新德里： 印度空军 (IAF) 正在为其早期型号的 Mi-17 直升机机队配备本土装甲，以在近距离接触行动中抵御轻武器和狙击手的火力，比如在纳萨尔出没的地区。
国防和安全机构的消息人士称，虽然 Mi-17 的最新变体——V5——有俄罗斯的装甲，但早期的型号没有。 他们还表示，从国营的 Mishra Dhatu Nigam Limited (MIDHANI) 购买的新装甲比俄罗斯产品轻得多、耐用得多。
消息人士补充说，所有派往纳萨尔行动的新型 Mi-17 V5 直升机都已经有了装甲保护——安装在直升机上的附加板。
“Mi-17 V5 配备了额外的装甲保护。 然而，早期的 Mi-17 型号没有它们。 印度空军现在正在从 Midhani 采购它们，它们也更轻，”国防机构的一位消息人士说。
消息人士解释说，与钢制俄罗斯装甲不同，本土制造的装甲由复合材料制成，重量减轻了 40%。
更轻的重量意味着直升机在作战期间可以搭载更多的人员，并且能够比配备更重的俄罗斯装甲时飞得更高更快。
这也意味着用小型武器打击这些轻型直升机将变得更加困难。
消息人士解释说，米德哈尼制造的装甲也可以夹上和夹下，这意味着它们可以根据作战需要安装和拆卸。
HAL 计划用新直升机取代 Mi-17S
IAF 目前运营着大约 250 架 Mi-17 直升机，这些直升机最多可搭载 24 名乘客或 36 名士兵，全副武装。 它源自于8年进入印度并于1971年退役的Mi-2017系列直升机。
这些直升机的早期版本将于 2028 年左右开始逐步淘汰。最新版本——Mi-17 V5（自 2011 年开始使用）——将是最后淘汰的机型。
法国国防巨头赛峰集团和国营的印度斯坦航空有限公司 (HAL) 也在洽谈联合和本土制造一种新发动机，该发动机将为印度拥有自己的中型军用直升机的计划提供动力。
这些直升机最终将取代 Mi-17 V5。

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