平民宇航员在肯尼迪航天中心练习发射日

本周将在私人管理的 Inspiration4 任务中飞入轨道的四名平民飞行员周日晚上在佛罗里达州的一个 SpaceX 乘员舱内为发射日进行彩排。

几小时后，一旦机组人员离开发射台，SpaceX 就试射了猎鹰 9 号火箭，以启动 Inspiration4 任务。

周六晚上，SpaceX 将猎鹰 9 号火箭和乘员龙太空舱发射到美国宇航局肯尼迪航天中心的 39A 发射台，这是背靠背的里程碑。 SpaceX 周日早上在发射基座上垂直竖立了 215 英尺（65 米）高的发射器，为当天晚些时候的机组人员彩排奠定了基础。

Inspiration4 任务将成为第一个由完全由普通公民组成的机组人员到达轨道的载人航天飞行。 迄今为止，每一个在地球轨道上飞行的机组人员都是由政府雇用的宇航员领导的。

50 月，由亿万富翁理查德·布兰森和杰夫·贝佐斯创立的维珍银河和蓝色起源公司将全私人船员乘坐他们自己的商业宇宙飞船送入太空。 但这些亚轨道任务只到达太空边缘，为乘客提供几分钟的微重力，并从超过 80 英里（XNUMX 公里）的高度提供地球的简要视图。

Inspiration4 任务由亿万富翁贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 指挥，他为为期三天的四座飞行支付了 SpaceX 的费用，是一项以慈善为重点的项目的核心，部分旨在为圣裘德儿童研究医院筹集 200 亿美元，一家致力于治疗患有癌症和其他儿科疾病的儿童的非营利机构。

艾萨克曼是一名民用飞行员，拥有驾驶高性能战斗机的经验。 但是SpaceX的Crew Dragon太空舱是完全自动化的，任务控制的地面团队也能够向航天器发送命令。

船上加压舱内的船员（大约有一辆大型 SUV 的大小）可以进行干预，以手动命令离轨燃烧、降落伞部署或在出现问题时采取其他行动。

38 岁的艾萨克曼将与 51 岁的拥有地质学硕士学位的私人飞行员和科学教育家 Sian Proctor、29 岁的 St. Jude 医生助理 Hayley Arceneaux 和 Chris Sembroski 一起执行任务。来自西雅图地区的 42 岁数据工程师。

Proctor 和 Sembroski 通过比赛和抽签获得了席位。 Arceneaux 是儿童癌症的幸存者，被命名为船员代表“希望”。

根据美国宇航局监察长的一份报告，虽然艾萨克曼没有透露他为 Inspiration4 任务向 SpaceX 支付了多少费用，但每个 Crew Dragon 座椅的售价超过 50 万美元。



Inspiration4 机组成员在 SpaceX 位于加利福尼亚州霍桑的总部的模拟器中接受了培训，驾驶战斗机飞行，并乘坐零重力训练飞机进行了飞行，以体验他们将在轨道上的体验。

他们上周抵达肯尼迪航天中心，进行最后一周的发射准备工作。

周日晚上，艾萨克曼和他的队友们与 SpaceX 一起参加了“干装彩排”，练习他们在发射当天将采取的每一步。

四名机组人员在美国东部时间下午 6 点左右（格林威治标准时间 2200 点）从 SpaceX 位于肯尼迪航天中心的机库 X 设施出发，乘坐特斯拉 Model X 汽车前往 39A 号航站楼，SpaceX 在那里配备了一个房间，供 Inspiration4 等私人机组人员穿上太空服。

Inspiration4 机组人员穿上了他们的飞行服，完成了气压完整性检查，然后完成了前往发射架的旅程，在那里他们乘坐电梯登上了发射台。 一旦在 265 英尺的高度，艾萨克曼和他的船员走过通向乘员龙舱口的通道臂。

SpaceX 人员协助机组人员登上太空舱并就座，然后私人宇航员在美国东部时间晚上 10 点左右离开飞船完成彩排。

随着机组人员安全离开发射台危险区，SpaceX 接下来将煤油和液氧推进剂装入两级火箭，对猎鹰 9 号的梅林主发动机进行试射。

在模拟倒计时之后，火箭的第一级发动机在周一美国东部时间凌晨 2:30（格林威治标准时间 0630）点燃了几秒钟，产生了 1.7 万磅的推力，同时压紧夹具将猎鹰 9 牢牢固定在地面上。

SpaceX 在静态点火后从火箭中排出推进剂，同时工程师查看数据以验证所有系统都已准备好发射。

假设一切看起来都不错，SpaceX 有望在最后的准备审查期间“开始”发射。

SpaceX 将把 Inspiration4 机组成员发射到大约 357 英里（575 公里）的高度，高于国际空间站的高度。 自从航天飞机为哈勃太空望远镜提供服务以来，这比十多年来任何人飞过的都要高。

载人龙飞船将环绕地球数十次，然后在升空三天后重新进入大气层，在佛罗里达海岸进行降落伞辅助的飞溅。

这将是载人龙飞船载人飞船的第四次飞行，此前已将 NASA 宇航员送往空间站进行了三次发射。 分配给 Inspiration4 任务的太空舱是 Crew Dragon Resilience，它在今年早些时候完成了首次太空飞行。

Inspiration4 任务不会与空间站对接，而是单独绕轨道运行。 SpaceX 用玻璃穹顶取代了载人龙飞船上的对接端口，该穹顶旨在让船员以超过 17,000 英里/小时的速度绕地球飞行，从而使船员能够看到地球和太空的全景。

美国太空军第 45 气象中队周一发布的发射天气预报预测，肯尼迪航天中心有 80% 的机会在周三晚上发射 Inspiration4 任务。

启动窗口在美国东部时间周三晚上 8:02（格林威治标准时间周四 0002）打开，并在美国东部时间凌晨 1:13（格林威治标准时间 0513）关闭。 SpaceX 在窗口期间有四个瞬时发射机会，每个间隔大约 103 分钟，这是团队修复猎鹰 9 号致密推进剂以进行新的发射尝试所需的时间。

预报员周一表示，陆上风可能超出限制的风险中等。 官员将观察这个参数，以确保在升空前或升空期间使用飞船强大的 SuperDraco 推进器进行紧急逃生机动时，风不会将 Crew Dragon 太空舱吹回陆地。

管理人员还将在肯尼迪航天中心东北部的猎鹰 9 号火箭飞行走廊沿线监测大西洋的风和海况。 火箭将大致平行于美国东海岸飞行，将载人龙太空舱运送到与赤道成 51.6 度角的轨道上。

如果火箭故障触发飞行中止，宇宙飞船可能会沿着飞行路径溅落，而 SpaceX 的一艘无人驾驶飞船已部署到下程恢复区，以便让猎鹰 9 号的可重复使用的第一级助推器着陆。

电邮 作者。

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资料来源：https://spaceflightnow.com/2021/09/13/civilian-astronauts-practice-for-launch-day-at-kennedy-space-center/