澳航正式改变西澳硬边界上的伦敦-珀斯航线

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澳航波音 787-9 VH-ZNA 于 27 年 2017 月 XNUMX 日抵达墨尔本。 (Victor Pody)
澳航波音 787-9 VH-ZNA 于 27 年 2017 月 XNUMX 日抵达墨尔本。 (Victor Pody)

鉴于目前的国内边界状况,澳洲航空宣布对其航班时间表进行一系列更改,将从西澳大利亚州到东部各州的所有服务推迟到 XNUMX 月份,并暂停伦敦-珀斯的旗舰服务。

澳航已确认将“暂时”改道其旗舰珀斯-伦敦航线,“至少”到 2022 年 XNUMX 月,目前正在与北领地政府和达尔文机场讨论以促进通过达尔文的新直航服务。

该航空公司此前曾建议,鉴于西澳大利亚州的“保守边境政策”,它可能会选择改道经达尔文(而不是珀斯)在澳大利亚和伦敦之间的直飞航线。

澳航在一份声明中说:“关于墨尔本-达尔文-伦敦的每日服务的讨论重点是根据当前北领地政府在国家计划第 3 阶段的 COVID-管理计划下的国内和国际过境物流。”

“如果这项服务不能通过达尔文运营,它将改为至少在 2022 年 XNUMX 月之前飞往墨尔本-新加坡-伦敦。确切路线的决定可能会在接下来的两周内做出。”

澳航还“根据边境假设”将西澳大利亚州与东部新南威尔士州和维多利亚州之间的定期客运服务计划推迟了两个月,直至 1 年 2022 月 XNUMX 日。

该航空公司表示,它将继续每周在珀斯与悉尼和墨尔本之间运营五趟返程航班,以保持对那些持有旅行许可证的人的最少连接。

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与此同时,西澳州长马克·麦高恩(Mark McGowan)继续建议,他将至少在明年初之前保持与新南威尔士州和维多利亚州的硬边界,直到整个西澳人口的至少 90% 都已完全接种疫苗。

“根据我们与西澳大利亚州的讨论,我们知道他们的边境要到明年初才会对新南威尔士州和维多利亚州开放,因此我们不得不取消我们计划在这些航线上的航班圣诞节,”澳航首席执行官艾伦乔伊斯说。

“不过,正如我们在整个大流行期间所做的那样,我们将为获得旅行许可的人提供最低限度的服务。”

尽管最近有传言称昆士兰州政府可能会采取类似的立场,但澳航并未对其计划的时间表做出任何重大改变,但将根据需要“调整”所述时间表。

澳航还将维州和新南威尔士州之间的定期客运服务从 1 年 5 月 2021 日至 XNUMX 月 XNUMX 日的恢复提前,脱离了维州的路线图。

澳航在一份声明中表示,与此同时,国际航班的返回“仍在按计划”从 18 月 80 日开始逐步重启,“届时澳大利亚预计将达到国家内阁规定的 XNUMX% 的‘C 阶段’疫苗接种门槛”。

“人们显然热衷于旅行,”乔伊斯说,并补充说该航空公司在宣布计划从 175 月开始重新启动国际服务后的一周内,网络搜索量增加了 XNUMX%。

乔伊斯补充说:“决定国际飞行持续需求水平的关键因素将是澳大利亚人返回时的隔离安排。”

“新南威尔士州为期 XNUMX 天的家庭隔离试验是向前迈出的一大步,我们希望该系统能够迅速发展,让来自低风险国家的接种疫苗的旅客不必在抵达时进行隔离,特别是考虑到澳大利亚本身已步入正轨是世界上疫苗接种率最高的国家之一。

“这正迅速成为许多海外国家之间的标准。”

资料来源:https://australianaviation.com.au/2021/09/qantas-officially-reroutes-london-perth-service-over-was-hard-border/

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