- 福特今年将在电动汽车领域亏损 3 亿美元
- F 股周四开盘上涨 2.2%,而 由于普遍乐观情绪,标准普尔 500 指数上涨 1%。
- 福特股票在 11 美元处有强劲支撑,目前正向 12.75 美元上涨。
福特(F) 周四,该股准确地展示了汽车行业高管转向电动汽车的原因。这不是因为环境,也不是因为容易获利。因为市场喜欢它。看看周四的头条新闻就知道了。
福特公布了 2023 年业绩指引,显示其电动汽车领域亏损 3 亿美元。这高于 2022 年 2.1 亿美元的损失或 2020 年 900 亿美元的损失。尽管有这个看似负面的消息,福特股价开盘仍上涨 2.2%,至 11.73 美元。股票市场中具有前瞻性的汽车行业显然正在奖励向电动汽车转型的大量投资。
根据周三新闻发布会上的声明,市场对美联储目前的加息周期已基本结束充满信心,周四开盘时所有三大股指均上涨。标准普尔 500 指数上涨近 1%,而以科技股为主的纳斯达克指数则上涨 1.8%。
福特股票新闻:管理层指导未来电动汽车运营利润率达到 8%
福特将于周四与分析师举行“宣讲会”,以传达未来将如何交付盈利结果。福特过去按地理位置传递结果,但现在该公司将专注于细分。第一个部分是其传统的内燃机业务,称为 Blue。第二个是名为 Pro 的专业细分市场,第三个是名为 Model e 的电动汽车业务。
周四向记者发布的信息的一大要点是,传统业务仍然非常有利可图。福特 2022 年营业利润创纪录的 10.4 亿美元应该会在 2023 年重演。该公司预计今年的营业利润在 9 至 11 亿美元之间。由于电动汽车预计将损失 3 亿美元,这意味着 Blue 和 Pro 今年的营业利润可能在 12 至 14 亿美元之间。
关于福特电动汽车业务的好消息是,通常达到 -40% 或 -50% 的营业利润率到 10 年应该会在 -20% 至 -2023% 之间。从长远来看,管理层预计 Model e 的营业利润率为 8% 。
福特 F1-50 Lighting 是美国最受欢迎的卡车的电动版本,现已恢复生产。由于装配线起火,生产于二月份停止。然而,13 月 XNUMX 日,当问题明确并非福特的错后,装配线又开始运转。相反,电池供应商SK ON有过错。根据美国国家公路交通安全管理局的说法,当电池处于高状态时,“供应商的生产工艺偏差[允许出现这样的情况]:阴极铝极耳可能接触阳极电极材料,导致内部短路”收费。
福特股票预测
下面的日线图显示福特陷入了下行趋势的环境中。该股在过去一年中下跌了约 30%,比 100 年 2022 月的高点低了 2022% 以上。图表中的绿色区域显示了从 21 年 12 月开始的供应下降区域,并于去年 XNUMX 月再次达到,然后在今年二月初再次浮出水面。在回到这一区间之前,福特股价首先需要超越 XNUMX 天移动平均线,目前该平均线略高于 XNUMX 美元。
福特股价刚刚在 11 美元的长期支撑位附近反弹,因此现在似乎更有能力继续目前的上涨轨迹。预计福特股价在未来几周内至少将达到 12.75 美元左右的下降供应区域。一旦到达那里,价格走势将让我们知道是否正在第三次运行 14.50 美元。
F日线图
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- Sumber: https://www.fxstreet.com/news/ford-f-stock-news-and-forecast-3-billion-ev-loss-leads-shares-to-advance-202303231437
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