SIN-KUNG LOGISTICS BERHAD

Bewerbungsfrist: 18. April 2024 
Bewerbungsschluss: 02. Mai 2024
Abstimmung: 06. Mai 2024
Listungsdatum: 15. Mai 2024

Aktienkapital 
Marktkapitalisierung: RM156 Mio
Gesamtanteile: 1.2 Mrd. Anteile

Industrie CARG
(***Basierend auf manuell berechneten CARG in Prozent, der tatsächliche Wert kann abweichen)
Gesamtabgefertigte Luftfracht (Malaysia), 2018 – 2023: -0.6264 %
Gesamtcontainerumschlag (Malaysia), 2018 – 2023: 3.084 %
Außenhandel (Malaysia), 2018 – 2023: 7.026 %
BIP des verarbeitenden Gewerbes (Malaysia), 2018 – 2023: 3.7643 %
Vergleich der Branchenkonkurrenten (Nettogewinn)
1. Sin-Kung-Gruppe: 12.33 %
2. MasKargo Logistics Sdn Bhd: 8.5 %
3. Transocean Holdings Bhd: 6.09 % (PE254.48)
4. Harbour-Link Group Bhd: 17.39 % (PE3.78)
5. Tri-Mode-System (M) Berhad: 8.4 % (PE15.43)
6. Swift Haulage Berhad: 7.65 % (PE9.28)
7. Sonstige: -13.28 % bis 5.78 % 

Geschäft (GJ 2023) 
Integrierter Logistikdienstleister, der sich hauptsächlich mit der Bereitstellung von LKW-Transportdiensten beschäftigt, mit Schwerpunkt auf Straßenzubringerdiensten von Flughafen zu Flughafen. 
Umsatz nach Segmenten
1. LKW-Transporte (Flughafen-zu-Flughafen-Zubringerdienste): 52 %
2. Lkw-Dienste (Point-to-Trucking-Dienste): 20.3 %
3. Containertransporte: 9.5 %
4. Lager- und Vertriebsdienstleistungen: 15.7 %
5. Sonstige logistische Dienstleistungen: 2.5 %
Einnahmen von Goe
1. Malaysia: 54.1 %
2. Singapur: 27.3 %
3. Andere Länder: 18.6 %

Grundlegend 
1.Markt: Ass-Markt
2.Preis: RM0.13
3. Prognose KGV: 26 (GJ2023, EPS RM0.005)
4. ROE (Pro forma III): 7.64 %
5.ROE: 22.91%(FPE2022), 34.64%(FYE2021), 33.87%(FYE2020)
6.Nettovermögen: 0.01
7. Gesamtverschuldung zum Umlaufvermögen: 4.298 (Schulden: 126.525 Mio., Anlagevermögen: 180.905 Mio., Umlaufvermögen: 29.435 Mio.)
8. Dividendenpolitik: keine formelle Dividendenpolitik.
9. Scharia-Status: Ja

Frühere finanzielle Performance (Umsatz, Gewinn pro Aktie, PAT%) 
2023 (Geschäftsjahr 31. Dezember): 51.984 Mio. RM (EPS: 0.0050), PAT: 12.3 %
2022 (Geschäftsjahr 31. Dezember): 56.743 Mio. RM (EPS: 0.0100), PAT: 21.8 %
2021 (FYE 31. Dez): 52.256 Mio. RM (EPS: 0.0120), PAT: 27.8 %
2020 (FYE 31. Dez): 43.071 Mio. RM (EPS: 0.0080), PAT: 21.8 %

Großkunde (2023) 
1. Kunde A: 16.9 %
2. Kunde C: 12.7 %
3. Kunde F: 9.8 %
4. Kunde D: 5.8 %
5. Kunde G: 5.8 %
***insgesamt 51.0%

Hauptaktionäre 
1. Lille Management: 29.8 % (direkt)
2. Alan Ong Lay Wooi: 29.8 % (direkt)
3. Angelina Ong Lay Shee: 14.9 % (direkt)
4. Adeline Ong Lay Suen: 29.8 % (indirekt)
5. Ameline Ong Lay Ling: 29.8 % (indirekt)
6. Alex Ong Lay Ming: 29.8 % (indirekt)

Vergütung der Direktoren und des Schlüsselmanagements für das Geschäftsjahr 2024 
(aus Einnahmen & sonstige Erträge 2023)
Gesamtvergütung des Direktors: 2.061 Mio. RM
Vergütung des Schlüsselmanagements: 0.90 Mio. RM – 1.10 Mio. RM
Gesamt (max): RM3.161 Mil oder 13.15%

Mittelverwendung 
1. Ausbau der Lager- und Vertriebsdienstleistungen: 38.6 %
2. Rückzahlung von Bankverbindlichkeiten: 37 %
3. Kauf von Nutzfahrzeugen: 7.7 %
4. Betriebskapital: 4.0%
5. Geschätzte Listungskosten: 12.7 %

Schlussfolgerungen (Blogger hat keine Empfehlung und keinen Vorschlag geschrieben. Alles ist eine persönliche Meinung und der Leser sollte bei der Anlageentscheidung sein eigenes Risiko eingehen.)
Insgesamt handelt es sich um eine risikoreiche Investition.