意大利空军庆祝莱切-加拉蒂纳空军基地飞行学校成立 75 周年

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75 周年 61 风暴
在周年庆典期间,传奇编队飞越莱切-加拉蒂纳空军基地。 (所有图片:作者)

庆祝活动包括代表创造学校历史的飞机的传奇编队飞越,以及代表所有 ItAF 飞行学校的飞机。

10 年 2021 月 61 日,意大利空军在意大利东南部的莱切-加拉蒂纳空军基地庆祝了 28° Stormo(联队)飞行学校的周年纪念日。 出席仪式的还有意大利空军参谋长阿尔贝托·罗索将军,还有 XNUMX 名新的军事飞行员毕业,其中包括在国际飞行训练学校接受培训的希腊空军和奥地利空军的外国飞行员。

虽然空军基地成立于 1931 年,但直到 1945 年才决定将其改造成一所飞行学校。 一年后的 1 年 1946 月 XNUMX 日,Scuola di Volo delle Puglie(字面意思是“阿普利亚飞行学校”,来自空军基地所在地区)诞生了。 学校主要致力于初始飞行训练,而在其他地方提供高级和操作前训练。

飞行学校在其历史上多次更改名称和角色,从 T-6 Texan 到 AerMacchi MB-326,再到 1982 年,再到今天的 MB-339。 虽然 MB-339A 已经通过中期升级进行了升级,但在 1997 年,该单位收到了第一架 MB-339CD(官方名称为 FT-339C),这是一种具有玻璃驾驶舱和空对空加油能力的升级变体。 2015年,该单位获得了新的T-346 Master和新的先进综合训练系统的时代。 最后,最后 前两架 T-345 交付年份 并将在未来几年取代 T-339。

这架飞机目前在他们的一次编队飞行中与 61° Stormo 一起服役。

如今,飞行学校在教学大纲的第二阶段培训飞行员,这是所有军事学生飞行员的共同阶段,第三阶段是战斗机和 遥控飞机轨道 和第四阶段的领先战斗机训练(LIFT)。 飞行学校的另一个角色,这次是为经验丰富的飞行员提供的,是所有喷气式飞机的飞行员教官培训。

星期五早上,在庆祝活动开始时,一个新的特殊彩色门卫揭幕,MB-339A(官方名称为T-339A)机身和机翼上绘有该单位徽章上的鹰,以及该单位的企鹅。尾巴上的座右铭。 61° Stormo 的座右铭是“Dove i pinguini mettono le ali”,字面意思是“企鹅长翅膀的地方”,在 ItAF 的传统中,“企鹅”是接受培训以毕业为飞行员的学生。水鸟有翅膀但不会飞。

除了门卫之外,该单位还展示了三个特殊的尾巴,每个中队在分配的飞机上都有一个:第 212 中队 驾驶 T-346 参加操作前的 LIFT 课程,第 213 中队使用 FT-339C 为分配到战斗机轨道的毕业飞行员,第 214 中队使用 T-339A 为军事飞行员提供初步培训和教官培训。

Legend Formation 进行的天桥的另一个角度。

该场合的另一个特别展示是二战飞行路线的复制和 Macchi C.2 的模型,如 202-1943 年在附近的 Leverano 机场所见。 这个现在已经不存在的机场在莱切-加拉蒂纳创建之前举办了第一所飞行学校。 还展示了 FIAT G.1945 教练机的静态展示,这是 46 年首批分配到飞行学校的意大利制造教练机之一。

地面庆祝活动结束后,来自意大利各飞行学校的代表在空军基地上空排成一列。 飞越是由 208° Stormo 的三架 SIAI S.60M 联络和滑翔拖曳飞机组成的编队开始的(其中一架带有去年为 罗马-东京突袭100周年),随后由 260° Stormo 的 70 架 SF-500EA 轻型教练机、139° Stormo 的 TH-72B 和 UH-180 以及 Centro Addestramento Equipaggi Multi Crew 的 P-XNUMX Avanti(多乘员训练中心)。

然后,是主持人自己上台的时候了,由一架 T-339A、两架 FT-339C 和三架 T-346 组成的混合编队在 T-346 打破编队进行快速单人展示之前进行了一些传球. 这架飞机通过一些高性能的转弯和爬升以及高速和低速通行证展示了它的机动性。 有趣的是,其中一位大师展示了 61° Stormo 和 实验乐团 (飞行测试单元)徽章,可能会在某些测试活动中加载它。 然而,我们不禁注意到,新的 T-345 没有参加飞行表演。

飞行表演的亮点之一是 传奇形成. 这种特殊的编队于 2015 年首次亮相,当时 61° Stormo 推出了新的标志,由 Aeronautica Militare 历史上最具代表性的教练机组成。 飞机中有私人拥有的北美 T-6G Texan、FIAT G.46 和 AerMacchi MB-326E,以及 61° Stormo 的 T-339A、FT-339C 和 T-346A 以及领导编队的 S.208M . 这七架飞机在每架飞机在跑道上空进行单人低空飞行之前飞行了多次编队通行证(T-6 和 MB-326 进行了一些非常受欢迎的副翼滚动)。

当传奇编队降落为大型决赛清理空域时,来自其他阿普利亚部队的战斗机参观了由 2000° Stormo 领导的四架 F-36 台风 一架 35° Stormo 的 F-32A Lightning II. 闪电让聚集在空军基地外的人群惊叹不已,飞行学校的前成员在里面重新团聚,在完全加力的情况下以陡峭的爬升打破了阵型,并以快速但激进的展示方式飞行,以“经典”的开放式武器舱通行证和一个低速高速通过跑道。

结束天桥的台风和 F-35 混合编队。

大型决赛由意大利空军特技飞行表演队 Frecce Tricolori 提供,顺便说一句,该队将于下周在其位于 Rivolto 的基地举办航展,庆祝成立 60 周年。 十台 MB-339PAN 教练机,其中五台 与他们周年纪念的特殊尾巴艺术,利用这个机会和好天气进行了一次训练,并飞行了他们的整个表演,以他们精确的动作和他们标志性的 5 公里意大利国旗画在阿普利亚的天空中,让观众兴奋不已。

Frecce Tricolori 独奏“点燃”意大利国旗,最后通过空军基地,结束了飞行学校周年纪念的庆祝活动。

Stefano D'Urso是位于意大利莱切的TheAviationist的撰稿人。 他是一名全日制工程专业学生和有抱负的飞行员。 业余时间,他还是一名业余航空摄影师和飞行模拟爱好者。

Source: https://theaviationist.com/2021/09/11/75th-anniversary-61-stormo/

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