SpaceX lancerer Inmarsat-6 F2 i et boost til direkte-til-enhedstjenester

Genudgivet af Platon

Abonnenter: 0

CAPE CANAVERAL, Fla. —SpaceX lancerede en satellit til Inmarsat 17. februar, der giver operatøren mere kapacitet til partnerskaber på et spirende direkte-til-enhedsmarked.

En Falcon 9 med det britiske selskabs Inmarsat-6 F2 (I-6 F2)-satellit løftede sig kl. 10:59 Eastern fra Cape Canaveral Space Force Station, Florida.

I-6 F2 adskilte sig fra raketten omkring 32 minutter senere og vil bruge elektrisk fremdrift ombord til at komme til sin geostationære kredsløbsslot over Atlanterhavet i løbet af de næste mange måneder.

Som det nu er typisk for en Falcon 9-mission, landede rakettens første trin med succes kort efter opsendelsen til genbrug. Boosteren har tidligere støttet en bemandet flyvning til den internationale rumstation og opsendelsen af en GPS 3-satellit.

Tidligere på dagen opsendte SpaceX en anden Falcon 9 fra Vandenberg Space Force Base, Californien, for at tage 51 satellitter til sin bredbåndskonstellation til lav kredsløb om jorden (LEO).

Inmarsat sagde, at I-6 F2 er beregnet til at tage i brug i 2024 efter strenge tests i kredsløb.

Netværksudvidelse

Satellitten er identisk med Inmarsat-6 F1 (I-6 F2), der skal starte operationer fra en geostationær slot over Det Indiske Ocean tidligt i år, efter dens opsendelse i december 2021 af Japans Mitsubishi Heavy Industries.

Begge Airbus-byggede satellitter er udstyret med en hybrid Ka-bånd og L-bånds nyttelast til primært at levere mobile forbindelsestjenester på tværs af maritime, luftfarts- og offentlige markeder.

I-6 F1's Ka-båndskapacitet vil målrette efterspørgslen efter højhastighedsforbindelse i Sydøstasien, sagde Inmarsat teknologichef Peter Hadinger den 18. februar, mens I-6 F2's Ka-båndsstråler vil adressere hotspots over Atlanterhavet.

Ifølge Hadinger fordobler hver satellit også mængden af anvendelig L-båndskapacitet i deres dækningsområde, som Inmarsat i øjeblikket leverer med sit globale ELERA-netværk med otte satellitter.

Denne kapacitetsforøgelse vil primært understøtte de tale- og beskedtjenester, som Inmarsat allerede muliggør via specialiserede håndsæt med voluminøse antenner, såvel som virksomhedens forretning for tilslutning af fjernsporings- og overvågningsenheder.

Men efterhånden som Iridium skrider frem med planer for at bruge sit L-bånd til at forbinde massemarkedsenheder, og andre operatører strømmer til direkte-til-enhed-muligheden, sagde Hadinger, at I-6 F1 og I-6 F2 også kunne hjælpe med at låse op for flere partnerskabsmuligheder for Inmarsat på dette område.

"Det giver os helt sikkert lang levetid," sagde han med henvisning til, hvordan hver satellit er designet til at fungere i mere end 15 år.

"Og ved at give os yderligere effektivitet i spektret, forbedrer det antallet af muligheder, vi har med hensyn til at tilpasse os alle disse særlige direkte-til-enhed"-initiativer.

Den britiske håndsætproducent Bullitt sagde for nylig, at den havde udviklet en smartphone, der kan bruge Inmarsats netværk uden for mobildækning til at leverer smalbåndstjenester, der inkluderer tekstbeskeder.

"Det store spørgsmål er så, hvor meget båndbredde har du brug for [og] skal du bygge en specialbygget flåde for at gøre det?" sagde Hadinger.

"Vi er endnu ikke overbeviste om, at det er tilfældet, men vi er blevet kontaktet af alle, fordi vi har spektrum."

Inmarsat er pt overvejer også planer for en LEO-konstellation, der i sidste ende kunne understøtte direkte-til-enhed-forbindelse.