تُظهر اللقطات المذهلة طائرتان من طراز F-117 Nighthawks تحلقان على مستوى منخفض فوق شرق كاليفورنيا

تُظهر اللقطات المذهلة طائرتان من طراز F-117 Nighthawks تحلقان على مستوى منخفض فوق شرق كاليفورنيا

الطابع الزمني: 25 أبريل 2023 5:00 مساءً
عقدة المصدر: 2072919
تأشيرة F-117
واحدة من طائرتين من طراز F-117 تحلقان على ارتفاع منخفض فوق جبال سييرا في 21 أبريل 2023. (مصدر الصورة:stinkjet)

رصدت طائرتان من طراز Black Jets تدريبًا على مسار التدريب على مستوى منخفض من Sidewinder.

أثناء تقاعدها رسميًا في عام 2008 ، استمرت الطائرة F-117 Nighthawk في الطيران ، بشكل غير رسمي ، من مطار Tonopah Test Range (TTR) في نيفادا. كما هو موضح في أ قصة مفصلة مرة أخرى في عام 2014 ، بعد بضع مقاطع فيديو و الصور كان ظهرت بالفعل على الإنترنت، اعترف سلاح الجو الأمريكي بأن Nighthawk تم الاحتفاظ به في "اكتب 1000" التخزين في TTR مما يعني أنه يجب الحفاظ على النوع حتى يتم استدعاؤه في الخدمة النشطة. تعتبر ظروف صحراء نيفادا مثالية للحفاظ على الطائرات الشبحية في ظروف نقية (نظرًا لانخفاض مستوى الرطوبة وبالتالي انخفاض احتمال التآكل) ، ومن هنا السبب وراء تشغيل الطائرة المبهمة من TTR.

في يوليو 2016 ، نحن نشر مقطع فيديو يظهر تحليق طائرتين من طراز F-117 معًا ، تم تصويرهما من التلال البعيدة شرق Tonopah Test Range ، ثم في عام 2017 ، أعلن سلاح الجو الأمريكي قراره بسحب الأسطول نهائيًا ، مرة واحدة وإلى الأبد. في الواقع ، "وفقًا لقانون تفويض الدفاع الوطني لعام 2017 ، الصادر في 23 ديسمبر 2017 ، قالت القوات الجوية إنها ستزيل أربع طائرات من طراز F-117 كل عام لسحبها بالكامل. ومع ذلك ، استمر رصد الطائرات ، حتى أكثر مما حدث حتى ذلك الحين ، مع انتشار Nighthawks أيضًا في العديد من الطائرات. قواعد الولايات المتحدة لتنفيذ تدريبات القتال الجوي غير المتشابهة مع أنواع أمريكية أخرى. حتى عام 2021 ، عندما نشر سلاح الجو الأمريكي ملف أول الصور الرسمية من النوع لا يزال يشارك في عمليات الطيران على شبكة DVIDS (خدمة توزيع المعلومات المرئية للدفاع).

بعد ذلك ، في سبتمبر 2022 ، نشر مركز اختبار القوات الجوية طلبًا للحصول على معلومات (RFI) حول عقد محتمل مدته 10 سنوات لخدمات الصيانة والدعم اللوجستي لأسطول F-117A في مطار TTR ، مع الاعتراف بأن القوات الجوية الأمريكية على استعداد ل إبقاء الطائرة تحلق على الأقل حتى عام 2034.

على أي حال ، لم يعد سراً أنه بعد مرور 15 عامًا على التقاعد رسميًا ، يتم استخدام طائرات F-117 بنشاط ليس فقط من أجل أغراض التدريب كطائرات معادية وصاروخ كروز بديل ، ولكن أيضًا للبحث والتطوير والاختبار والتقييم. نتيجة لذلك ، لا يزالون يتم رصدهم وهم يطيرون بمهماتهم عبر الولايات المتحدة ، كما حدث يوم الجمعة 21 أبريل 2023 ، عندما كان مصور الطيران الاسكندرية صورت اثنين من صقور الليل تحلق على مستوى منخفض فوق سييرا الشرقية على طريق Sidewinder الشهير منخفض المستوى.

أخبرنا أليكس في رسالة: "أعتقد أن هذا هو أدنى مستوى لوحظ أنهم يحلقون على طول الطريق المنخفض المستوى". "شعرت بالذهول عندما سمعتهم ينادون على الراديو ، وذهلت أكثر لمشاهدتهم وهم يطيرون في الماضي."

ألق نظرة بنفسك على اللقطات الرائعة التي نشرها Alex على Instagram:

من غير المعروف كم عدد صقور الليل التي لا تزال صالحة للطيران. اعتبارا من ٢٨، من أصل 59 طائرة من طراز F-117 تم بناؤها ، كان هناك ما يقرب من 45 طائرة من طراز F-117 في المخزون ، مع أكثر من 10 طائرات تمت الموافقة عليها بالفعل نقل إلى المتاحف. معدل التخلص الحالي هو فقط ما بين طائرتين وثلاث نفاثات في السنة ، بدلاً من أربع طائرات في السنة تم الإعلان عنها في عام 2017.

حول ديفيد سينشيوتي
ديفيد سينكيوتي صحفي مقيم في روما بإيطاليا. وهو مؤسس ومحرر "The Aviationist" ، إحدى أشهر مدونات الطيران العسكري وأكثرها قراءة. منذ عام 1996 ، كتب في المجلات العالمية الكبرى ، بما في ذلك Air Force Monthly و Combat Aircraft والعديد من المجلات الأخرى التي تغطي الطيران والدفاع والحرب والصناعة والاستخبارات والجريمة والحرب الإلكترونية. قدم تقارير من الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا وسوريا ، وطيران عدة طائرات مقاتلة بقوات جوية مختلفة. وهو ملازم ثاني سابق في سلاح الجو الإيطالي وطيار خاص وتخرج في هندسة الكمبيوتر. كتب خمسة كتب وساهم في العديد من الكتب الأخرى.

الطابع الزمني:

اكثر من الطيران