商业生命周期的衰退阶段。

其中最引人注目的是 大众Tiguan，自 2015 年 XNUMX 月开始发售， 奥迪A4，自 2015 年 XNUMX 月上市以来， 奥迪Q5，于 2016 年 XNUMX 月发布， 保时捷Panamera，其中第二代于 2016 年 XNUMX 月向公众展示。

对于其他型号，例如 奥迪Q7, Seat Ateca, Skoda Kodiaq, Skoda Superb, the 大众阿特拉斯，并 保时捷718，新产品也计划在年内推出。

这篇文章的作者 Felipe Munoz 是 Automotive Industry Specialist JATO 动力。

• SEO 支持的内容和 PR 分发。 今天得到放大。
• 柏拉图区块链。 Web3 元宇宙智能。 知识放大。 访问这里。
• Sumber: https://www.motor1.com/news/627103/cars-due-new-generation-2023/