Neue Streckenherausforderung für TOYOTA GAZOO Racing

Toyota City, Japan, 15. April 2024 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing betritt beim ersten 2024-Stunden-Rennen von Imola Neuland für den zweiten Lauf der Saison 6 der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC).

Nach einer entschlossenen Leistung letzten Monat in Katar, bei der es beim Saisonauftakt mit beiden Autos starke Punkte holte, reist das Team als Zweiter der Hersteller-Weltmeisterschaft nach Italien und ist fest entschlossen, auf das Podium zurückzukehren.

Cadillacs Disqualifikation vier Wochen nach der Zielflagge in Katar brachte Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries in ihrem #7 GR010 HYBRID auf den fünften Platz, während die amtierenden Weltmeister Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa nach einem herausfordernden Rennen auf Platz acht landeten.

Die zweite Runde dieser Woche markiert den ersten Besuch von TOYOTA GAZOO Racing im 4.909 km langen Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, das etwa 40 km südöstlich von Bologna in der Region Emilia-Romagna liegt. Es ersetzt Monza, das derzeit renoviert wird, als Italiens Vertreter im Spielplan 2024.

Imola hat sich seit seiner Eröffnung im Jahr 1953 zu einer der bekanntesten Rennstrecken des Motorsports entwickelt. Dreimal fanden dort Langstreckenrennen der Weltmeisterschaft statt, zuletzt 1984, als Hans-Joachim Stuck und Stefan Bellof das 1000-km-Rennen von Imola gewannen.

Nach dieser 40-jährigen Abwesenheit vom Top-Langstreckenrennsport wird Imola an diesem Wochenende im zweiten Rennen einen erbitterten Kampf zwischen 19 Hypercars austragen, an denen Konkurrenten von Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Isotta Fraschini, Lamborghini, Peugeot und Porsche um die Ehre teilnehmen acht Rennen im WEC-Kalender 2024.

Obwohl Imola eine neue Strecke für das Team ist, sind die meisten seiner Fahrer dort schon einmal angetreten. Ryo ist der jüngste Sieger, der 2016 bei einem Rennen der European Le Mans Series (ELMS) triumphierte, während sowohl Kamui als auch Nyck dort zu Beginn ihrer Karriere Junioren-Formelrennen gewannen. Weder Mike noch Sébastien sind zuvor in Imola gefahren, während Brendon dies nur ein einziges Mal tat, nämlich 2013 in der ELMS.

Am Freitag, den 19. April, beginnt für TOYOTA GAZOO Racing ein intensives Vorbereitungsprogramm mit zwei 90-minütigen freien Trainingseinheiten. Das Hypercar-Qualifying findet am Samstag ab 3.25:6 Uhr MESZ statt, um die Startaufstellung für das erste WEC 1-Stunden-Rennen von Imola zu ermitteln, das am Sonntag, 21. April, um XNUMX:XNUMX Uhr beginnt.

Kamui Kobayashi (Teamchef und Fahrer, Auto Nr. 7):

„Ich freue mich darauf, in Imola wieder Rennen zu fahren und wieder hinter dem Steuer des GR010 HYBRID zu sitzen. Letzten Monat hatte ich in Austin ein großartiges NASCAR-Erlebnis, aber jetzt geht es wieder zurück zum WEC-Geschäft und ich konzentriere mich voll und ganz auf Imola. Ich bin als junger Fahrer ziemlich oft in Italien gefahren, kenne die Strecke also gut und habe dort auch Rennen gewonnen. Es wird eine Herausforderung sein, dieses Wochenende auf einer neuen Strecke für unser Auto zu gewinnen, aber wir geben als Team gemeinsam alles daran, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Wie immer wird es darauf ankommen, im Training einen guten Start hinzulegen, schnell eine gute Abstimmungsrichtung für unser Auto zu finden und dann mit unserer Erfahrung und unserem Teamgeist ein sauberes Rennen zu fahren.“

Mike Conway (Fahrer, Auto Nr. 7):

„Dieses Wochenende wird eine neue Erfahrung für mich sein, weil ich noch nie in Imola gefahren bin, obwohl es offensichtlich eine der klassischen Motorsportstrecken ist, also habe ich dort viele Rennen gesehen und bin sie kürzlich im Simulator gefahren.“ Jetzt freue ich mich darauf, endlich die Chance zu haben, dort Rennen zu fahren. In Katar haben wir gute Punkte für die Weltmeisterschaft geholt und jetzt müssen wir den Druck aufrechterhalten und jede Gelegenheit nutzen, die sich uns bietet. Gegen die starke Konkurrenz wird es nicht einfach sein, aber wir werden weiter kämpfen.“

Nyck de Vries (Fahrer, Auto Nr. 7):

„Ich freue mich auf den Start der europäischen Saison und wir erwarten viele italienische Fans, daher dürfte die Atmosphäre etwas Besonderes sein. Es ist eine neue Strecke im WEC-Kalender, sie ist sehr eng und anspruchsvoll, daher ist es spannend zu sehen, wie wir als Team vorankommen. Im Vergleich zu Katar ist es eine kurze Veranstaltung, und wir haben vor dem Rennen nicht so viel Zeit auf der Strecke, also müssen wir voll durchstarten. Hoffentlich können wir ein gutes Wochenende haben und an der Spitze kämpfen.“

Sébastien Buemi (Fahrer, Auto Nr. 8):

„Es ist interessant, in einem Hypercar eine neue Strecke zu entdecken. Ich habe vor über 1 Jahren einen Formel-10-Test in Imola gemacht, aber meine einzige aktuelle Erfahrung besteht darin, mich im Simulator in Köln auf dieses Wochenende vorzubereiten. Es wird Spaß machen, den GR010 HYBRID auf dieser Strecke vor allen italienischen Fans zu fahren, aber ich erwarte auch eine ziemliche Herausforderung, vor allem der Umgang mit dem Verkehr im Rennen. Wir hatten in Katar eine schwierige Zeit mit unserem Auto, daher hoffen wir alle auf eine stärkere Leistung in Imola.“

Brendon Hartley (Fahrer, Auto Nr. 8):

„Die italienische Leidenschaft für den Rennsport ist legendär und wir sind auf dem Weg zu Ferraris Heimat, daher dürfte die Atmosphäre in Imola großartig sein. Ich erwarte ein besonderes Wochenende und einen besonders engen Kampf an der Spitze. In Katar haben wir gesehen, wie eng der Kampf im Hypercar ist, und das wird auch wieder der Fall sein. Niemand kann es sich leisten, im Qualifying oder im Rennen auch nur den kleinsten Fehler zu machen, denn bei solch einem engen Wettbewerb kann man viele Positionen verlieren. Wir müssen alle in Topform sein, um an der Spitze mitzukämpfen.“

Ryo Hirakawa (Fahrer, Auto Nr. 8):

„Imola ist eine weitere neue Strecke, die man mit unserem GR010 HYBRID lernen kann, aber ich habe dort letzten Monat einen Formel-1-Wagen getestet und bin vor ein paar Jahren einen LMP2 in ELMS gefahren, daher bin ich mit dem Layout ziemlich vertraut.“ Ich erwarte, dass es spannend wird, mit einem Hypercar zu fahren, und dass es für die Fans spektakulär sein wird. Ich hoffe, dass diese Strecke besser zu unserem Auto passt als Katar, wo es ein schwieriges Wochenende war. Das Team hat hart daran gearbeitet, sich vorzubereiten und Wege zu finden, um gestärkt zurückzukommen. Ich kann es kaum erwarten, loszulegen.“

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• Quelle: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90267/3/