2023 年全球汽车销售停滞

过去三年，全球汽车销售面临多项挑战。 首先是大流行和封锁。 然后是半导体和供应链问题。 2022年，俄罗斯入侵乌克兰，使该行业的健康状况变得更加困难。

新的一年，由于全球持续的地缘政治紧张局势和通货膨胀，汽车行业将迎来又一个复杂的12个月。

根据我的研究和预测，成熟市场乘用车、轻型商用车、皮卡的全球销量预计将保持稳定。 在发展中国家，结果可能好坏参半。

2022年，全球汽车销量预计约为79.4万辆，比1.9年减少2021%。根据各种假设，2023年销量预计在79万辆至81万辆之间。

中国和印度推动增长

积极的预测主要是由于中国和印度这两个全球第一和第四大新车市场的注册量预计将增加。 在中国，随着电动汽车供应量的加大以及近期经济的重新开放，预计销量将增长 8%，到年底将增长 12%。

印度将加速增长，向世界第三大市场日本靠拢。 随着政府继续推进经济改革以及大部分人口进入中产阶级，汽车市场预计将继续扩大。 印度汽车市场已经获得了大量中国投资，更多中国制造汽车品牌即将推出。

美国和欧洲销售停滞

一些成熟市场的情况并不十分乐观。 由于美国和欧洲的通胀问题持续存在，销售额预计将保持平稳或增长很小的百分比。 在美国，销量预计不会超过 14 万台。 尽管 需求对新推出的电动汽车做出积极反应，大多数消费者仍然不愿意从内燃机汽车转向电动汽车。

欧洲方面，经济形势、乌克兰战争、汽车价格上涨等方面仍存在不确定性。 到 3 年底，预计增长不会超过 2023%。尽管电动汽车蓬勃发展，部分原因是公共激励措施和更具竞争力的产品，但消费者发现越来越难以买得起更昂贵的汽车。

俄罗斯，黑点

俄罗斯及其经济恶化将在很大程度上造成这个故事的负面影响。 2022年，初步销量较65年下降2021%。2023年，销量预计将继续下降，但下降幅度较为温和，在10%至15%之间。 然而，今年将是中国汽车入侵莫斯科及其周边地区的一年。

这篇文章的作者 Felipe Munoz 是 Automotive Industry Specialist JATO动力学.

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• Sumber: https://www.motor1.com/news/631113/stalling-global-car-sales-2023-motor1-numbers/