Transit Systems（Sealink Travel Group 旗下）目前在悉尼内西区城市街道上运营着 15 辆电动巴士。又订购了 40 个，现在是时候创建澳大利亚最大的电气化仓库了。
澳大利亚巴士和长途汽车 写入“Leichhardt 车厂改造将包括： 使用 40 辆配备 368kWh 和 422kWh 车载电池的电动公交车； 120 个 31kW 电动公交车充电器，可同时为两辆公交车充电； 80x 2.5kW 电动公交车充电器； 4.9MW/387MWh固定电池；以及 XNUMXkW 的屋顶太阳能光伏发电。”
现场电池和太阳能的结合意味着公交车充电不会对电网产生不利影响。在接下来的几个月内，从最初的 4 辆公交车试验规模扩大到 40 辆，需要多个政府和私营部门实体进行大量规划。 Transgrid 战略、创新和技术执行经理 Eva Hanley 表示：
“我们使用的模型可用于促进电动巴士和商用车在澳大利亚大规模推广。当我们规划未来的能源系统时，该项目将为我们提供所需的数据，以了解交通电气化将如何影响能源供需模式。合资企业将部署已经在海外成功激活的技术，而承包模式旨在通过消除前期成本来降低运营商的风险。”
同样，新南威尔士州政府正计划为该市所有 8,000 辆公交车提供电气化。
在这个将公共交通部门转向电动化的团队中，有很多参与者：澳大利亚可再生能源机构 (ARENA)；清洁能源金融公司（CFEC）；新南威尔士州交通； Transgrid，运营和管理新南威尔士州和首都领地的高压输电网络； Zenobe，英国领先的电池存储所有者和运营商；以及拥有 Transit Systems 的 Sealink Travel Group。
当然，他们这样做的原因是： 我们的客户告诉我们，他们乘坐电动巴士感觉更好。
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来源：https://cleantechnica.com/2021/10/23/largest-depot-for-electric-buses-in-australia/
