DARPA 完成最终高超音速吸气式武器概念测试

DARPA 完成最终高超音速吸气式武器概念测试

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HAWC
助推器分离后的高超音速吸气式武器概念 (HAWC) 飞行器的艺术家概念图。 (图片:洛克希德马丁公司)

获得的数据将用于更多机会 HAWC 计划和其他高超音速技术。

国防高级研究计划局 (DARPA) 最近公布的 成功完成高超音速吸气式武器概念的最终测试,实现了所有项目目标。 HAWC 是 DARPA 与美国空军的联合项目,旨在开发和展示关键技术,以实现高效且价格合理的空射高超音速巡航导弹。

测试期间收集的数据将用于为空军研究实验室 (AFRL) 的高超音速技术成熟工作提供信息。 “本月的飞行为美国历史上最成功的高超音速吸气飞行试验项目增添了一个感叹号,”负责 HAWC 项目的空军副手沃尔特·普莱斯 (Walter Price) 说。 “我们从 HAWC 中学到的东西肯定会增强美国空军未来的能力。”

最终测试使用了洛克希德马丁公司版本的导弹,该导弹由 Aerojet Rocketdyne 超燃冲压发动机推进并且已经执行 2022 年 XNUMX 月的另一次试飞. 新闻稿称,该导弹从 B-52 发射,飞行速度超过 5 马赫,高度超过 60,000 英尺,距离超过 300 海里,展示了比之前测试更高的能力和性能。

该武器由 洛克希德马丁公司的臭鼬工厂 和 Aerojet Rocketdyne 采用低成本的先进制造技术,通过在设计、测试和制造过程中有目的地集成数字技术,优先考虑极端耐用性以大大降低零件成本。

“在我们努力开发可操作的超音速解决方案时,可负担性和可靠性至关重要,”John Clark 说, 洛克希德马丁臭鼬工厂副总裁兼总经理. “我们的 HAWC 飞行测试都是从一架运行中的飞机发射的,并匹配性能模型和预测,以帮助未来高超音速武器的经济、快速发展。”

HAWC 计划还评估了雷神公司和诺斯罗普·格鲁曼公司设计的另一种导弹配置,该配置于 2021 年 2022 月和 XNUMX 年 XNUMX 月试飞。 根据 DARPA,导弹达到的速度、高度和射程与洛克希德马丁公司的导弹变体相似。 HAWC 计划使用这两种设计来解决三个关键技术挑战领域,即飞行器可行性、有效性和可负担性。

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高超音速吸气式武器概念 (HAWC) 飞行器和助推器的艺术家概念图。 (图片来源:DARPA)

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高超音速吸气式武器概念 (HAWC) 飞行器和助推器的艺术家概念图。 (图片来源:DARPA)

其中 感兴趣的技术 经过研究的先进飞行器配置能够实现高效的高超音速飞行、碳氢化合物超燃冲压发动机动力推进以实现持续的高超音速巡航、管理高温巡航热应力的方法以及负担得起的系统设计和制造方法。

“HAWC 项目培养了新一代的高超音速工程师和科学家,”HAWC 项目经理安德鲁“蒂皮”诺德勒说。 “HAWC 还为吸气式高超音速社区带来了大量数据和进展。 行业团队认真应对超燃冲压发动机车辆的挑战,我们有勇气和运气让它发挥作用。”

高超音速吸气飞行器利用从大气中捕获的空气来实现持续推进,而不需要旋转部件。 快速移动的压缩空气流通过 超燃冲压发动机入口与碳氢化合物燃料混合并点燃,然后通过喷嘴喷出,以超过音速五倍的速度推进导弹。

的速度和机动性 高超音速巡航导弹 允许逃避防御,因为速度和机动性使其难以及时发现,并允许快速打击。 即使没有烈性炸药,它们巨大的动能也能有效摧毁目标。

随着 HAWC 计划完成测试活动,DARPA 现在计划通过建造和飞行更多基于 HAWC 进步的车辆,在更多机会与 HAWC (MOHAWC) 计划中继续成熟。 这些导弹将扩大超燃冲压发动机的运行范围,并为未来的记录项目提供技术入口。

HAWC 计划的完成是在首次成功启动 全原型作战导弹 183 年 2022 月对陷入困境的 AGM-XNUMXA 空射快速反应武器进行了测试。虽然第一次测试的重点是助推器性能,这是达到超音速和点燃超燃冲压发动机所必需的,但最新的测试侧重于整个作战飞行剖面导弹的能力,到达目标并在终端区域引爆的能力。

关于 Stefano D'Urso
Stefano D'Urso 是一名自由记者,也是位于意大利莱切的 TheAviationist 的撰稿人。 作为工业工程专业的毕业生,他还在攻读航空航天工程硕士学位。 应用于军事行动世界和当前冲突的电子战、游荡弹药和 OSINT 技术是他的专业领域。

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