Hertz klärt seine Kunden über Tesla und Elektrofahrzeuge auf

Zeitstempel: 11. November 2021, 4:58 Uhr
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Hertz tut für Tesla das, was viele Tesla-Anhänger darüber uneinig sind, dass Tesla es für sich selbst tut – Werbung und Bereitstellung sachlicher Informationen für Verbraucher über Elektrofahrzeuge im Allgemeinen. Mir ist aufgefallen, dass einige in der Tesla-Community der Meinung sind, dass Tesla eine Art Aufklärungswerbekampagne starten sollte, die die Angst, Unsicherheit und Zweifel (FUD) zerstreuen würde, die viele Menschen gegenüber den Unternehmen und gegenüber Elektrofahrzeugen im Allgemeinen haben. Andere argumentieren, dass Tesla jeden Cent auf sein schnelles Wachstum und seine Forschung und Entwicklung konzentrieren sollte.

Nachdem ich den Erfolg von Tesla aus erster Hand gesehen habe, gehöre ich zum zweiten Lager. Allerdings wäre es schön, wenn Tesla mehr dieser Lehrvideos machen würde, die sie auf YouTube veröffentlichen. Interessanterweise ist Hertz mit der Werbung für seine neue Elektrofahrzeugflotte auf den Plan getreten für Tesla. Und Hertz hält sich nicht zurück.

An interaktiver Blogbeitrag von Hertz informiert seine Kunden nicht nur über Tesla, sondern weist auch darauf hin, dass Tesla herstellt das weltweit meistverkaufte Plug-in-Elektrofahrzeug. Darin heißt es, dass Tesla unübertroffene Leistung mit modernster Bordtechnologie bietet. Hertz hat erkannt, dass Tesla die Autolandschaft revolutioniert hat und dies bis heute tut. Hertz hat im Blog einen speziellen Abschnitt zum Modell 3 und Videos, die zeigen, wie man den Touchscreen nutzt, Aufklärung über regeneratives Bremsen und auch, wie man diese brandneuen Elektrofahrzeuge auflädt.

Hertz hat auch eine spezielle FAQ-Seite ist dem Tesla Model 3 gewidmet und die Lernreihe umfasst Themen wie das erste Mal, dass Sie ein Model 3 fahren, wie man es auflädt, Autopilot, Sicherheit und Schutz und natürlich die Toybox. Und für alle anderen Fragen verfügt Hertz in seiner mobilen App über ein spezielles EV-Kundensupport-Team.

Der Blog, die Website und die App sind nicht alles, was Hertz tut, um für seine neue und wachsende Flotte sauberer Fahrzeuge zu werben. Hertz präsentiert in New York City auf einer Flottenausstellung seine neuen Model-3-Fahrzeuge. Tesla New York hat ein Video auf Twitter geteilt und man sieht das Display mit mehreren weißen Model 3.

Der Standort des Videos wurde als Nasdaq Marketsite getaggt, wo Hertz kürzlich war hat seine Aktien an die Börse gebracht an die Nasdaq-Börse, als diese aus dem Konkurs ausstieg. Nasdaq wies darauf hin, dass Hertz seine Aktien derzeit über den außerbörslichen Markt mit dem HTZZ-Börsenticker anbietet, dass das Unternehmen jedoch plant, seine Aktien diese Woche an die Nasdaq-Börse zu bringen und zum HTZ-Börsenticker wechseln wird. Neben dem Börsengang plant Hertz auch ein öffentliches Aktienangebot bestimmter Aktionäre. Die Aktionäre werden 37.1 Millionen Aktien zu einem Preis zwischen 25 und 29 US-Dollar pro Aktie abstoßen. Hertz wird zwischen 250 und 500 Millionen US-Dollar zahlen, um diese Aktien von den Aktionären zurückzukaufen.

Dies gibt uns einen neuen Blick auf Hertz. Wir können dieses neue Unternehmen, das aus der Insolvenz hervorgeht, mit dem Unternehmen vergleichen, das in die Insolvenz gegangen ist.

Von der Insolvenz über die Neuzulassung bis hin zum Befürworter von Elektrofahrzeugen

Gestern läutete auch Hertz die Eröffnungsglocke der Nasdaq. Der Interims-CEO des Unternehmens, Mark Fields, sprach mit CNBC-Squawk-Box neben den Hertz-Vorstandsmitgliedern Tom Wagner und Greg O’Hara. Sie sprachen über die Wiedereinstufung von Hertz und den Fokus darauf, ein führendes Unternehmen in der Elektromobilität zu werden.

O’Hara sprach von einer Theorie, die sie in Bezug auf die Reisebranche hatten. Kurz gesagt: Wenn die Amerikaner wieder reisen würden, würden die meisten dies im Inland tun, was darauf hindeutet, dass die Wahrscheinlichkeit hoch ist, dass sie ein Auto mieten. Er erklärte, dass die Daten darauf hindeuteten, dass eine große Nachfrage nach Mietwagen bestehe. Er wies auch darauf hin, dass die weltweite Chipknappheit die Mietwagenfirmen davon abhalten könnte, ihre Flotten aufzustocken oder aufzufrischen. Darüber hinaus musste Hertz einen Teil seiner Flotte verkaufen, allerdings in einer Zeit, in der die Gebrauchtwagenpreise hoch waren.

„Die Kombination aus einer höheren Nachfrage nach Lagerbeständen und einem geringeren Angebot ließ uns glauben, dass dieses Unternehmen über die Preismacht verfügen würde, die wir heute sehen.“

Wagner wies darauf hin, dass dies und andere Dinge dazu beitrugen, dass das Unternehmen seine Liquiditätsreserven ausbaute, die es ihm ermöglichten, neue Wege und Geschäftszweige zu verfolgen.

„Wir versuchen, in neue Bereiche und Angebote zu expandieren, in denen wir mehr Kunden erreichen und über das traditionelle Geschäft hinauswachsen können, das Hertz im Laufe der letzten 103 Jahre effektiv angeboten hat. Und ich denke, es sind diese neuen Bereiche, die uns begeistern, und wir hoffen, dass auch andere Investoren davon profitieren.“

Mark Fields, CEO von Hertz, wies darauf hin, dass sich Hertz zwar auf die Autovermietung konzentriert, aber mehr als nur das ist. Es ist eine Transformation.

„Es geht darum, dass wir uns so positionieren, dass wir eine Führungsrolle übernehmen und ein zentraler Akteur, eine Rolle und ein Bestandteil des modernen Mobilitätsökosystems sein können.“ Und dafür sind wir einzigartig positioniert. Und ich denke, das gibt uns als Unternehmen für die Zukunft viele Möglichkeiten.“

Obwohl Tesla nicht erwähnt wurde, ist es klar, dass einer dieser neuen Bereiche und das moderne Mobilitätsökosystem eine Anspielung auf die Veränderungen sind, die Tesla in der gesamten Automobilindustrie bewirkt hat. Ich denke, dass Hertz für seinen eigenen Erfolg auf Tesla und seinen Erfolg setzt und wie Tesla jeden Cent in seine Ziele steckt. Im Gegensatz zu Tesla muss Hertz Werbung machen, und obwohl wir sein Werbebudget nicht kennen, wissen wir, dass Hertz sich nicht zurückhält. Tatsächlich ist Hertz durch die Werbung für Tesla und das Wetten auf Tesla zu einem unglaublich lautstarken Befürworter von Elektrofahrzeugen und Teslas Mission geworden.

Wie Tesla hat auch Hertz eine unglaubliche Reise hinter sich und mit 103 Jahren gezeigt, dass ein Unternehmen diese Veränderungen überleben kann, solange es bereit ist, sich an die sich verändernde Landschaft anzupassen. Ich erinnere mich an die frühen FUD-Kämpfe, als einige befürchteten, Tesla würde bankrott gehen. Hertz hat dies tatsächlich getan und konnte sich aus der Insolvenz erholen, wieder an die Börse gehen und sich mit einem der lautstärksten Befürworter der Nachhaltigkeit verbünden. Die Lektion hier ist, dass der einzige Ausweg nach oben führt, wenn man einmal unten angekommen ist.

 

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Quelle: https://cleantechnica.com/2021/11/11/hertz-is-educating-its-customers-about-tesla-evs/

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