我一直在 寻找纯电动汽车 在大型自助服务汽车墓地 我经常 十多年来,包括 丰田竞争对手的一个极其罕见的例子 至 通用汽车EV1。插电式混合动力车的情况则不同。美国第一个现代大规模生产的插电式混合动力车是 2011 款雪佛兰 Volt,我终于找到了一个被丢弃的例子 第一代开创者.
第一代 Volt 的 2011 至 2015 车型年在此上市。我 当时评论了其中一辆汽车 (这里看到的是它的远方、效率低下的表弟多次被移除),行驶 2.1 英里时燃烧 340 加仑汽油。根据我的计算,当时混合电池每次充满电的成本为 1.68 美元。
即便如此,汽油价格的上涨从未足以弥补 第一代 Volt 的建议零售价很高 (39,145 年款售价为 2013 美元,52,247 年款售价为 2024 美元),但它是一辆足够不错的汽车,如果你的通勤时间很短并且从非碳排放来源获得电力,那么它是非常环保的。
我希望找到一辆没有摔坏的 Volt 来记录 本系列,但 8 到 11 年车龄的汽车出现在这些车场还很年轻,而且 Volt 车主往往非常喜欢他们的座驾,因此会正确维护它们。这一张前面被砸得很厉害,但至少还是可以认出来的。
当新车的安全气囊发生故障时,保险公司通常会宣布其完全损坏。
这真是太遗憾了,因为在撞车之前,内饰和车身的形状似乎都还不错。
这辆车是一辆 串联混合,这意味着内燃机只是用来发电,为电池充电并为电力驱动电机提供动力。在这种情况下,ICE 是一款 1.4 升欧宝四缸发动机,电动驱动电机为 111kW 装置,可向前轮发送 149 马力和令人印象深刻的 273 磅英尺。
主电池不见了(自助垃圾场不会让顾客用螺丝刀刺入高温高压部件,而且混合动力和电动汽车电池也值钱),但控制电路仍然存在。
在将来, 将会有栩栩如生的机器人小狗、平板电脑上的增强现实、鹿……以及雪佛兰沃茨。看来营销人员 最后一个错了.
吉姆·高蒂尔 为您准备了一辆 Volt! 什么是 is 关于马尼托巴省,无论如何?
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