Nissan, Renault und Mitsubishi bauen globale Partnerschaft aus

Die Renault Group und Nissan Motor Co. gaben neue Vereinbarungen zur Erweiterung der als Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz bekannten Partnerschaft bekannt. Die Vereinbarung umfasst eine breite Palette von Projekten, darunter neue gemeinsame Fahrzeugplattformen und neue Modelle in Lateinamerika, Indien und Europa, gemeinsame Händlerbetriebe, Initiativen zur Einzelhandelsfinanzierung, Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und gemeinsame Recyclingpartner für Elektrofahrzeugbatterien. 

As Teil der Vereinbarung, Nissan und Renault werden ihre 15-prozentige Kreuzbeteiligung beibehalten, wobei Nissan 15 % der Ampere EV-Einheit von Renault erwirbt. Sowohl die Renault Group als auch Nissan haben eine verbindliche Rahmenvereinbarung abgeschlossen, die bis Ende März zu einer endgültigen Vereinbarung werden soll, wobei der Abschluss voraussichtlich im vierten Quartal erfolgen wird.

„Dieses weitreichende Programm ebnet den Weg für eine Erneuerung und Stärkung der 24-jährigen Partnerschaft, schafft einen neuen agilen Geist und nutzt die bahnbrechenden Technologien aller drei Alliance-Mitglieder“, heißt es in einer gemeinsamen Erklärung der Unternehmen. 

„Diese nächste Ebene wird mehr Wachstumschancen schaffen und dazu beitragen, die Betriebseffizienz für jedes Alliance-Unternehmen zu sichern, um Innovationen und Transformationen auf dem sich schnell verändernden Markt für Automobilprodukte und Mobilitätsdienste zu ermöglichen.“

Neue globale Plattformen und Fahrzeugmodelle

Ein Großteil der angekündigten Vereinbarung umfasst Pläne für gemeinsam genutzte Fahrzeugplattformen und neue Modelle in mehreren globalen Märkten, darunter Lateinamerika, Indien und Europa. 

Zu den lateinamerikanischen Produkten gehören neue Pickup-Trucks mit einer halben Tonne und einer Tonne für Argentinien. Die Lastwagen werden von Renault entwickelt und mit Nissan geteilt. Renault wird die Pickups in Cordoba, Argentinien, für die Marken Renault und Nissan produzieren.

In Mexiko wird Nissan ein neues Fahrzeug für Renault produzieren und damit das erste Fahrzeug der Marke Renault seit 20 Jahren in Mexiko produzieren. Darüber hinaus würden Nissan und Renault zwei A-Segment-Elektrofahrzeuge mit gemeinsamer Plattform in Lateinamerika kommerzialisieren. 

Für den indischen Markt und Export planen Renault und Nissan, bei mehreren neuen Fahrzeugprojekten zusammenzuarbeiten, darunter neue SUVs, die sich Renault und Nissan teilen, und einen neuen Nissan-Personenwagen, der vom Renault Triber abgeleitet ist. Die Unternehmen prüfen auch Elektrofahrzeuge im A-Segment für den indischen Inlandsmarkt. 

In Europa planen Renault und Mitsubishi Motors, die Plattformen Renault Captur und Clio zu nutzen, um zwei neue Fahrzeuge für das B-Segment zu entwickeln. Renault wird einen FlexEVan für den gewerblichen Einsatz mit Elektrofahrzeugen auf den Markt bringen und ihn mit Nissan in Europa teilen. Nach dem Modelljahr 2026 prüfen Nissan und Renault auch gemeinsam genutzte Elektrofahrzeuge des C-Segments auf einer gemeinsamen 800-Volt-Architektur.

Händler, Finanzierung, Laden und Recycling

In einem der wichtigsten Teile des weitreichenden Vereinbarungsrahmens planen die Unternehmen, bei ihren Händlernetzen, Finanzierungsoptionen für den Einzelhandel, der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und beim Recycling von Elektrofahrzeugbatterien zusammenzuarbeiten. 

Alle drei Marken — Renault, Nissan und Mitsubishi — einigten sich darauf, gemeinsame Möglichkeiten innerhalb ihrer Vertriebsnetze zu entwickeln. Die Unternehmen planen, die Anzahl gemeinsam genutzter Verkaufsstellen in Schlüsselmärkten zu erhöhen, gemeinsame Strategien für Gebrauchtfahrzeuge, After-Sales-Support und Finanzierung zu nutzen. Renault und Nissan erwägen den Aufbau von Ladeinfrastruktur bei Händlern in ganz Europa. 

Schließlich werden Renault und Nissan dieselben Partner für das Recycling von Altbatteriematerialien nutzen, wodurch Skaleneffekte entstehen.

Kreuzbeteiligungsvertrag 

Neben den gemeinsamen Entwicklungsvereinbarungen vereinbarten die drei Unternehmen auch die Fortsetzung der Partnerschaften zum Ausbau der Elektrifizierung und emissionsarmer Technologien. Die Unternehmen planen, in die Projekte des jeweils anderen zu investieren und zusammenzuarbeiten.

Nissan beabsichtigt, als strategischer Investor bis zu 15 % von Ampere, dem EV- und Softwareunternehmen der Renault-Gruppe in Europa, zu erwerben. Durch die Investition in Ampere wird Nissan neue Geschäftsmöglichkeiten für Nissan in Europa verbessern und beschleunigen. Mitsubishi wird auch erwägen, in Ampere zu investieren.

Darüber hinaus werden Nissan und Mitsubishi Kunden des Horse-Projekts der Renault-Gruppe, einer Initiative zur Erzielung einer weiteren Größenordnung und Marktabdeckung für ihre emissionsarmen ICE- und Hybridantriebstechnologien.

Diese Initiativen sollen auf bestehenden Technologiekooperationen wie Festkörperbatterien, softwaredefinierten Fahrzeugen, fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und vollständig autonomem Fahren aufbauen.

Schließlich haben sich alle Unternehmen grundsätzlich darauf geeinigt, ihren allgemeinen Kreuzbeteiligungsstatus neu auszugleichen. Die Vereinbarung beinhaltet das Recht, Direktoren der anderen Unternehmen zu ernennen und zu genehmigen, über Aktionärsangelegenheiten abzustimmen und Vereinbarungen zum Halten der Aktien des jeweils anderen aufrechtzuerhalten. Renault wird jedoch die Möglichkeit haben, einige seiner angesammelten Nissan-Aktien zu verkaufen, wobei Nissan das Recht hat, sie vor einem allgemeinen Marktangebot zurückzukaufen.

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• Quelle: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/nissan-renault-and-mitsubishi-expand-global-partnership/