DHL 全球连通性指数：即使美中脱钩推进，全球化仍具有弹性

DHL 全球连通性指数：即使美中脱钩推进，全球化仍具有弹性

时间戳记：21年2023月12日上午57:XNUMX
源节点： 2022242

DHL 和纽约大学斯特恩商学院发布了新的《2022 年 DHL 全球连通性指数》，这是一份关于全球化现状及其前景的深入报告。 它分析了来自 171 个国家和地区的数据，揭示了贸易、人员、资本和信息在世界范围内的流动方式。

该报告显示，面对最近的冲击，例如 Covid-19 大流行和乌克兰战争，国际流动表现出显着的弹性。 在 2020 年略有下降之后，DHL 全球连通性综合指数在 2021 年回升至大流行前水平以上。目前可用的数据表明，尽管某些流量增长放缓，但 2022 年将进一步增长。 到 10 年年中，国际货物贸易比大流行前水平高出 2022%。 到 37 年，国际旅行仍比 2019 年水平低 2022%，但与 2021 年相比翻了一番。

“最新的 DHL 全球连通性指数数据清楚地揭穿了全球化正在倒退的看法，”DHL Express 首席执行官 John Pearson 总结道。 “全球化不仅仅是一个流行语，它是一股强大的力量，让我们的世界变得更美好。 通过打破壁垒、开放市场和创造机会，它使个人、企业和整个国家以前所未有的方式蓬勃发展。 随着我们继续拥抱全球化，我们可以建设一个造福于我们所有人的更光明的未来，创造一个比以往任何时候都更加相互联系、更加繁荣和和平的世界。”

美国和中国：地缘政治竞争破坏联系

DHL 全球连通性指数提供的证据表明，美国和中国在许多领域正在脱钩。 从 11 种贸易、资本、信息和人员流动（如商品出口、并购交易和科研合作）来看，自 8 年以来，11 种类型中的 2016 种美国对华流动的份额有所下降。同期，中国对美国的流量份额在 7 种有中国数据的类型中有 10 种下降。 其中有几个是大幅下跌。 尽管如此，美国和中国之间的联系仍然比其他任何两个不接壤的国家都要多得多。 此外，数据显示，到目前为止，这两个国家之间的脱钩并未导致敌对国家集团之间全球流动的更广泛分裂。

没有区域化趋势的证据——国际流动的平均距离增加

DHL 全球连通性指数的分析还表明，从全球化向区域化转变的预测尚未——至少目前尚未——实现。 在过去二十年中，贸易、资本、信息和人员流动的平均距离有所增加，在 Covid-19 大流行期间，贸易流动的距离甚至更长。 唯一显示最近明显向区域化转变的类别是人员流动。 这是由于在 Covid-19 大流行期间旅行方式发生了巨大变化。

“贸易模式在未来是否会变得更加区域化，这仍然是一个悬而未决的问题，”纽约大学斯特恩商学院未来管理中心的高级研究学者兼 DHL 全球化倡议主任史蒂文奥特曼说。 “许多公司和政府都专注于近岸外包以实现供应链区域化，区域化可以带来巨大的商业利益。 另一方面，超过一半的贸易已经发生在区域内，长途贸易的好处仍然很重要，尤其是在通货膨胀居高不下、经济增长放缓、集装箱运费回落的情况下。”

最具全球联系的国家排名：荷兰位居榜首

在 DHL 2022 年全球连通性指数的国家/地区排名中，荷兰再次成为全球连通性最强的国家。 新加坡总体排名第二，在国际流量相对于国内流量方面排名第一。 英国拥有全球分布最广的流量。 在全球联系最紧密的 55 个国家中，有来自世界各个地区的代表。

DHL 全球联系指数

著名的 DHL 全球连通性指数自 2011 年以来定期发布，通过分析 13 种类型的国际贸易、人员、资本和信息流，提供有关全球化趋势的可靠发现。 2022 年版基于来自 171 个国家的超过 99.7 万个数据点，这些国家占世界国内生产总值的 96%，占世界人口的 171%。 包含 XNUMX 个单页国家概况的合集提供了各个国家全球化模式的简明摘要。

该报告受 DHL 委托，由纽约大学斯特恩商学院的 Steven A. Altman 和 Caroline R. Bastian 撰写。

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