Das A-10-Demoteam stellt ein neues Piloten- und Lackierprogramm für die Airshow-Saison 2023 vor

Kapitän Lindsay „MAD“ Johnson wird an Bord des neuen Demoflugzeugs, das speziell als Hommage an die „Memphis Belle“ lackiert wurde, bei Flugshows in den USA fliegen.

Als der jährliche Heritage Flight Training Course auf der Davis-Monthan Air Force Base letzte Woche zu Ende ging, gab das A-10C Thunderbolt II Demonstrationsteam der US Air Force den neuen Kommandanten und Piloten für die Airshow-Saison 2023 bekannt. Kapitän Lindsay „MAD“ Johnson übernahm die Leitung des Teams von Maj Haden „Gator“ Fullam, der es für die Airshow-Saisons 2021 und 2022 leitete. Capt Johnson ist in diesem Jahr auch die dritte Demonstrationspilotin der Air Force Kapitän Aimee „Rebel“ Fiedler vom F-16 Viper Demo Team und Thunderbird #4 Maj Lauren Schlichting.

Bevor er zum Teamkommandanten ernannt wurde, war Capt Johnson ein Ausbilderpilot und Flugkommandant, der dem 357. Jagdgeschwader zugeteilt wurde. Davis-Monthan AFB, Arizona und diente zuvor auch in Texas und Korea. Als erfahrene Fluglehrerin hat sie über 1,250 Flugstunden gesammelt, darunter 431 Kampfflugstunden zur Unterstützung von Operation Freedom's Sentinel und der Resolute Support Mission.

Der neue Pilot des A-10-Demonstrationsteams wurde angekündigt! Hat es jemand richtig verstanden?🤙 pic.twitter.com/L2LxKms5Fc

— A-10C Thunderbolt II Demonstrationsteam (@A10DemoTeam) 3. März 2023

Capt Johnson wird zusammen mit dem 10-köpfigen Team ab dieser Woche an über 20 Flugshows in den Vereinigten Staaten und international teilnehmen, Luftmanöver durchführen und die Kampffähigkeiten der A-10 und der Flieger, die sie warten, demonstrieren. Der A-10 Demo-Team wird auch historische Kämpfe mit Air Force-Flugzeugen vergangener Generationen durchführen und denen Tribut zollen, die den Weg für Airmen geebnet haben, die heute dienen.

Es ist großartig, zurück zu sein @ DMAFB dieses Wochenende für 2023 HFTC. Ich habe unsere neue zertifiziert @A10DemoTeam Pilot – Capt Lindsay „MAD“ Johnson, 357FS, & wird unsere 4 ACC-Demo-Teams und Zivilpiloten treffen @afflight. Chief und ich genossen unsere Besuche auch mit 355 W und 55 EKG. Wirklich tolle Reise bisher! pic.twitter.com/ieP5IR8q7T

– General Mark Kelly (@ACC_Commander) 4. März 2023

Apropos Hommage an die Vergangenheit: Einer der drei A-10C, die dem Demonstrationsteam zugeteilt wurden, erhielt eine neue Heritage-Lackierung. Wie das Team weiter erklärte Facebook, in dem Bemühen, dem zu huldigen Arbeit, die die B-17F „Memphis Belle“ während des Zweiten Weltkriegs leistete, der 355. Tactical Fighter Wing, nannte eine ihrer F-105 „Memphis Belle II“.

Die „Memphis Belle II“ wurde dem 357th Tactical Fighter Squadron zugeteilt und ihr werden 1967 zwei Luft-Luft-Abschüsse zugeschrieben. Da die Flugzeuge des Teams dem 357th Fighter Squadron zugeteilt sind, wurde entschieden, die Leitwerksnummer 78-0651 zu nennen „Memphis Belle III“. Als „Memphis Belle II“ wurde die A-10 lackiert in der Tarnung Südostasien (SEA) aus der Vietnam-Ära.

Das Oberseiten der A-10C wurden daher mit mittelgrünen, dunkelgrünen und dunkelbraunen Flecken bemalt, während die Unterseiten mit Tarngrau bemalt wurden, in Anlehnung an die gleichen Farben, die von den Flugzeugen der US Air Force während des Vietnamkonflikts verwendet wurden. Zu Ehren der Kriegsgefangenen, Vermissten und Veteranen trägt die Steuerbordseite der Nase der A-10 die Namen aller Mitglieder der Einheit, die ihr Leben verloren oder während des Konflikts gefangen genommen wurden, begleitet von der National League of Families POW / MIA-Flagge.

Dem A-10-Demo-Team sind diese Hommagen an das Erbe ihrer Einheit nicht neu, da 2021 eine weitere A-10, Heck 81-0962, wurde in der SEA-Camouflage neu lackiert Inspiriert von den F-105 Thunderchiefs, die der 355. Tactical Fighter Wing (frühere Bezeichnung des aktuellen 355. Fighter Wing mit Sitz in Davis-Monthan) während des Vietnamkrieges flog. Wie „Memphis Belle III“ trug die A-10 die Namen der PoWs und KIAs der Einheit und flog noch während des kürzlichen Heritage Flight Training Course in diesen Farben.

Über Stefano D’Urso

Stefano D'Urso ist ein freiberuflicher Journalist und Mitarbeiter von TheAviationist mit Sitz in Lecce, Italien. Als Absolvent des Wirtschaftsingenieurwesens studiert er außerdem einen Master-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik. Zu seinen Fachgebieten gehören elektronische Kriegsführung, Loitering Munitions und OSINT-Techniken, die auf die Welt der Militäroperationen und aktuellen Konflikte angewendet werden.

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• Quelle: https://theaviationist.com/2023/03/14/a-10-demo-team-introduces-new-pilot-and-paint-scheme-for-2023-airshow-season/