泰国海军司令称该国可以取消中国的分包合同

泰国政府再次表示，如果不能满足采购条件，它准备退出一项有争议的中国潜艇交易。 2017 年，泰国同意支付 13.5 亿泰铢（目前约合 373.9 亿美元）从国有的中国船舶工业国际有限公司（CSOC）采购一艘 S26T 元级潜艇，预计于 2023 年交付。

但今年早些时候，由于德国电机和涡轮联合公司表示不会向 CSOC 提供其尖端的 MTU396 柴油发动机以安装在泰国潜艇上，因此潜艇的建造工作陷入停顿。 这家德国公司表示，由于 1989 年天安门广场大屠杀后欧盟政府对向中国出售军用物品实施禁运，因此无法进行此次销售。

作为回应，CSOS 提出在潜艇上安装中国制造的发动机，或者向泰国提供两艘中国人民解放军海军退役的潜艇。

起初，泰国政府拒绝， 坚持认为 德国发动机按照合同条款安装。 巴育总理甚至提出了该交易面临被砍的可能性。 “我们如何处理没有引擎的潜艇？ 我们为什么要买它？” 他 告诉记者 三月。

但也许意识到它面临着取消采购和达成某种妥协之间的选择，泰国政府似乎已经软化了它的要求。 根据一个 昨天报道 在曼谷邮报，泰国皇家海军总司令Choengchai Chomchoengpaet上将告诉记者，泰国海军现在希望中国海军保证CSOC提议使用中国制造的CHD620发动机来代替德国推进器系统。

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“关于发动机的澄清有延迟，”他说。 “发动机的第一阶段测试已经完成。 第二阶段涉及备件。 他说，海军将在下个月初与 CSOC 讨论潜艇采购项目，在此期间，泰国官员将要求明确的潜艇建造时间表。

当被问及如果条件被拒绝，海军是否可以终止采购项目时，邮报报道称，曾猜说：“是的。 在这个阶段，它可以随时终止。”

正如我在 XNUMX 月份指出的那样，鉴于欧盟禁运已经实施了 XNUMX 多年，很难理解为什么双方都没有预料到采购德国推进系统可能会出现的复杂情况。 在一个 给曼谷邮报的信 德国驻泰国国防专员菲利普·杜尔特 (Philipp Doert) 在 XNUMX 月发表的一篇文章中写道，中国政府“在签署泰中合同之前没有要求/与德国协调，提供德国 MTU 发动机作为其产品的一部分。”

观察者有 质疑已久 泰国采购潜艇的智慧或必要性，这是 RTN 自 1960 年代以来的目标，而与中国的具体交易在 COVID-19 大流行期间被批评为代价高昂的奢侈行为，当时许多泰国人都在艰难度日。 事实上，大流行迫使政府 推迟其计划购买 另外两艘元级潜艇，耗资 22.5 亿泰铢（621 亿美元）。

泰国方面日益不满的情绪是否会导致潜艇合同被取消还有待观察。 任何退出该项目的决定都必须权衡对与中国关系的可能影响，以及从其他地方采购同等潜艇的额外成本。 因此，双方可能会达成某种面子妥协，让 RTN 最终实现其获得潜艇舰队的梦想——尽管只有一艘潜艇。

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• Sumber: https://thediplomat.com/2022/11/thailands-navy-chief-says-country-could-cancel-chinese-sub-contract/