Die Red Sox haben in diesem Jahr bisher den besten Earned Run Average (ERA) in den Major Leagues. Sie sind die Nummer 1 von 30 Teams. Dennoch liegen sie in ihrer Division auf dem letzten Platz.
Wie ist das möglich?
Nun, Pitching kann Sie nur bis zu einem gewissen Punkt bringen. Das Team liegt in der Verteidigung auf dem letzten Platz der Majors (gemessen an den durchschnittlichen Fehlern pro Spiel) und auch ihre Trefferquote ist schrecklich (Platz 23 im Schlagdurchschnitt). Außerdem spielen sie in einer sehr wettbewerbsintensiven Division, zu der auch die Yankees und Orioles gehören.
Welche Lektion haben wir hier gelernt? Ziehen Sie keine Schlussfolgerungen auf der Grundlage einer einzigen Kennzahl. Ich sehe das oft in der Logistik. Konzentrieren Sie sich beispielsweise auf pünktliche Lieferungen, berücksichtigen Sie jedoch nicht pünktliche Ankünfte, Schadensersatzansprüche oder Rücksendungen.
Die andere Lektion gelernt? Wenn Sie wie ich ein Fan der Red Sox sind, wird es wahrscheinlich eine lange und schmerzhafte Saison.
Weiter geht es mit den Lieferketten- und Logistiknachrichten, die diese Woche meine Aufmerksamkeit erregt haben:
2024: Bisher läuft es für Speditionen nicht so gut
Wie läuft 2024 bisher?
Wir haben unsere Mitglieder gefragt Indago Forschungsgemeinschaft für Lieferketten diese Frage vor ein paar Wochen. Nur 10 % sagten das Das Jahr verlaufe „schlimmer“, als sie erwartet hatten bereits im Dezember 2023. Alle unsere Mitglieder sind jedoch Verlader. Wenn wir die Fluggesellschaften gefragt hätten, wäre der Prozentsatz aufgrund der Nachrichten dieser Woche sicher viel höher ausgefallen.
„Die Aktien von US-Speditionsunternehmen fielen am Mittwoch, nachdem düstere Quartalszahlen von JB Hunt Transport Services und Knight-Swift Transportation Holdings darauf hindeuteten, dass man länger auf eine Erholung der Frachtbranche warten muss“, berichtete Abhinav Parmar in Reuters.
In der Zwischenzeit finden Sie hier einige Auszüge aus einem Artikel im Wall Street Journal von Paul Berger:
Ein Vorstoß von Einzelhändlern und Herstellern, die Versandkosten zu senken, lässt die Hoffnungen der Speditionsbranche auf eine Erholung der Gewinne ins Wanken geraten.
Die Frachtraten auf dem Spotmarkt des LKW-Sektors sind über weite Strecken des Jahres rückläufig. Analysten und Branchenmanager sagen, dass auch die Preise für längerfristige Verträge sinken, da sich die Transportkunden darauf konzentrieren, ihre Lagerbestände gering zu halten und die Logistikausgaben knapp zu halten.
Analysten sagen, dass die Abwärtspreisspirale das Ergebnis von Speditionskapazitäten ist, die nicht mit den umfassenderen Bemühungen amerikanischer Unternehmen übereinstimmen, gegen die überschüssigen Lagerbestände vorzugehen, die während der Pandemie die Lieferketten füllten.
Wie sollten Verlader auf die aktuellen Marktbedingungen reagieren? Sollten sie anfangen, ihre Fluggesellschaften zu Preissenkungen zu drängen, oder sollten sie standhaft bleiben, wohl wissend, dass das Pendel in Zukunft irgendwann zugunsten der Fluggesellschaft ausschlagen wird?
Ich habe diese Fragen bereits im Februar 2016 beantwortet, als die Marktbedingungen auch für Verlader günstig waren (siehe „Ist es an der Zeit, Fluggesellschaften für bessere Tarife auszuquetschen?“). Ich empfehle Ihnen, den Beitrag für meine damaligen Analysen und Kommentare zu lesen, die auch heute noch relevant sind. Ich werde heute auf die gleiche Weise enden, wie ich diesen Beitrag beendet habe:
Die bessere Frage, die man sich heute stellen sollte, ist nicht, ob es an der Zeit ist, Spediteure unter Druck zu setzen, um bessere Tarife zu erzielen, sondern ob es an der Zeit ist, dass sowohl Verlader als auch Spediteure die Grundlagen ihrer Beziehung prüfen.
Wie sehr vertrauen wir einander heute? Warum vertrauen wir einander nicht mehr? Können wir gemeinsam Größeres erreichen, wenn wir daran arbeiten, unser Vertrauen zu stärken? Wie kommen wir dorthin?
Fragen, über die wir in den kommenden Tagen nachdenken und diskutieren sollten. Dann hinterlassen Sie einen Kommentar und teilen Sie Ihre Meinung zu diesem Thema.
Und damit ein bedeutungsvolles Wochenende!
Lied der Woche: „Run Away With Me“ von Cold War Kids
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