سبايس جيت تتطلع للطيران بطائرة 737 ماكس الشهر المقبل

تتطلع سبايس جيت إلى تشغيل طائراتها من طراز بوينج 737 ماكس اعتبارًا من الشهر المقبل فصاعدًا. وافقت شركة الطيران الآن على صفقة مع مؤجر الطائرة ، أفالون ، بشأن عقود إيجار أسطولها من طائرات ماكس. بالطبع ، بينما يُسمح ببعض الرحلات الجوية مع MAX في البلاد ، لا تزال الطائرة تنتظر الموافقة التنظيمية الكاملة في الهند.

مرت تسعة أشهر تقريبًا منذ أن أعادت إدارة الطيران الفيدرالية التصديق على طائرة بوينج 737 ماكس. بينما شهدنا ارتفاعًا في عدد الطائرات التي عادت إلى السماء وحتى المشغلين الجدد ، لم تعد طائرة Boeing 737 MAX بعد إلى السماء في جميع أنحاء العالم.

عيون سبايس جيت عودة 737 ماكس

يقال إن سبايس جيت تتطلع إلى عودة طائرة بوينج 737 ماكس إلى الخدمة بعد تسعة أشهر من حصول شركة الطيران على الموافقة على العودة إلى السماء. كشفت شركة الطيران اليوم أن طائرات ماكس الخاصة بها ستعود إلى السماء قريبًا ، مع مدير شركة الطيران أجاي سينغ ، التعليق,

https://simpleflying.com/wp-content/uploads/2021/08/FFF21-Assets-Leaderboard@2x.jpeg

https://simpleflying.com/wp-content/uploads/2021/08/FFF21-Assets-Leaderboard@2x.jpeg

حول أسطول سبايس جيت ماكس

تمتلك سبايس جيت حاليًا أسطولًا صغيرًا من طائرات بوينج 737 ماكس يتكون من 13 طائرة فقط وفقًا لبيانات من ch-aviation.com. تم تسليم جميع هذه الطائرات قبل فرض التأريض MAX في جميع أنحاء العالم. أقدم ، VT-MAX ، يبلغ الآن 2.98 سنة.

البقاء على علم: حساب جديد لموجزات أخبار الطيران اليومية والأسبوعية.

وفي الوقت نفسه ، يبلغ عمر أصغر طائرة ، VT-MXK ، 2.51 عامًا. تم تسليم هذه الطائرة إلى شركة الطيران في 5 مارس 2019 ، قبل أيام فقط من إيقاف الطائرة من قبل المنظمين في جميع أنحاء العالم. ونتيجة لذلك ، فقد سجلت حتى الآن 25 ساعة طيران فقط عبر سبع دورات طيران. وفقًا لبيانات من FlightRadar24.com، هذه الطائرة بالذات لم تدخل الخدمة أبدًا.

جزء كبير من مستقبل سبايس جيت

تعتمد سبايس جيت على طائرات بوينج 737 ماكس لتكون جزءًا كبيرًا من مستقبلها. باستثناء 32 Dash 8s ، فإن Boeing 737 هي الطائرة الوحيدة في الأسطول وتتحرك للأمام ، وستلعب دورًا أكثر أهمية. وفقًا لدفتر طلبات بوينج الأخير ، تتوقع شركة الطيران ما مجموعه 142 طائرة ماكس ، مع 737 طلبًا في أكتوبر 42 و 2013 أخرى في ديسمبر 100.

وهذا يعني أنه مع تسليم 13 طائرة ، فإن الشركة لديها 129 عملية تسليم متميزة. قامت ست من هذه الطائرات بالفعل برحلاتها الأولى في الولايات المتحدة ، وتتراوح أعمارها بين 2.19 و 1.78 عامًا. وهذا يعني أنه بمجرد إعادة اعتماد الطائرة في الهند واستمرار SpiceJet في تحليقها مرة أخرى ، يجب أن تكون Boeing قادرة على تسليم طائرات إضافية بسرعة معقولة. كان من الممكن بناء المزيد من الطائرات ولكن لم يتم القيام بأول رحلة لها بعد.

ما رأيك بأخبار سبايس جيت بوينج 737 ماكس؟ أخبرنا برأيك ولماذا في التعليقات!

المصدر: https://simpleflying.com/spicejet-boeing-737-max-september/