国际海事卫星组织推出多轨道乐团星座

佛罗里达州坦帕——英国运营商 Inmarsat 计划在其全球卫星群中添加至少 150 颗低地球轨道卫星，加强与 OneWeb 和其他为移动市场开发巨型星座的公司的竞争。 

该公司将在未来五年内投资 100 亿美元，为部署 150-175 艘 LEO 航天器奠定基础。

他们的目标是从 2026 年开始加入国际海事卫星组织 (Inmarsat) 的对地静止轨道和高椭圆轨道卫星。

目前运营着 14 颗卫星的 Inmarsat 也有望在未来五年内在其网络中添加五颗新的 GEO 卫星和两颗 HEO 卫星。

其即将推出的多轨道星座“Orchestra”旨在改善其核心海事、航空、政府和企业市场的通信服务的延迟、网络速度和弹性。 

Inmarsat 首席技术官 Peter Hadinger 在接受采访时表示，LEO 卫星将扩展“我们可以向它们提供的工具包”。

这包括空中出租车和自动航运等新兴市场，这些市场将需要低延迟水平，而低延迟轨道卫星承诺通过比地球静止轨道更接近地球来实现这一点。

低地轨道竞赛

国际海事卫星组织进军近地轨道将加剧日益拥挤的市场中的竞争。 

总部位于英国的 LEO 宽带初创公司 OneWeb，已部署 超过三分之一 其 648 个强大的星座中的一个正在追逐类似的客户。

加拿大卫星运营商 Telesat 也在为企业和政府市场开发 LEO 星座，但尚未开始发射。

美国 SpaceX 拥有一个 Starlink 宽带网络，估计在近地轨道上有超过 1,600 颗卫星，但正在部署的服务主要服务于消费者宽带。

哈丁格指出，OneWeb 一开始并没有将重点放在现在瞄准的企业和政府市场上。

该合资企业成立于 2012 年，其使命是连接偏远的村庄和学校，然后调整其最初的重点，缩小其星座的规模，由 900 颗卫星组成。

“对我们来说，移动性一直是市场，”他补充说，“这是一个其他人说的市场，哦，我们也应该进入这个市场——但他们在移动性方面姗姗来迟。” 。

“坦率地说，他们的系统以及系统的成本对于全球移动市场的经济来说是不适当的。”

OneWeb 去年摆脱了破产保护，今年 2.4 月完全获得了其星座所需的 XNUMX 亿美元资金，该公司没有回应置评请求。

乐团路线图

Orchestra 的第一步是添加地面 5G 层，Hadinger 表示这将“卸载最热门地区的太空部分，根据经验我们知道那里有大量集中的需求。

“然后，近地轨道层使我们能够解决比地面手段更远的热点问题。”

这意味着混合网络除了能够为在远程位置运行的国防军提供强大的连接之外，还能够为拥挤港口的船只提供强大的连接。

Orchestra 的设计还使单独的天线能够引导流量进出其他客户终端，创建移动网络以提高整个网络的性能和弹性。

哈丁格表示，通过结合不同的技术，Orchestra 将拥有“所有人中平均延迟最低的”。

他表示，该运营商目前正在完善终端型号，预计将在今年晚些时候向客户发布性能和其他细节。

需要清除的障碍

国际海事卫星组织还需要获得监管许可才能运营低地轨道星座。

英国电信监管机构 Ofcom 建议的规则变更 26 月 XNUMX 日，包括在考虑非对地静止轨道卫星的许可申请时对干扰和竞争风险进行新的检查。

它启动了有关规则的咨询流程，该流程将于 20 月 XNUMX 日结束，并补充说，在公众意见征询期结束之前，它不会处理新的申请。

哈丁格相信，尽管 Inmarsat 在 LEO 领域起步较晚，但其将能够获得监管许可，并指出其已经拥有 L、Ka、S 和其他频段的频谱许可证。

“这需要一些时间才能完成，但我们并不急于完成这项工作，”他说。

“从监管角度来看，我们对我们的方法充满信心。 这与我们过去所做的事情非常一致。”

Orchestra 是 Inmarsat 自 3 年以 2019 亿美元的价格出售给私募股权公司以来发布的第一个重大星座。

就在几个月前，曾任芬兰电信基础设施公司诺基亚负责人的拉吉夫·苏里 (Rajeev Suri) 于 1 月 XNUMX 日被任命为首席执行官

在 19 年 COVID-2020 重创了公司的机上连接业务后，Suri 开始对公司的运营进行广泛的审查，以使其恢复收入增长。

迄今为止，审查还得出了 高层管理人员变动 在公司。

“国际海事卫星组织对 [Orchestra] 采取财务审慎和保守的态度，”哈丁格补充道。

“我们认识到，当今的行业正处于泡沫之中……我们的客户正在寻找经济稳定且长期交付的公司。”

资料来源：https://spacenews.com/inmarsat-unveils-multi-orbit-orchestra-constellation/