A 新的独立报告 显示零排放卡车和公共汽车将在新泽西州减少危害健康的污染物，保护生命，并通过新泽西州清洁卡车 (NJ) 计划在未来 11.6 年内为该州带来 30 亿美元的社会效益。 但为了最大限度地发挥这些效益，花园之州需要确保该计划的部分内容在 2021 年底前获得通过。
新泽西州清洁卡车计划包括两个计划： 高级清洁卡车 (ACT) 规则，该州已开始制定规则； 重型综合巴士 (HDO) 规则，预计该州将很快开始制定规则。 这两项规则相辅相成，将有助于减少新泽西州的排放。 ACT 要求制造商生产和销售越来越多的零排放车辆，而 HDO 规则则对氮氧化物（烟雾的形成因素）的排放制定了更严格的限制。
该报告由 MJ Bradley & Associates (MJB&A) 编写，受 NRDC 和忧思科学家联盟委托，新泽西环境正义联盟和清洁水行动作为该项目的建议贡献者，表明清洁车队将带来改善改善空气质量和居民健康、减少温室气体排放、为车队所有者节省资金以及降低新泽西州公民的电费。
新泽西州的公共卫生和经济效益
汽车、卡车和公共汽车造成的污染是新泽西州有害空气污染的主要来源。 虽然该州的 423,000 辆商用卡车和公共汽车仅占道路上车辆数量的不到 10%，但它们对公共健康产生了巨大影响，并排放了 44% 的烟雾形成的氮氧化物 (NOx) 和 39% 的烟雾。所有车辆的细颗粒物 (PM)。
除了造成空气污染外，交通部门还占新泽西州温室气体排放量的 42%。 根据《全球变暖应对法案》，交通部门电气化对于实现该州到 80 年（相对于 2050 年水平）减排 2006% 的气候目标至关重要。
更清洁的车队将改善空气质量和居民健康，减少温室气体排放，为车队所有者节省资金，并降低新泽西州居民的电费。
虽然在新泽西州清洁卡车计划下采用 ACT 和 HDO 规则是重要的第一步，但新泽西州还必须采取专门设计的额外措施，以确保减少有色人种社区和低收入社区（环境正义社区）交通造成的空气污染。 新泽西州和全国各地的环境正义社区都面临着不成比例的高水平空气污染。
因此，新泽西州的任何清洁卡车计划都必须与其他政策和计划相结合，例如建立限制使用内燃机车辆的零排放区； 更换和改造现有柴油设备； 制定电动汽车充电基础设施的部署和激励计划； 强制实施针对环境正义社区、交通走廊和港口地区的减排措施。
研究概述了潜在影响
MJB&A 研究预计，到 270,000 年，新泽西州清洁卡车计划将导致超过 59 辆柴油卡车和公共汽车更换为零排放车辆（占在用车队的 2050%）。 2024 年至 2050 年间的州级主要效益将包括：
- 通过将氮氧化物排放量减少超过 144,000 吨，将 PM2.5 污染减少 245 吨，减少不健康的烟雾和空气有毒物质
- 避免近 136,000 例呼吸系统相关疾病、250 例入院和急诊室就诊以及 230 例过早死亡，从而改善公共卫生
- 减少近 19 万吨温室气体排放（二氧化碳当量）
- 到 420 年，每年可为车队所有者节省近 2050 亿美元的燃料和维护成本
- 到 2035 年，美国创造的就业机会将超过被取代的就业机会，平均工资几乎是被取代工作平均工资的两倍，并增加了年度国内生产总值
- 实现 11.6 亿美元的净社会效益，包括公共卫生效益、避免碳排放社会成本以及车队所有者和公用事业客户的节省
- 到 2050 年，新泽西州平均每年电费将减少 14 美元，商业客户平均每年电费将减少 60 美元，零排放卡车车队的超额公用事业收入将返还给所有公用事业客户
- 每年吸引 68 万美元投资于公共和卡车停车场的电动汽车充电基础设施
与当今的水平相比，加速零排放卡车和公共汽车的部署将大大降低这些车辆的污染。 该报告发现，到 2050 年，与当今的水平相比，清洁卡车计划将有助于将卡车和公共汽车的氮氧化物排放量减少 91%，PM77 排放量减少 2.5%，温室气体排放量减少 41%。
MJB&A 研究还发现，如果该州采取更雄心勃勃的政策，到 100 年所有卡车类别的 ZEV 销量达到 2040%，那么与新泽西州清洁卡车计划相比，新泽西州的公共健康效益将提高约 33%。
新泽西州必须立即采取第一步，采用新泽西州清洁卡车计划，才能开始获得这些好处。 如果未能在 2021 年底前采用 ACT 规则，将导致未来五年内数千辆新柴油车进入该州道路，导致车辆在未来几十年内继续污染空气。
这篇文章 最初出现在 NRDC 的专家博客上g.
资料来源：https://www.greenbiz.com/article/clean-trucks-rules-are-good-new-jersey
