Die Untersuchung ergab eine „unfreiwillige Bewegung“ im LATAM-Pilotensitz

Die Untersuchung ergab eine „unfreiwillige Bewegung“ im LATAM-Pilotensitz

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Victor Pody hat diesen LATAM 787-9 Dreamliner in Melbourne fotografiert.

Eine Untersuchung ergab, dass sich der Pilotensitz an Bord des LATAM 787-9 Dreamliner, der letzten Monat plötzlich umfiel, während des Fluges unerwartet bewegte.

In ihrem vorläufigen Bericht über den Vorfall stellte die chilenische Luftfahrtbehörde fest, dass sich der Kapitänssitz der CC-BGG (ein ähnliches Flugzeug im Bild) mitten im Flug „unfreiwillig nach vorne bewegte“, als sie am 800. März Flug 11 von Sydney nach Santiago über Auckland durchführte. Die Ursache für den Rückgang selbst muss jedoch noch ermittelt werden.

50 Menschen wurden verletzt, als das Flugzeug auf dem Weg nach Auckland abrupt etwa 300 Meter in die Tiefe stürzte, zwölf davon wurden ins Krankenhaus eingeliefert.

As berichtet von CNNDas Wartungspersonal hat im Rahmen der für die Untersuchung durchgeführten Interviews „den Zustand des Kapitänssitzes überprüft“, wobei alle Besatzungen, die vor und während des Fluges an CC-BGG gearbeitet haben, befragt wurden und die Geschichte der Cockpitsitze des Flugzeugs ermittelt wurde unter dem Mikroskop.

Die FAA und Boeing werden den Sitz selbst untersuchen, sagten Quellen gegenüber CNN, während das US-amerikanische National Transportation Safety Board (NTSB) die Kontrolle über die Blackbox übernehmen wird; Berichten zufolge befinden sich beide Ausrüstungsgegenstände derzeit in Chile.

Boeing empfahl den Fluggesellschaften mehrere Tage nach dem Vorfall, die Cockpitsitzschalter ihrer Dreamliner zu überprüfen.

„Wir haben die Vorsichtsmaßnahme ergriffen und 787-Betreiber an ein Servicebulletin aus dem Jahr 2017 erinnert, das Anweisungen zur Inspektion und Wartung von Schaltern an Flugdecksitzen enthielt“, sagte der Flugzeugbauer in einer Erklärung.

„Wir empfehlen den Betreibern, bei der nächsten Wartungsmöglichkeit eine Inspektion durchzuführen.“

LATAM-Flug 800 fiel von 41,000 auf 40,692 Fuß Innerhalb weniger Sekunden krachte es am 11. März dazu, dass einige Passagiere und Flugbegleiter, die nicht angeschnallt waren, gegen die Decke prallten, bevor es den Piloten gelang, die Kontrolle wiederzugewinnen.

„Das Flugzeug ist einfach unangekündigt abgestürzt. „Ich meine, es fiel so stark, wie ich es noch nie bei kleineren Turbulenzen erlebt habe“, sagte Passagier Brian Jokat sagte RNZ.

„Menschen wurden von ihren Sitzen geschleudert, schlugen auf dem Dach des Flugzeugs auf und wurden in die Gänge geschleudert. Es war Wahnsinn.

„Einige der Dachplatten wurden zerbrochen, weil Menschen in den Fluren durch die Plastikdachplatten geschleudert wurden, Blut lief aus den Köpfen einiger Leute, die Leute schrien und schrien. Es war Chaos.“

In einer Erklärung kurz nach dem Vorfall sagte LATAM, das Flugzeug habe während des Fluges ein „technisches Problem gehabt, das zu einer starken Bewegung geführt habe“.

„Das Flugzeug landete wie geplant am Flughafen Auckland. Durch den Vorfall waren einige Passagiere und das Kabinenpersonal betroffen. Sie erhielten sofortige Hilfe und wurden bei Bedarf vom medizinischen Personal am Flughafen untersucht oder behandelt“, sagte die Fluggesellschaft.

„LATAM bedauert die Unannehmlichkeiten und Verletzungen, die diese Situation möglicherweise für seine Passagiere verursacht hat, und bekräftigt sein Engagement für Sicherheit als Priorität im Rahmen seiner Betriebsstandards.“

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