GA-ASI Mojave STOL UAS schließt ersten Dirt-Einsatz ab

GA-ASI Mojave STOL UAS schließt ersten Dirt-Einsatz ab

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SAN DIEGO, CA, 4. August 2023 – (ACN Newswire) – Am 1. August 2023 führte General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) mehrere erfolgreiche Starts und Landungen mit seinem Mojave Unmanned Aircraft System (UAS) auf einem Erdstreifen in der Nähe von El Mirage, Kalifornien, durch.

Die Fähigkeit, auf unbefestigten Oberflächen zu starten und zu landen, zeigt, dass Mojave sich von der Abhängigkeit traditioneller Starrflügler von präparierten Landebahnen verabschiedet. Diese neue Fähigkeit bietet eine größere Vielseitigkeit und ermöglicht den Einsatz des Flugzeugs in Gebieten, die bisher für UAS-Einsätze als ungeeignet galten.

„Die Möglichkeit, Missionen an rauen Orten mit Landebahnunabhängigkeit durchzuführen, eröffnet Kommandanten aller Dienststellen und geografischen Standorte neue Möglichkeiten“, sagte GA-ASI-Präsident David R. Alexander. „Mojave kann dies tun und gleichzeitig erhebliche Vorteile in Bezug auf Ausdauer und Ausdauer gegenüber Vertical Takeoff and Landing (VTOL) und bemannten Flugzeugen behalten.“

Die Flugtests waren für Mojave die ersten Short Takeoff and Landing (STOL) auf einer unbefestigten Oberfläche. Starts erfolgten in nur 586 Fuß und kurze Landungen in nur 335 Fuß. Die Tests konzentrierten sich in erster Linie auf das Sammeln von Gelände-Feedback mithilfe von Mojave und nicht auf das Erreichen möglichst kurzer Entfernungen.

Mojave geht auf die Modelle MQ-1C Gray Eagle und MQ-9 Reaper zurück und ist ein technischer Demonstrator mit STOL-Fähigkeit, was ihn zu einem vielseitigen Expeditions-UAS macht. Mojave hält sich an die Prinzipien des Modular Open System Approach (MOSA) und nutzt die modernisierte Avionik, Datenverbindungen, Sensorintegration und Laptop-Bodenkontrollstation des Gray Eagle 25M-Programms von GA-ASI. Diese Merkmale – zusammen mit Mojaves vergrößerten Flügeln mit Hochauftriebsvorrichtungen, dem kampferprobten 450-PS-Turbinentriebwerk und dem robusten Fahrwerk – machen ihn ideal für halbbefestigte Oberflächen mit einer kleinen Bodenabstützungsfläche.

Mojave bietet Optionen für vorwärtsgerichtete Operationen, ohne dass typische Start- und Landebahnen oder Infrastruktur eines Flughafens erforderlich sind, sodass es schnell von nicht traditionellen, diskreten Standorten aus eingesetzt und dorthin zurückgeholt werden kann. Um die Einsatzreichweite zu erweitern, kann Mojave in einen C-130 passen und schnell zusammengebaut und eingesetzt werden. Diese Innovationen machen Mojave zum perfekten UAS für die Durchführung von Aufklärungs-, Überwachungs- und Zielerfassungsmissionen (RSTA), Angriffsmissionen und umkämpften logistischen Unterstützungsmissionen.

Mojave ist auf einen schnellen Einsatz und Expeditionseinsatz ausgelegt und verfügt über maßgeschneiderte Funktionen, darunter eine robuste Flugzeugzelle, die den Betrieb unter rauen Bedingungen ermöglicht, und eine Witterungsbeständigkeit, die den Flug in breiteren Umgebungsfenstern ermöglicht. Dank der robusten Flügellagerung kann es bis zu 16 Hellfire- oder gleichwertige Raketen, verschiedene Munitionsarten, Launched Effects (LEs) oder logistische Nachschubkapseln transportieren. Mojave kann eine größere betriebliche Flexibilität bieten und ist dennoch mit einer Multisensor-Suite ausgestattet, die elektrooptische/Infrarot (EO/IR), Radar mit synthetischer Apertur/Anzeige für bodenbewegte Ziele (SAR/GMTI), elektronische Intelligenz (ELINT) usw. umfasst Signals Intelligence (SIGINT) zur Unterstützung von Land- oder Seemissionen im Rahmen von Joint All-Domain Operations (JADO).

Um ein Video der Mojave-Schmutzoperation anzusehen, klicken Sie hier. https://pr.report/Gi4obAIc

Über GA-ASI

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), eine Tochtergesellschaft von General Atomics, ist ein führender Entwickler und Hersteller von bewährten, zuverlässigen RPA-Systemen (Remotely Piloted Aircraft), Radargeräten sowie elektrooptischen und verwandten Missionssystemen, einschließlich der Predator(R) RPA-Serie und das Lynx(R) Multimode-Radar. Mit mehr als acht Millionen Flugstunden stellt GA-ASI langlebige, einsatzfähige Flugzeuge mit integrierten Sensor- und Datenverbindungssystemen bereit, die für die Bereitstellung eines dauerhaften Situationsbewusstseins erforderlich sind. Das Unternehmen produziert außerdem eine Vielzahl von Sensorsteuerungs-/Bildanalysesoftware, bietet Pilotenschulungen und Supportdienste an und entwickelt Metamaterialantennen. Für weitere Informationen besuchen Sie www.ga-asi.com.

Avenger, Lynx, Predator, SeaGuardian und SkyGuardian sind eingetragene Marken von General Atomics Aeronautical Systems, Inc.

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Quelle: General Atomics Aeronautical Systems, Inc

Sektoren: Luft- und Raumfahrt & Verteidigung
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