TX Logistik baut Verbindung Kaldenkirchen-Malmö aus

TX Logistik AG erhöht die Frequenz ihrer intermodalen Verbindung zwischen dem Niederrhein und Schweden um zwei Rundläufe. Ab dem 5. Juli 2021 verkehrt der zur Mercitalia-Gruppe (Gruppo FS Italiane) gehörende Schienengüterverkehrslogistiker fünfmal wöchentlich von Kaldenkirchen im Kreis Viersen (Nordrhein-Westfalen) nach Malmö und zurück. Bei den Transporten handelt es sich überwiegend um Anhänger, die mit Gütern aller Art beladen sind.

Der Railterminal in Kaldenkirchen liegt nur wenige hundert Meter von der deutsch-niederländischen Grenze entfernt und liegt zentral im Dreieck zwischen Venlo, Düsseldorf und der Metropolregion Rhein-Ruhr. Entsprechend TX LogistikIn dieser wirtschaftlich wichtigen Region sowie im skandinavischen Raum besteht weiterhin eine Nachfrage nach Schienengüterverkehr. Die Tatsache, dass die Verbindung Kaldenkirchen-Malmö bereits neun Monate nach ihrer Inbetriebnahme ausgebaut werden konnte, zeigt, dass dieser Korridor für den Güteraustausch zwischen West- und Nordeuropa wichtig ist.

Auf der gesamten Strecke werden alle Leistungen von TX in eigener Regie mit eigenen Lokführern und eigener Ausrüstung erbracht. Die Route verläuft von Kaldenkirchen über Padborg und Kopenhagen zum CMP-Terminal in Malmö. An der deutsch-dänischen Grenze in Padborg kommt es zum Lokführerwechsel und zum schwedischen Tochterunternehmen TX Logistik AB übernimmt dort die Traktion.

Auf der Strecke über die Storebælt- und Öresundbrücke kommen speziell ausgerüstete Mehrsystemlokomotiven zum Einsatz, die TX als eines der wenigen Unternehmen in seiner Flotte hat. Mitte Juni erhielt TX Logistik von der dänischen Aufsichtsbehörde die Erlaubnis, die Storebælt-Brücke wieder für solche Transporte zu nutzen, nachdem sie ab Januar generell für alle Transporte von Anhängern in Taschenwaggons gesperrt war. Dem Unternehmen wurde bescheinigt, dass es alle behördlichen Anforderungen für den sicheren Transport von Sattelaufliegern auf der Schiene erfüllt.

Die Verbindung wird als offenes Zugsystem betrieben. Bis zu 38 Sattelauflieger passen in einen Zug – eine Verschiebung, die zu erheblichen Einsparungen bei den CO2-Emissionen führen wird. Zusätzlich zu den beiden neuen Diensten TX Logistik wird weiterhin dreimal pro Woche von Malmö aus den Terminal in Eskilstuna, rund 100 Kilometer westlich von Stockholm, bedienen. Damit ergänzt das Schienenlogistikunternehmen das Inlandsnetz um die nationale Linie zwischen Trelleborg, Malmö und Eskilstuna, die derzeit sieben Hin- und Rückläufe pro Woche durchführt.