国防部和组织者这次重组了 Aero India 2023 活动，着眼于增加国防出口
通过 Nirad Mudur
两年一度的 Aero India 活动又临近了。 但这一次，有所不同。 14 月 13 日在班加罗尔 Yelahanka 空军基地开幕时，为期五天的第 XNUMX 届活动除了预计将成为有史以来规模最大的活动外，其目的方向也将发生显着变化。
迄今为止，进口占据了中心舞台，但这一次将转向为印度制造的国防产品寻找出口市场。 这次活动的主题证明了这一意图——“通向十亿机会的跑道”。
这是关于起飞，而不是降落。 换句话说，重点将放在要在国外销售的印度国防产品上。 印度马厩中的明星产品是“卡纳塔克邦出生”的轻型战斗机 (LCA) TEJAS。
专家们已经证明 TEJAS 优于中国的 JF-17 和 FA-50 战鹰，这是由韩国韩国航空航天工业公司 (KAI) 和美国洛克希德马丁公司设计和开发的轻型超音速战斗机。
后者是 T-50 飞机的变体，T-16 飞机是一种多用途战斗机，是韩国第一架本土战斗机和超音速教练机。 一些着眼于出口市场的印度国防专家也将光辉战机与美国的F-XNUMX战隼进行比较，强调前者除了具有超视距射击能力外，还有更高的飞行升限和速度像阿斯特拉和蟒蛇这样的导弹。
到目前为止，至少有七个国家对 TEJAS 表现出不同的兴趣——澳大利亚、埃及、美国、印度尼西亚、菲律宾、阿根廷和马来西亚。
但到目前为止，还没有人达成交易，这个领域并非没有竞争。 阿根廷是第一个对 TEJAS 表现出兴趣的拉丁美洲国家，现在正被来自丹麦的二手 F-16 所吸引。
阿根廷空军高级代表团在表达了对 TEJAS 的兴趣（估计每架飞机 42 万美元）后，于 2022 年 16 月访问了丹麦以购买 F-XNUMX。
土耳其航空航天工业公司 (TAI) 也向马来西亚求购其 Hurjet，它也是一种轻型战斗机，如 TEJAS，尽管它仍在开发中，首飞计划仅在下个月进行。
这一次，国防部和组织者重组了 Aero India 2023 活动，着眼于增加国防出口。 主题为“通过加强国防参与实现共享繁荣”(SPEED) 的国防部长会议、CEO 圆桌会议以及针对初创企业的单独初创活动和签署谅解备忘录，所有这些都旨在推动出口和建立伙伴关系，而不仅仅是进口武器装备。
在叶拉汉卡空军基地，计划在为期五天的活动期间单独设立一个以“固定翼平台”为主题的“印度馆”，以展示该国在固定翼飞机领域的进步和该领域的未来前景。 最终运行许可 (FOC) 配置的全尺寸 TEJAS 飞机将在印度馆展出。 此外，还将有飞行展示让观众惊叹不已，其中许多人将是潜在买家的代表团。
1983 年启动的 TEJAS 项目历时 33 年才加入印度空军，成为位于哥印拜陀苏鲁尔空军基地的第 45 中队。 18 号飞行子弹是 2020 年 XNUMX 月在同一 IAF 基地的第二个 TEJAS 中队，有四架来自 FOC 飞机系列生产线的飞机。
TEJAS 于 4 年 2001 月 01 日在班加罗尔进行了首次演示飞行。 这架飞机被指定为 KHXNUMX，以该飞机的首席设计师、当时的轻型战斗机项目主管 Kota Harinarayana 博士的姓名首字母命名。
在项目诞生四十多年后，TEJAS 以乐观的态度飞向了获得第一个出口订单的希望。 着陆快乐！

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