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卡车市场正在失去其在美国的市场份额。 原因？ 正如总部位于纽约的信息和分析公司 S&P Global 所声称的那样，皮卡车主正在转向 SUV。
根据 S&P Global Mobility 的研究，卡车市场——特别是轻型全尺寸半吨皮卡市场——自两年多前以来一直在稳步下降。 值得注意的是，该细分市场的卡车自古以来一直是美国汽车市场销量最高的车型，福特、雪佛兰和 Ram 的三款车型一直领跑销量榜。
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该研究规定，卡车细分市场的市场份额在 7.8 年第三季度和第四季度分别为 7.5% 和 3%，第四季度数据仅考虑 4 年 2022 月的销量。 这是该细分市场自 4 年第二季度该行业市场份额为 2022% 以来的最低水平。卡车细分市场在 7.4 年第二季度达到顶峰，市场份额为 2%。
S&P Global Mobility 得出结论，下降趋势是由于皮卡车主转向 SUV。 该公司的数据得出结论，体型忠诚度 福特F-150, 雪佛兰西尔维拉多及 Ram 1500 车主从 2021 年到 2022 年有所下降。同时，同期对双箱 SUV 的忠诚度有所提高。
值得注意的是，S&P Global Mobility 声称在此期间重型全尺寸皮卡份额（四分之三/一吨车型）相对稳定，这表明更大的三厢车型的买家尚未转变.
与往年一样，三 2022 年最畅销的卡车 是福特 F 系列、雪佛兰索罗德和 Ram 皮卡。 Blue Oval 以 653,957 台 F 系列销量领先，而 Bow Tie 品牌卖出了 523,249 台 Silverado。 Ram 排在第三位，售出 468,344 台。
随着电气化的到来，从皮卡转向 SUV 的趋势是否会继续下去很有趣。 我们会留意更多天，所以请关注这个空间。
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- Sumber: https://www.motor1.com/news/632446/truck-segment-losing-market-study/
