أنتويرب ترى النمو على الرغم من الوباء

عقدة المصدر: 977977

الأعمال اللوجستية في أنتويرب تشهد نموًا على الرغم من الوباء

خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2021 ، تم نقل 120 مليون طن عبر ميناء أنتويرببزيادة قدرها 5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، على الرغم من تأثير الجائحة المستمرة. تظهر أيضًا عمليات الشحن مع المملكة المتحدة وإيرلندا أرقامًا إيجابية؛ أثبتت الاتصالات الموسعة في البحر القصير استجابة لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي فعاليتها.

الحاويات هي نوع البضائع الوحيد الذي ينمو بشكل مستمر منذ عام 2014، حيث ارتفع بنسبة 4.3٪ في النصف الأول من العام مقارنة بعام 2020، وبنسبة 3.9٪ مقارنة بعام 2019 (بالطن). نمت البضائع السائبة التقليدية بنسبة 41.2% مقارنة بعام 2020 وتعادل إنتاجية الأشهر الستة الأولى من عام 6. وزادت إنتاجية الحديد والصلب، وهي مجموعة السلع الرئيسية في هذا القطاع، بنسبة 2019% بسبب ذروة المعروض من الصلب. . كما كان أداء RoRo جيدًا جدًا في عام 37.8 وارتفع بنسبة 2021٪ مقارنة بالنصف الأول من عام 22.

وزادت عمليات إعادة شحن البضائع السائبة الجافة بنسبة 7.5% ولكن هناك تقلبات لأن بعض المنتجات، مثل الأسمدة، موسمية. ونمت المواد السائبة بشكل طفيف بنسبة 1.2% مقارنة بعام 2020 لكنها انخفضت بنسبة 6.1% مقارنة بعام 2019. وفي مايو، كان حجم الوقود هو الأعلى منذ أكتوبر من العام الماضي، في حين زادت عمليات إعادة شحن المواد الكيميائية بنسبة 8.9% مقارنة بعام 2020. تزدهر عالميًا بسبب انتعاش الإنتاج الصناعي وتجاوز مستويات ما قبل الوباء.

خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي: النمو في السوق المتراجعة

ومع تدفق بضائع سنوي يبلغ حوالي 15 مليون طن، تعد المملكة المتحدة ثالث أكبر شريك تجاري بحري لدول الاتحاد الأوروبي ميناء أنتويرب. وبالتالي، خلقت بداية خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في بداية هذا العام تحديات كبيرة بسبب زيادة التعقيدات الإدارية والمزيد من الضوابط، مما أدى إلى الازدحام وأوقات العبور الأطول وارتفاع التكاليف. ونتيجة لذلك، فإن تدفق البضائع بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة آخذ في التناقص. وعلى الرغم من هذه الظروف الصعبة، سجل ميناء أنتويرب نموا في إجمالي الإنتاجية بنسبة 11.1% مع المملكة المتحدة و12.1% مع أيرلندا في النصف الأول من العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2020.

استعداداً لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، ميناء أنتويرب بذل كل جهوده لزيادة توسيع الاتصالات البحرية القصيرة مع المملكة المتحدة وإيرلندا من أجل تحقيق التحول النموذجي من النقل بالعبّارات إلى النقل بالحاويات. وبعد خمس سنوات من استفتاء خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، أصبح ميناء أنتويرب متصلا الآن بـ 12 ميناء بريطانيًا وأيرلنديًا. في الواقع، يتخلى المستوردون والمصدرون الأيرلنديون بشكل متزايد عن الجسر البري فوق المملكة المتحدة ويختارون بدلاً من ذلك الاتصال البحري المباشر. بهذه الطريقة، تظل البضائع داخل الاتحاد الأوروبي ويتم تجاوز الإجراءات الجمركية والرسوم البريطانية. على سبيل المثال، قامت شركة يوكون، وهي شركة شحن أيرلندية، بتوسيع رحلاتها البحرية القصيرة من أنتويرب إلى أيرلندا بسفينة إضافية، بشكل رئيسي بين أنتويرب ودبلن.

خطوة نحو الحد من ثاني أكسيد الكربون

يتخذ اتحاد Antwerp@C خطوات مهمة للأمام في التحول إلى ميناء مستدام ومنخفض الكربون. وقد تم الانتهاء من دراسات الجدوى ويستعد الكونسورتيوم للدخول في مرحلة التصميم. المشروع عبارة عن مبادرة من شركات Air Liquide وBASF وBorealis وExxonMobil وINEOS وTotalEnergies وFluxys و ميناء أنتويرب، لديها القدرة على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في ميناء أنتويرب بمقدار النصف بحلول عام 2. وسوف تفعل ذلك عن طريق احتجاز ثاني أكسيد الكربون واستخدامه أو تخزينه بشكل دائم.

قال سيرج أمورجاستي، مدير المبيعات في Eucon: "يضمن الموقع الاستراتيجي لأنتويرب وموثوقية ومرونة الشبكة المقدمة من وإلى أنتويرب، وقت العبور المناسب لتلبية الطلب المتزايد لعملائنا. إن النقل متعدد الوسائط هو الأداة المناسبة لهذا المفهوم من الباب إلى الباب.

جاك فاندرميرين، الرئيس التنفيذي ميناء أنتويرب"كنا نعلم أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي سيكون له عواقب وخيمة على نقل البضائع بين أوروبا والمملكة المتحدة. ومن خلال إعداد أنفسنا جيدًا والتركيز على الاتصالات البحرية القصيرة وشحنات LoLo، يمكننا تحويل التحديات إلى فرص. وتؤكد الأرقام الإيجابية نصف السنوية لإعادة الشحن مع المملكة المتحدة وأيرلندا ذلك. بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، تريد أنتويرب أكثر من أي وقت مضى أن تكون البوابة بين أوروبا والمملكة المتحدة وأيرلندا.

أنيك دي ريدر, ميناء ألدرمان: “على الرغم من الظروف الصعبة التي بدأنا فيها عام 2021، يمكننا أن نظهر أن الميناء متماسك ويسجل مرة أخرى نموًا في مناولة الحاويات. لقد أصبحت الحاجة الاقتصادية الملحة لزيادة سعة الحاويات واضحة أكثر من أي وقت مضى. هذه الأرقام هي تأكيد على مرونة مينائنا ومرونة جميع الموظفين الذين يضمنون استمرار عمل كل شيء.

المصدر: https://www.logicsbusiness.com/transport-distribution/ports-shipping/antwerp-sees-growth-despite-pandemic/

الطابع الزمني:

اكثر من مجلة لوجيستكس بيزنس