Syv amerikanske mærkebiler, som amerikanere ikke kan købe

Hvis du vil have en amerikansk fremstillet sedan fra en amerikansk bilproducent, har du få valgmuligheder. Og hvis du ville have en moderne version af Chevrolet El Camino, havde du ingen mulighed. Men hvis du boede i udlandet, ville du have dit valg.

Det lader til, at GM, Ford og Stellantis ser ud til at have til hensigt at oversvømme amerikanere med SUV'er, selvom andre former for biler er forladt.

Her er syv udvalgte biler, du ikke kan købe.

Buick århundrede

GM har ikke stillet en minivan i årevis. Måske ville den være populær, hvis den tilbød sådan en.

Top-of-the-line versionen af ​​Buick GL8 minivan er prissat til $76,470, og er bygget på en helt ny arkitektur. Bestemt, denne rig er fyldt med luksus på en måde, som US Buicks ikke har været i årtier.

Tilbydes med fire sæder eller seks, fire-sæders modellen leveres med en indbygget skillevæg med en integreret 32-tommer glidende skærm, perforeret Nappa semi-anilin læder, 18-vejs justerbare sæder med fem-zone uafhængig opvarmning og 18-punkts zoneinddelt massage, flip-up fodstøtter, 13-liters køleskab, 366 LED-belyst loft med flere lystilstande, kabineluftrensning, 5G-teknologi, premium-tæpper og et 21-højttalers Bose Executive Edition-lydsystem.

Et samtaleanlæg giver bagsædepassagererne mulighed for at se og tale med føreren. Kraften kommer fra en 233-hestes 2.0-liters turboladet 4-cylindret motor med et 48-volts hybridsystem og en ni-trins automatgearkasse. Drivere får også en massiv 30-tommer skærm og et head-up display.

Dejligt, hva'? Hvad med pænere end nogen Cadillac, der sælges her?

buick lacrosse

Mens GM droppede LaCrosse i 2019, fortsatte Buicks luksussedansoldater i Kina, hvor den er ved at få et redesign, der minder lige så meget om Toyota Avalon som en Buick, på trods af en frontend inspireret af den seneste Buick Wildcat konceptbil.

Onlinebilleder lækket fra GM viser et instrumentpanel, der er identisk med det, der blev brugt i Buick Century. Den er bygget eksklusivt til Kina og måler 196.7 tommer lang og 73.5 tommer bred og kører på en akselafstand på 114.4 tommer.

En 177-hk turboladet 1.5-liters 4-cylindret motor og en turboladet 2.0-liters motor med 227 hk tilbydes i 2023 Lacrosse, om de vil overføres er stadig ukendt. En 9-trins automatgearkasse er standard. 

Chevy Montana

Bygget til det brasilianske marked, denne livsstilsorienterede forhjulstrukne lastbil mangler firehjulstræk og er drevet af en 133 hk 1.2-liters turboladet 3-cylindret motor og en 6-trins manuel eller automatisk gearkasse. Denne Lilliputian måler 13.9 tommer kortere end en Ford Maverick og har en 30.8 kubikfod seng med et tonneau-dæksel, ligesom Hyundai Santa Cruz.

I teorien er den ikke ulig en moderne El Camino, med en frontend, der minder om Chevrolet Blazer.

I betragtning af, at amerikanerne foretrækker pickups, men en fornemmelse kan ikke bygges her til en overkommelig pris, og hvis det importeres, vil det være underlagt kyllingeafgiften.

Chevy Monza

Hvis du længes efter en ny kompakt Chevrolet sedan, så tag til Kina.

Der kan du købe en Chevrolet Monza, drevet af en 111-hk 1.5-liters turboladet 4-cylindret motor og en 6-trins dobbeltkoblingsgearkasse eller et 161-hk 1.3-liters 4-cylindret mild-hybrid system. Interiøret har to 10.25-tommer skærme, en instrumentgruppe, den anden en infotainment-touchscreen.

Andre faciliteter inkluderer Apple CarPlay-integration, 23 opbevaringsrum, luftventiler bagpå, en midterste nakkestøtte og en 14.3 kubikfods bagagerum i et køretøj, der måler 182.3 tommer langt. Priserne starter ved blot $13,695.

jeep hævner

Dette er et skelsættende køretøj for mærket, da det er Jeeps første batteri-elektriske køretøj. Ærgerligt, at den sælges overalt undtagen USA. Med en længde på 161 tommer er den lille til en moderne Jeep, men næsten tre fod længere end den originale Jeep CJ og mere end 5 tommer kortere end en Jeep Renegade og har en indflyvningsvinkel på 20 grader, en 32-graders afgangsvinkel og 7.9 tommer frihøjde.

I første omgang vil der kun blive tilbudt en enkelt elmotormodel, hvor kraften går til forhjulene. En 4xe-model med to motorer og firehjulstræk følger efter et tidspunkt i fremtiden. Bedømt til 154 hk og 192 pund-fods drejningsmoment kommer strømmen fra en 54 kWh batteripakke, der kan hurtigt oplades ved 100 kW, hvilket betyder, at genopladning fra 20 % til 80 % tager 24 minutter. En 10.3-tommer infotainment-berøringsskærm er standard, ligesom en 7-tommer eller 10.3-tommer digital instrumentklynge. Midterkonsollen har trådløs opladning og kan rumme en 1.5-liters flaske. Lastrummet kan sluge 13 kubikfod livsstilsaffald.

lincoln zephyr

Det eneste land i verden, hvor du kan købe en ny Lincoln-sedan, er Kina, hvor en redesignet Lincoln Zephyr debuterede med mange af de designelementer, der ses i den kommende Lincoln Nautilus.

Tilbydes i iCool og iEnjoy trim, kommer den luksuriøse sedan med en 12.3-tommer digital instrumentklynge og en 27-tommer infotainmentskærm. Den kommer med en funktion, der projicerer en stjernebelyst nattehimmel inde i bilen, samt omgivende belysning med 128 farver, en virtuel personlig assistent, 13-højttalere Revel-lydsystem og synkronisering med køretøj-til-alt-funktionalitet. En 246 hk turboladet 2.0-liters 4-cylindret motor og 8-trins automatgear er standard.

Men nogle ting ændrer sig aldrig, da den nye Zephyr deler sin platform og motor med Ford Mondeo, som også stadig bygges, men kun til Kina.

Ram 700

Fra $16,770 sælges denne trucklet i Mexico og Sydamerika, hvor den konkurrerer med Chevrolet Montana.

Denne lille, men mægtige Ram har en nyttelastkapacitet på 1,653 pund, 40.4 kubikfod lastrum og kan trække 882 pund af dit yndlingslegetøj. Baseret på en Fiat Strada-platform, tilbydes den i SLT Single eller Crew Cab samt Big Horn eller Laramie Crew Cab. Under motorhjelmen findes en 100-liters 1.3 hk, der er parret med en 5-trins manuel gearkasse. Forhjulstræk er standard. Hvorfor så kompakte pickupper ikke sælges i det pickup-gale Amerika er et mysterium.

Måske dens 176-tommer længde kan være for maskulerende for alt for følsomme amerikanske mænd. Så igen, måske ikke. Ford solgte trods alt 74,370 Mavericks sidste år, mens Hyundai forhandlede 36,480 Santa Cruz pickupper.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Udmøntning af fremtiden med Adryenn Ashley. Adgang her.
• Kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/seven-american-brand-cars-that-americans-cant-buy/