马自达 Vision Study 概念预览作为时尚运动型轿跑车

鉴于日益严格的排放法规，马自达通过加快在未来几年实现电气化的计划来更新其中期议程。 虽然这听起来像是几乎所有其他汽车制造商已经或即将发布的公告，但还有其他事情引起了我们的注意。 虽然新闻稿中没有提及，但随附的视频显示了一辆神秘的运动型轿跑车。 它是什么？ 现在是一个“愿景研究模型”。

这段 36 分钟长的视频发布在马自达日本的官方频道上，总裁兼首席执行官 Akira Marumoto 谈到了该汽车制造商为到 2050 年实现碳中和而需要采取的步骤。视频的最后五分钟反映了“马自达对未来的愿景”，您首先会看到 MX-5 检测不到. 前几代备受喜爱的 Miata 也会在展示白色轿跑车之前亮相。

虽然我们很想说这是对第五代 MX-5 的早期了解，但我们可能有点超前了。 毕竟美得让人心疼 Vision Coupe 概念车 从 2017 年开始，从未实现量产车。 但如果它毕竟是下一个 Miata 呢？ 这个概念展示了一款带有固定金属车顶的轿跑车，这种情况以前发生过，因为 NB 在日本获得了真正的轿跑车衍生产品，仅售出 179 辆。

逻辑告诉我们，那些蝶形门是为概念车预留的，因为后续的量产车会有常规设置。 零细节共享 马自达，我们所能做的就是推测这个概念可能描绘的是什么。 它确实具有后轮驱动汽车的比例，从短后部和长引擎盖来看，以容纳纵向安装的发动机。

这家日本汽车制造商已经 承诺保持 RWD + ICE 公式的活力 为下一代Miata。 然而，某种形式的电气化有望满足我们之前提到的更严格的排放法规。 凸出的挡泥板是 MX-5 的特色，而分成两半的圆形尾灯则让我们想起 NB。

总的来说，这个概念给我们的印象是它看起来小到可以成为 Miata，而不是更复杂的东西来重振 RX。 这 转子发动机将于 2023 年正式回归，但仅用作增程器而不是用于跑车应用。 让我们记住一个 发现了有趣的 MX-5 测试骡子 几个月前，一辆新跑车肯定在路上。

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• Sumber: https://www.motor1.com/news/622943/mazda-vision-concept-teaser/