TOYOTA GAZOO Racing 为第五座勒芒冠军而战

东京, 2 年 2022 月 24 日 – (JCN 新闻专线) – 丰田 GAZOO Racing 将其长期不败纪录置于危险之中，目标是在 90 月 11 日至 12 日举行的第 XNUMX 届勒芒 XNUMX 小时耐力赛中连续第五次获胜。

自 2018 年赢得车队首个勒芒冠军以来，TOYOTA GAZOO Racing 赢得了拉萨尔特 (La Sarthe) 的每场后续比赛，在现有排位赛纪录的基础上创造了新的最快圈速，并成为首届 Hypercar 冠军。今年推出了 GR010 HYBRID。

Mike Conway、Kamui Kobayashi 和 Jose Maria Lopez 的目标是在 7 号 GR010 HYBRID 中捍卫他们的勒芒冠军，继去年取得激动人心的首场胜利之后。 2022 月初，他们在 6 年国际汽联世界耐力锦标赛 (WEC) 赛季的首场胜利后抵达法国，参加了戏剧性的 XNUMX 小时斯帕。

在#8 GR010 HYBRID 中，Sebastien Buemi 和 Brendon Hartley 是多个勒芒冠军，分别获得三场和两场胜利。 2022 年，他们与 Ryo Hirakawa 并肩作战，Ryo Hirakawa 曾两次参加勒芒 LMP2 级别的比赛，但将在顶级级别中首次亮相。

今年的勒芒是中岛一树 (Kazuki Nakajima) 作为 TOYOTA GAZOO Racing Europe 副主席的新角色的第一次参加。这位三届勒芒冠军和2018-2019年世界冠军在赛道内外的车队管理中发挥着至关重要的作用，遵循车队创始人丰田章男的精神，加强运营并营造专业的家庭氛围。

作为 2022 年 WEC 赛季的第三轮比赛，勒芒为 TOYOTA GAZOO Racing 提供双倍积分，并有机会在今年 Hypercar 组别的激烈竞争中以微弱优势跃居制造商和车手积分榜前列。阿尔卑斯山和格里肯豪斯。

今年的比赛标志着丰田汽车参与耐力赛的一个重要里程碑；车队的第一款混合动力 LMP1 赛车 TS030 HYBRID 于 2012 年在勒芒首次亮相 WEC。在接下来的十年中，车队参加了 72 场 WEC 比赛，赢得了 36 次世界锦标赛冠军（四位制造商冠军和四位车手冠军），31比赛并获得 XNUMX 个杆位。

丰田在勒芒的传承可以追溯到 1985 年，作为赛前仪式的一部分，中岛一树 (Kazuki Nakajima) 驾驶 TOYOTA TOM 85C C 组赛车将获胜者奖杯带到起跑线上，这段历史将被庆祝。一树的父亲悟在 12 年前驾驶这辆车获得了第 37 位。

在此之前，球队面临着紧张的一周准备工作，从 5 月 13.626 日星期日的正式测试日开始。 这是参赛者全年在 XNUMX 公里的德拉萨赛道上测试他们的汽车的唯一机会，这条赛道是公共道路和永久赛道的独特组合。

测试日的经验教训将指导车队在周三进行 60 小时的练习和 30 分钟的排位赛时重建和改进赛车。 周四还有 8 小时的练习，在 CEST 晚上 XNUMX 点的 XNUMX 分钟 Hyperpole 会议的两侧，届时 TOYOTA GAZOO Racing 将挑战连续第六个杆位。

第 90 届勒芒 24 小时耐力赛将于周六下午 4 点开始，届时将有 62 辆赛车和 186 名车手参加耐力赛日历的重头戏。

Kamui Kobayashi（7 号车队长兼车手）：

“勒芒是整个车队的大目标，我们已经做好了充分的准备，准备迎接挑战。尽管我们在过去的四年里赢得了比赛，但总有困难，总有需要我们解决问题的情况。去年的比赛中就出现过这样的情况，但是在车队和车手的努力下，我们找到了解决方案，最终7号赛车赢得了比赛。迈克、何塞、我和整个7号车组等待了很长时间。那一刻，所以非常特别，特别是因为8号车组把它变成了一对二。这个赛季我们也遇到了一些困难，很遗憾8号车在斯帕退役。工程师们已经详细研究了“我们正在解决这个问题，我们相信这种情况不会再发生。所以我确信我们已经为勒芒做好了准备；我们带着信心和乐观去那里。我相信我们将成为车迷们激动人心的比赛的一部分。”

Mike Conway（7 号车司机）：

“我永远不会忘记去年我们的 7 号赛车赢得勒芒冠军时的感觉。神威、何塞和我为了实现这一目标奋斗了很长时间，总是为大赛做好准备。这是一种令人难以置信的情感第一次站在领奖台的最高处，但是当你经历过一次之后，你会想再次回到那里。这会比以往任何时候都更难，因为今年 Hypercar 的竞争非常激烈，但我知道如何这支球队很强大，我相信我们可以再次为胜利而战。”

何塞·玛丽亚·洛佩兹（7 号车司机）：

“自去年勒芒格子旗以来，车队一直在紧张工作，以便在今年的比赛中表现强劲。感谢科隆和东富士的每个人，他们如此努力，以确保我们做好准备并准备好为胜利而战.在勒芒，任何事情都有可能发生，所以不可能有信心；我们只需要做好我们的工作，不犯任何错误，干净利落地进行一场比赛，看看我们在方格旗上的位置。与 Alpine 和 Glickenhaus 的比赛应该是一场激动人心的战斗，所以我相信这对球迷来说将是一个伟大的时刻。”

Sebastien Buemi（驾驶员，8 号车）：

“我一直期待勒芒，因为它是本赛季的亮点；我们为这场比赛付出了整整一年的努力。能够三次赢得比赛是一种荣幸，但这并没有改变我的动力或情感；每一场比赛今年我带着获胜的决心去那里。这是一场充满挑战的比赛，很多事情都超出了车手的控制范围；天气、安全车、全程黄牌和单圈交通都会产生影响。但我们知道整个团队必须集中注意力，不能出现任何失误，这将给我们在前线挑战的机会。”

Brendon Hartley（8 号车司机）：

“勒芒是一项非常特别的比赛，有着悠久的历史和独特的氛围。2012 年第一次参加勒芒比赛时，我就爱上了这项比赛，从那时起，我就拥有了一些令人难以置信的回忆。在很多方面对于整个车队来说，这都是一场残酷的赛事，因为比赛前的日子漫长而艰难，24小时的比赛始终是一个独特的挑战。能够完成这样的比赛，对于每一个车队和车手来说都是一种荣誉“谁来管理，但我们的目标当然不止于此。我们都致力于延续 TOYOTA GAZOO Racing 在勒芒的胜利。”

平川亮（8 号车司机）：

“我真的很期待作为 TOYOTA GAZOO Racing 的一部分参加我的第一次勒芒比赛。2016 年，当我第一次参加勒芒比赛时，那里的气氛和车迷数量给我留下了深刻的印象；这是一项非常特别的赛事，也是一次很荣幸能够参与其中。斯帕对于我们的赛车来说是一场艰难的比赛，令我失望的是我没有机会在比赛中跑任何圈。团队中的每个人都在努力解决这个问题并确保我们已经为勒芒做好了充分的准备，所以我希望能有一场强劲的比赛，并在前线进行一场激烈的战斗。”


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