ATSB 表示，一架 Robinson R22 Beta 在召集牛群时坠毁，导致其飞行员死亡，很可能撞到了电线。
今年 26 月 XNUMX 日在新南威尔士州海伊附近发生的事故的初步报告也发现，Stock & Station Aviation 运营的直升机的飞行控制、发动机和结构没有预先存在的缺陷。
“随着调查的进行，ATSB 将继续分析记录的数据、飞机的维护文件和操作记录、天气信息，并评估电力线的可见性、事故生存能力以及飞行员的资格和经验，”ATSB 运输安全主管说。 ，斯图尔特麦克劳德。
身份不明的飞行员是机上唯一的乘客，他正在新南威尔士州海伊以西 75 公里处的一处房产的围栏线上召集牛群，降落后打开院子入口处的大门。 不久之后，一名目击者听到了直升机起飞的声音，不久之后，一声巨响。
目击者怀疑发生了事故，驱车前往现场，发现旁边的直升机 VH-KLY 严重受损。 飞行员得到了急救，但他们受了致命伤。
ATSB 运输安全调查员随后对记录的飞行数据进行分析表明，在飞行员打开登机门后起飞后，直升机向南飞向另一个登机口，距离地面 20 到 30 英尺，速度高达 27结。 然后轨道略微转向第二道门，这道门必须打开才能让牛通过。
该闸门紧邻事故现场，距离单线接地回路 (SWER) 电力线约 27 米，该电力线穿过院子，跨距之间的最小高度为 24 英尺（XNUMX 米）。
对直升机的飞行控制、发动机和结构的检查没有发现任何预先存在的缺陷。 然而，有证据表明直升机左滑橇的前部有线击痕迹。
调查结束后将发布最终报告。
“但是，如果在调查期间的任何时候发现关键安全问题，ATSB 将立即通知相关方，以便采取适当和及时的安全行动，”麦克劳德说。
资料来源：https://australianaviation.com.au/2021/07/wirestrike-probed-as-cause-of-fatal-r22-crash-in-nsw/
