নর্থ ডাকোটা আনম্যানড এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমস (UAS) ইন্টিগ্রেশন পাইলট প্রোগ্রাম (IPP) দলের সদস্য হিসাবে, ভিজিল্যান্ট অ্যারোস্পেস সিস্টেমস 29শে সেপ্টেম্বর, শনিবার ঘটতে আসন্ন "ফ্লাইট-ওভার-পিপল" অপারেশনগুলির জন্য আকাশপথ পর্যবেক্ষণ এবং পরিস্থিতিগত সচেতনতা প্রদান করবে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পর্যবেক্ষণ সহ দেশের বৃহত্তম ফুটবল টেলগেট পার্টিগুলির মধ্যে একটি।
আইপিপি ফ্লাইটগুলি সকাল 9:00 AM থেকে 2:00 PM পর্যন্ত নর্থ ডাকোটার ফার্গোতে ফার্গোডোমে নর্থ ডাকোটা স্টেট ইউনিভার্সিটি (NDSU) বনাম সাউথ ডাকোটা স্টেট ইউনিভার্সিটি (SDSU) ফুটবলের আগে বার্ষিক টেলগেট পার্টিতে পরিচালিত হবে। খেলা
ক্রেডিট: NDDOT
ফ্লাইটগুলি নর্থ ডাকোটা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (NDDOT) দ্বারা সমন্বয় করা হচ্ছে, যেটি IPP টিমের নেতৃত্ব দেয় এবং CNN এবং BotLink দ্বারা পরিচালিত হবে, ফার্গোডোম ছাউনি থেকে চালিত।
এটি এখন পর্যন্ত একটি আইপিপি দল দ্বারা পরিচালিত FAA-অনুমোদিত ফ্লাইট-ওভার-পিপল অপারেশন এবং এজেন্সির সাথে সাবধানতার সাথে সমন্বয় করা হচ্ছে।
টেলগেটিং ইভেন্টে একটি বুথও থাকবে যেখানে আইপিপি দল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফ্লাইট এবং ড্রোন ব্যবহার সম্পর্কে শিক্ষিত এবং আলোচনা করতে জনসাধারণের সাথে জড়িত থাকবে। আইপিপি-র অন্যতম প্রধান লক্ষ্য হল সম্প্রদায়ের আউটরিচ এবং জড়িত হওয়া। আইপিপি দলের সদস্যরা উপকরণ বিতরণ করবে এবং শিল্প ও মিডিয়াতে ড্রোনের ব্যবহার সম্পর্কে ভিডিও দেখাবে।
ইন্টিগ্রেশন পাইলট প্রোগ্রাম কি?
মানহীন এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমস (ইউএএস) ইন্টিগ্রেশন পাইলট প্রোগ্রাম (আইপিপি) হল নিরাপদ ইউএএস ইন্টিগ্রেশন ত্বরান্বিত করার জন্য রাজ্য, স্থানীয় এবং উপজাতীয় সরকারগুলির জন্য বেসরকারি খাতের সংস্থাগুলির সাথে অংশীদারি করার একটি সুযোগ, যেমন UAS অপারেটর বা নির্মাতারা।
আইপিপি হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মনুষ্যবিহীন এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমের (ইউএএস) ভবিষ্যত নিয়ম সংজ্ঞায়িত করার জন্য এবং ইউএএস-এর সম্পূর্ণ বাণিজ্যিক সম্ভাবনাকে আনলক করার জন্য দেশের প্রধান টেস্ট-বেড।
আইপিপি-এর মাধ্যমে, দশটি নির্বাচিত দল এফএএ নিয়মের অধীনে সাধারণত অনুমোদিত ক্রিয়াকলাপগুলির বিস্তৃত পরিসর পরীক্ষা করতে শুরু করেছে, যার মধ্যে দৃষ্টিসীমার বাইরে ফ্লাইট, প্যাকেজ ডেলিভারি, মানুষের উপর রুটিন ফ্লাইট, রাত্রিকালীন ফ্লাইট এবং অন্যান্য উন্নত অপারেশনগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। . আইপিপি ফ্লাইটগুলি অবকাঠামো পরিদর্শন, সম্পদ এবং পরিবেশগত পর্যবেক্ষণ, নির্ভুল কৃষি, জরুরী প্রতিক্রিয়া এবং মনুষ্যবিহীন বিমানের জন্য অন্যান্য উদ্ভাবনী ব্যবহারের মতো মিশনে সহায়তা করছে।
আইপিপি ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ইউএসডিওটি) এবং ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) কে আরও জটিল কম উচ্চতা ক্রিয়াকলাপের অনুমতি দেয় এমন নতুন সক্রিয় নিয়ম তৈরি করতে সহায়তা করবে। আরো তথ্যের জন্য, দেখুন এফএএ ইউএএস ইন্টিগ্রেশন পাইলট প্রোগ্রাম ওয়েব পৃষ্ঠা.
FargoDome এ ফ্লাইট গ্রহণ
ক্রেডিট: স্পটলাইট মিডিয়া / বাইসন ইলাস্ট্রেটেড
এই ফ্লাইটগুলি নর্থ ডাকোটা আইপিপি টিমের প্রথম উদ্যোগের অংশ যা শহুরে পরিবেশে লোকেদের উপর ক্রিয়াকলাপগুলিতে ফোকাস করে৷ Inside Unmanned Systems-এর একটি নিবন্ধ অনুসারে, "তারা এই ফ্লাইটগুলি পরিচালনা করার জন্য CNN এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থার সাথে কাজ করবে, এবং অবশেষে মিডিয়া এবং জরুরী প্রতিক্রিয়াকারীদের জন্য একই সাথে ড্রোন মোতায়েন করার জন্য একটি উপায় খুঁজে বের করার আশা করি" ("বিভিএলওএস এবং মানুষের উপর ফ্লাইট ফোকাস করুন - আইপিপি নর্থ ডাকোটা").
ফার্গো এয়ার মিউজিয়ামে শনিবার সকাল ১১টায় নর্থ ডাকোটা আইপিপি ফ্লাইট কার্যক্রম চালু করার একটি অনুষ্ঠানও হবে। অংশগ্রহণকারীদের উত্তর ডাকোটা গভর্নর ডগ বার্গাম, সিনেটর জন হোভেন, কংগ্রেসম্যান কেভিন ক্রেমারের পাশাপাশি হোয়াইট হাউস এবং ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) এর প্রতিনিধিদের অন্তর্ভুক্ত করার আশা করা হচ্ছে।
ইনসাইড আনম্যানড সিস্টেমের একটি নিবন্ধ অনুসারে, "তারা এই ফ্লাইটগুলি পরিচালনা করার জন্য সিএনএন এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থার সাথে কাজ করবে এবং অবশেষে মিডিয়া এবং জরুরী প্রতিক্রিয়াকারীদের একই সাথে ড্রোন মোতায়েন করার জন্য একটি উপায় খুঁজে বের করার আশা রাখবে" ("বিভিএলওএস এবং মানুষের উপর ফ্লাইটগুলিতে ফোকাস করুন").
FlightHorizon GCS এর মাধ্যমে ড্রোন ফ্লাইটগুলি পর্যবেক্ষণ করা
CNN এবং BotLink উভয়ই ভিডিও ফুটেজ ক্যাপচার করতে এবং মানুষের উপর নিরাপদ ফ্লাইট প্রদর্শন করতে ইভেন্টে ছোট ড্রোন পরিচালনা করবে। সতর্ক অ্যারোস্পেস কর্মীরা ফ্লাইট চলাকালীন ফ্লাইটহরাইজন জিসিএস ব্যবহার করবে ফার্গোডোমের উপর আকাশসীমা নিরীক্ষণ করতে, ফ্লাইট লগ ইন করতে এবং প্রয়োজনে ইউএএস পাইলটদের রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক সতর্কতা প্রদান করতে।
FlightHorizon GCS™ (গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশন) হল একটি সম্পূর্ণ সমাধান যা মানববিহীন বিমানের পাইলটদের সনাক্ত করতে, ট্র্যাক করতে, পূর্বাভাস দিতে এবং অন্যান্য বিমানকে এড়াতে অনুমতি দেয়। সফ্টওয়্যারটি দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে সংঘাত এড়াতে চালকবিহীন বিমানের পাইলটকে স্ব-পৃথক কমান্ড পাঠিয়ে নিরাপত্তা অর্জনের জন্য অ্যালগরিদম এবং ফ্লাইট নিয়ম ব্যবহার করে।
“ফ্লাইটহরাইজন জিসিএস এয়ারস্পেস ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম ট্র্যাফিক সতর্কতা প্রদান করবে যদি কোনো বিমান অপারেশনাল এলাকায় উড়ে যায়,” ভিজিল্যান্ট অ্যারোস্পেস সিস্টেমের সিইও, ক্রিয়েটলি এপারসন বলেন, “আমরা নিশ্চিত যে আমাদের সিস্টেম আকাশপথ পর্যবেক্ষণ করবে এবং আকাশপথের ডেটা সরবরাহ করবে। এই ফ্লাইটে দলের উদ্যোগ।"
ইন্টিগ্রেশন পাইলট প্রোগ্রাম কমিউনিটি আউটরিচ
আইপিপি টিমের টেলগেটে একটি কমিউনিটি আউটরিচ তাঁবু থাকবে যা আইপিপি টিমের জন্য একটি বেস স্টেশন হিসেবে কাজ করবে যাতে ফ্লাইট কার্যক্রম সক্রিয়ভাবে নিরীক্ষণ করা যায় এবং ফ্লাইট, দলের উদ্দেশ্য এবং মানববিহীন বিমান অপারেশনের নিরাপত্তা সম্পর্কে যে কারোর প্রশ্ন হতে পারে।
ক্রেডিট: NDDOT
এই অপারেশন টিমকে নিরাপদে ফ্লাইট টেস্ট অপারেশন করার জন্য একটি দ্বৈত সুযোগ প্রদান করে, প্রগতিশীল প্রবিধানের জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সংগ্রহ করে এবং UAS শিল্পকে এগিয়ে নিয়ে যায় এবং সক্রিয়ভাবে যোগাযোগ করতে এবং সম্প্রদায়ের সাথে যোগাযোগ করতে পারে যারা এই ফ্লাইট অপারেশনগুলি প্রত্যক্ষ করতে সক্ষম হবে। প্রথম হাত
এই ফ্লাইটের সামগ্রিক লক্ষ্য হল ফ্লাইট অপারেশনে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ না করা লোকেদের উপর চালকবিহীন এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমের (ইউএএস) সুরক্ষা কেস টেস্টিং এবং ডেটা সরবরাহ করা, যা আইপিপির অন্যতম প্রধান ফোকাস।
বর্তমানে FAA থেকে বিশেষ ছাড় ছাড়াই প্রবিধান (পার্ট 107.39) দ্বারা মানুষের উপর ফ্লাইট পরিচালনা নিষিদ্ধ। এই ফ্লাইটগুলি মানুষের উপর মনুষ্যবিহীন ফ্লাইটের নিরাপত্তা প্রশমন ডেটা রেকর্ড করতে পরিবেশন করবে যা তারপরে শহুরে, জনবহুল এলাকায় মানুষের উপর রুটিন ফ্লাইটগুলিকে অনুমতি দেওয়ার জন্য নতুন প্রবিধানের জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করবে।
সম্প্রদায়ের আউটরিচ আইপিপি-র জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ দলটি জাতীয় আকাশপথে UAS-কে নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে সংহত করার জন্য নিয়ন্ত্রকদের নিরাপত্তা কেস ডেটা প্রদানের জন্য কাজ করে চলেছে।
NDDOT-এর জন্য UAS ইন্টিগ্রেশন প্রোগ্রাম অ্যাডমিনিস্ট্রেটর Russ Buchholz, Inside Unmanned Systems-কে বলেছেন: “যদিও জনসাধারণকে জড়িত করা এবং তাদের প্রতিক্রিয়া থেকে অন্তর্দৃষ্টি অর্জন করা ভাল, এই ধরনের ব্যস্ততা পথে বাধা সৃষ্টি করতে পারে, বিশেষ করে যদি কেউ আপত্তি করে তাদের আশেপাশে ড্রোন ফ্লাইট কারণ তারা সুবিধা বোঝে না" ("বিভিএলওএস এবং মানুষের উপর ফ্লাইটগুলিতে ফোকাস করুন").
উত্তর ডাকোটা আইপিপি এগিয়ে যাচ্ছে
তারা সফলভাবে এই ফ্লাইটগুলি থেকে সুরক্ষা কেস ডেটা সরবরাহ করতে সক্ষম হওয়ার পরে, দলটি একই আকাশপথে একসাথে আরও ড্রোন পরিচালনা করার পরিকল্পনা করেছে।
পিআইসি আকাশপথ সচেতনতার জন্য ফ্লাইটহরাইজন জিসিএস চালানো ল্যাপটপের পাশে একটি ড্রোন পরিচালনা করছে।
বুচহোলজ মানবহীন সিস্টেমের ভিতরে টিমের পরিকল্পনা ব্যাখ্যা করেছেন, “প্রথমত, আমরা ডেটা যাচাই করতে পারি তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা একটি সিস্টেম স্থাপন করতে যাচ্ছি। ভবিষ্যতে, আমাদের একাধিক ড্রোন থাকবে। আমরা নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমার মধ্যে দুটি দিয়ে শুরু করব এবং এর চেয়ে আরও বেশি যেতে পারব, তবে আমাদের নিরাপত্তা কেস প্রমাণ করতে সক্ষম হতে হবে। আমরা শেষ পর্যন্ত সেন্সর ডেভেলপমেন্ট ব্যবহার করে একাধিক ড্রোনকে সনাক্ত করতে এবং এড়াতে আশা করি যাতে তারা একে অপরের সাথে বিরোধপূর্ণ না হয়" ("বিভিএলওএস এবং মানুষের উপর ফ্লাইটগুলিতে ফোকাস করুন").
পরীক্ষার দ্বিতীয় পর্যায়ে ট্রান্সমিশন লাইন পরিদর্শনের জন্য ভিজ্যুয়াল লাইন-অফ-সাইট (BVLOS) অপারেশনগুলির উপর ফোকাস করা হবে। অনুযায়ী প্রবন্ধ ইনসাইড আনম্যানড সিস্টেমের দ্বারা, বিয়ন্ড ভিজ্যুয়াল লাইন-অফ-সাইট (বিভিএলওএস) অপারেশনগুলি পূর্ববর্তী ক্রিয়াকলাপগুলির উপর ভিত্তি করে গড়ে তুলবে কারণ দলটি গ্রামীণ ট্রান্সমিশন লাইনগুলিতে ফোকাস না করে শহর, শহরের পরিবেশে বিতরণ লাইনের বায়বীয় পরিদর্শনে ফোকাস করবে ("বিভিএলওএস এবং মানুষের উপর ফ্লাইটগুলিতে ফোকাস করুন").
নিক ফ্লম, নর্দার্ন প্লেইনস ইউএএস টেস্ট সাইটের এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর এবং আইপিপি পার্টনার, ইনসাইড আনম্যানড সিস্টেমস-এ মন্তব্য করেছেন, “আমরা আরও শহুরে পরিবেশ অপারেশন করে জটিলতা বাড়াচ্ছি, যখন এখনও BVLOS-এ ফোকাস করছি। এটি গবেষণায় মূল্য যোগ করে" ("বিভিএলওএস এবং মানুষের উপর ফ্লাইটগুলিতে ফোকাস করুন").
নিবন্ধ অনুসারে, একবার দলটি প্রথম দুটি উদ্যোগের জন্য সফলভাবে সুরক্ষা মামলা রেকর্ড করলে তারা সড়কপথ এবং সেতুগুলির বায়বীয় পরিদর্শন সহ ফ্লাইট অপারেশনগুলি চালিয়ে যাবে ("বিভিএলওএস এবং মানুষের উপর ফ্লাইটগুলিতে ফোকাস করুন").
সম্পরকিত প্রবন্ধ:
ছবি স্বত্ব: বাইসন ইলাস্ট্রেটেড
