Nvidia推出用于自动驾驶的Drive Atlan片上系统

At GTC 2021Nividia 今天早上推出了 Drive Atlan，这是一款用于自动驾驶汽车的人工智能芯片系统，将针对汽车制造商的 2025 年车型。 Atlan 能够提供每秒超过 1,000 万亿次操作 (TOP)，包括 Nvidia 的下一代 GPU 架构、ARM CPU 内核以及深度学习和计算机视觉加速器。

麻省理工学院 报告 估计真正的自动驾驶汽车可能在十年内不会上路。 尽管如此，一些专家预测，这种流行病将加速自动交通技术的采用。 尽管需要消毒，无人驾驶汽车仍可以最大限度地降低疾病传播的风险。 联合市场研究公司预测，全球自动驾驶汽车市场的估值将达到 的美元556.67亿元 通过2026。

Atlan 集成了用于网络、存储和安全功能的 Nvidia BlueField 数据处理单元，其计算能力是 Nvidia 其他专注于自动驾驶的芯片的 4 至 33 倍。 驾驶泽维尔 和 驾驶奥林。 Xavier 最多可以达到 30 个 TOP，而 Orin 的最高可达 254 个。

Nvidia 首席执行官黄仁勋表示，Atlan 旨在处理在无人驾驶车辆中同时运行的大量人工智能应用程序。

黄仁勋在一份新闻稿中表示：“我们的新 Atlan 确实是一个技术奇迹，它融合了 Nvidia 在人工智能、汽车、机器人、安全和 BlueField 安全数据中心方面的所有优势，以提供安全的自动驾驶车队。” “交通运输行业需要一个可以依赖数十年的计算平台。 软件投资太大，无法为每辆车重复进行。”

Nvidia 还宣布将扩大与沃尔沃的合作伙伴关系，在即将推出的沃尔沃车型中使用 Orin。 第一辆配备该芯片的汽车是 XC90，计划于明年发布，它将利用沃尔沃子公司 Zenseact 开发的软件以及转向和制动的备用系统。 由 Xavier 驱动的服务器将管理车内的核心功能，例如能源管理和驾驶员辅助，而 Orin 将处理视觉和激光雷达传感器数据处理。

Nvidia 和沃尔沃于 2018 年开始合作，当时沃尔沃同意将 Xavier 用于基于其可扩展产品架构 (SPA2) 平台构建的汽车计算机。 SPA2 附带自动驾驶功能 Highway Pilot，可以在支持的位置和条件下激活。

Nvidia 还推出了最新的 Hyperion 平台，其中包括传感器、高性能计算和软件 水平4 自动驾驶汽车的开发。 第 8 代 Hyperion 采用两颗 Orin 芯片来处理来自 12 个外部摄像头、三个内部摄像头、九个雷达和一个激光雷达传感器的数据。 该平台针对 3D 数据收集进行了校准，并与 Nvidia 现有的 Drive AV 和 Drive IX 软件堆栈兼容，支持驾驶数据处理的实时记录和捕获。

第 8 代 Hyperion 将于 2021 年晚些时候上市。

来源：https://venturebeat.com/2021/04/12/nvidia-debuts-drive-atlan-system-on-chip-for-autonomous-vehicles/