珀斯机场于 2021 年 10 月成为澳大利亚国内运营最繁忙的机场,而疫情前通常排名第一的悉尼机场则完全跌出了前十名。
根据基础设施和运输研究经济局 (BITRE) 最新发布的数据,尽管西澳大利亚州实施了该国最严格的国内边境限制,但珀斯 269,000 月份迎来了超过 XNUMX 名国内旅客。
布里斯班机场排名第二,有超过 241,000 名国内旅客经过,而凯恩斯则以 89,000 名旅客夺得铜牌。
与此同时,澳大利亚最繁忙机场的通常竞争者悉尼机场在 10 月份完全跌出前 26,000 名最繁忙机场,因为该机场的国内旅客数量仅为 XNUMX 人次。
珀斯在 20 月份夺得金牌并不奇怪,因为珀斯占据了 XNUMX 月份最受欢迎的 XNUMX 条国内航线中的 XNUMX 条,而且几乎所有航线都是州内航班,因为西澳大利亚人欢迎有机会探索自己的后院,而东海岸的大部分地区仍然禁止进入。
事实上,连接珀斯和布鲁姆、珀斯和卡拉萨以及珀斯和黑德兰港的航班在本月最受欢迎的航班中名列第二、第三和第四,仅次于连接布里斯班和凯恩斯的航班。
与此同时,珀斯和纽曼之间的航班成为八月份第六大最受欢迎的航班,而西澳首府和区域中心卡尔古利之间的航班则排名第八。
八月,昆士兰人还趁机探索了阳光之州,而新南威尔士州和维多利亚州的边境仍然严格关闭。
虽然连接布里斯班和凯恩斯的航班是该国最受欢迎的航班,但布里斯班和汤斯维尔之间的航班排名第五。
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布里斯班至麦凯的航班是澳大利亚第七繁忙的航班,而连接昆士兰州首府和罗克汉普顿的航班则排名第十。
截至 2021 年 XNUMX 月的全年,布里斯班仍然是澳大利亚最繁忙的机场。
此前,澳大利亚航空上个月透露,昆士兰州首府令人惊讶地夺得了疫情期间全国最繁忙机场的金牌,超过了竞争对手悉尼和墨尔本,年旅客吞吐量超过 7.4 万人次。
与此同时,截至 7.0 年 2021 月的一年里,悉尼以 6.3 万名乘客跌至第二位,墨尔本以 XNUMX 万人次排名第三。
珀斯以 3.5 万名旅客排名第四。
消息传出之际,悉尼机场 公布XNUMX月份国内旅客数据本月感染人数降至仅 23,000 例,自今年 97.4 月以来下降了 XNUMX%,之后东海岸的三角洲病毒株在悉尼和墨尔本爆发。
这一数字也比新冠疫情爆发前的水平下降了 99.0%,当时每个月有超过 XNUMX 万国内旅客经过悉尼机场。
与此同时,有 19,000 名国际旅客途经悉尼,比新冠疫情爆发前下降了 98.6%。
然而,随着新南威尔士州准备从 1 月 XNUMX 日起迎接数量不限的海外旅客,悉尼机场可能很快就会得到救赎,并重返榜首。
公告 最近任命的新南威尔士州州长多米尼克·佩罗特 (Dominic Perrottet) 于上周做出了这一决定。
新政策似乎与之前的政策略有不同 总理斯科特·莫里森宣布的国家计划 本月早些时候,规定返回澳大利亚的人必须进行 XNUMX 天的家庭隔离。
尚未完全接种疫苗、因此需要进入 14 天酒店隔离的抵达人数将限制为每周 210 人。
Perrottet 还宣布,从 1 月 XNUMX 日起,将允许大悉尼地区和新南威尔士州其他地区之间的区域旅行。
本月初, 总理斯科特·莫里森宣布 完全接种疫苗的公民和居民将能够在 XNUMX 月自由出境并返回,无需酒店隔离。
新要求将于各州双剂量疫苗接种率达到 80% 后开始生效,其中特别规定,返回该国的人必须在家隔离 XNUMX 天。
总理莫里森说:“是时候让澳大利亚人恢复他们的生活了。” “让我们接种疫苗,然后继续。”
最初,该联邦计划将适用于澳大利亚公民和永久居民,下一阶段将适用于技术移民和国际学生,最后阶段将适用于游客,预计将于明年实施。
联邦政府表示,还将在未来几周内宣布一系列免检疫旅行泡沫,这将使该国能够在 18 个月内首次欢迎游客。
不过,总理后来表示,政府要到 2022 年才会优先考虑国际游客的大规模回归。
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