国泰航空今天公布了 2021 年 19 月的客运量数据，该数据继续反映该航空公司大幅削减运力，以应对全球新冠肺炎 (COVID-XNUMX) 疫情持续蔓延期间需求大幅减少以及香港和其他市场实施的旅行限制和检疫要求。
国泰航空上月共载运乘客 131,774 人次，较 180 年 2020 月增加 94.6%，但较 2019 年 158.7 月疫情前水平减少 92.1%。该月收入客公里（RPK）同比增长 2019%同比增长，但与 20.9 年 45.8 月相比下降了 40.4%。客座率增长了 87.4 个百分点，达到 2019%，而以可用座位公里 (ASK) 衡量的运力增长了 2021%，但与 89.4 年 71.7 月相比仍下降了 85.9%水平。与 2020 年同期相比，XNUMX 年前 XNUMX 个月，载客量下降 XNUMX%，运力下降 XNUMX%，收入客公里下降 XNUMX%。
该航空公司上个月载运了130,997吨货物和邮件，与19.7年2020月相比增长了24.1%，但与2019年同期相比下降了22.3%。该月的货运吨公里收入（RFTK）同比增长14.3%同比增长，但与 2019 年 3.8 月相比下降 79.7%。货物和邮件载运率增长 16.4 个百分点，达到 29.6%，而以可用货运吨公里 (AFTK) 衡量的运力同比增长 2019%与 2021 年 5.5 月相比下降了 17.8%。与 7.3 年同期相比，2020 年前 XNUMX 个月，吨位下降了 XNUMX%，而运力下降了 XNUMX%，RFTK 下降了 XNUMX%。
乘客
首席客户兼商务官林绍基表示：“继17月份之后，6,562月份我们的客运业务继续有所改善。每日平均乘客数量与上个月持平，而 2020 月 13 日，我们总共运送了 2019 名乘客，这是自 XNUMX 年 XNUMX 月下旬以来单日最高乘客总数。尽管如此，我们的运营量仍仅为预运营的约 XNUMX%。与 XNUMX 年 XNUMX 月相比，疫情期间的客运量。
“来自中国内地的学生流量继续为我们的客运业务表现作出强劲贡献。正如预期的那样，本月初学生赴美旅游的需求强劲，但随后逐渐放缓，随后被香港和中国大陆赴英国学生人数的增长所超越。此外，经香港前往亚洲境内的旅客也是需求的主要推动力。相比之下，由于严格的检疫要求，乘客对飞往香港的航班的需求仍然非常疲弱。
货物
“进入传统货运旺季，货运需求持续增长。为了满足这一需求，我们的货机机队在整个 20 月份都以最大运力运营，并进一步补充了额外的纯货运客运航班运营，与 70 月份相比激增了 2019%。总体而言，与 XNUMX 年 XNUMX 月相比，我们成功运营了疫情前约 XNUMX% 的货运能力。
“总吨位环比增长超过 5%，达到 130,997 吨，这是自 COVID-19 大流行开始以来我们单月运输的货物最多。我们的网络表现强劲，我们的本土市场香港和一些东南亚国家在 XNUMX 月份实现了创纪录的收入。我们对时间敏感的 Priority LIFT 产品以及我们的包机和“preighter”解决方案也引起了客户的浓厚兴趣。
Outlook
“展望十月，在客运方面，前往伦敦的学生流量持续到本月初。与此同时，我们正在继续监测和评估因放宽飞往各个市场（尤其是美国）的旅客的检疫要求而带来的潜在需求机会。
“在货运方面，由于新消费品的流动以及供应链仍然受到限制而迫切需要补充库存，推动需求继续强劲。为了应对这些挑战，我们的全球团队一直在努力工作，为我们的客户提供更多容量并扩展我们的网络，同时继续应对 COVID-19 大流行带来的持续运营挑战设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“
