So verbessern Sie das Ausnahmemanagement mit durchgängiger Transparenz der Lieferkette

Es ist keine Frage, ob es zu Störungen in der Lieferkette kommt, es ist nur eine Frage der Zeit, bis das Unerwartete eintritt und eine Ausnahme schafft. Eine Ausnahme garantiert nicht unbedingt eine verspätete Lieferung; es bedeutet einfach, dass ein Hindernis oder eine Herausforderung aufgetreten ist, die sofortige Aufmerksamkeit erfordert. Aus diesem Grund ist die End-to-End-Sichtbarkeit in einer Lieferkette so wichtig. Je mehr Echtzeitinformationen Sie über den Standort und den Zustand von Sendungen haben, desto proaktiver können Sie beim Ausnahmemanagement vorgehen. Die sofortige Information der Kunden über Probleme und die zu ihrer Behebung ergriffenen Maßnahmen trägt wesentlich dazu bei, Kunden zu Markenbotschaftern zu machen, die zum Wachstum Ihres Unternehmens beitragen.

Werfen wir einen genaueren Blick auf Versandausnahmen und die Notwendigkeit eines starken Ausnahmemanagements in Lieferketten und wie ein Mangel an End-to-End-Sichtbarkeit diese Bemühungen behindern kann. Als zusätzlichen Bonus biete ich fünf sichere Möglichkeiten an, wie eine End-to-End-Sichtbarkeitslösung dazu beitragen kann, das Ausnahmemanagement in jeder Lieferkette zu verbessern.

Versandausnahmen & Ausnahmemanagement in Lieferketten

Es gibt viele Gründe, warum es bei Transportpaketen zu Lieferausnahmen kommt. Hier sind einige der häufigsten:

• Ungenaue Versandetiketten: Eine der häufigsten Lieferausnahmen tritt auf, wenn die Adresse auf dem Etikett eines Pakets falsch, unklar, unvollständig oder unzustellbar ist. Es kann mehrere Stunden oder sogar Tage dauern, die richtigen Informationen manuell aufzuspüren.
• Verpasste Abgabe: Selbst wenn der Lieferfahrer pünktlich und am richtigen Ort erscheint, tritt eine Ausnahme auf, da niemand da ist, um ein Paket zu unterschreiben, das eine Unterschrift erfordert, um den Lieferprozess auf der letzten Meile abzuschließen.
• Das Paket geht MIA: Die wohl schwerwiegendste Ausnahme, ein Paket, das aus irgendeinem Grund verloren geht, kann Tage, Wochen oder sogar länger dauern, um es zu finden.  
• Schlechtes Wetter oder andere höhere Gewalt: Winterstürme, Tornados, Sturzfluten, Hurrikane, Erdbeben und Waldbrände sind nur einige Beispiele für die Dinge, die Mutter Natur austeilen kann, die zu Lieferverzögerungen führen.
• Beschädigte Pakete: Manchmal ist es das Versandetikett, das während des Transports abgerissen oder unleserlich wird. In anderen Fällen ist es eine Beschädigung der Verpackung selbst, die eine Sendung unzustellbar macht. Bei letzterem sollte umgehend Ersatz verschickt werden.  
• Gesetzliche Feiertage: Große Fluggesellschaften werden höchstwahrscheinlich an Tagen, die als gesetzliche Feiertage und Feiertage ausgewiesen sind, mit dem absoluten Minimum an Personal operieren, wenn sie überhaupt operieren.
• Zoll- und Abfertigungsverzögerungen: Internationale Sendungen bleiben oft aufgrund fehlender Dokumente, Etikettierungsproblemen oder Personalmangels an der Grenze stecken.
• Yard-Ausnahmen: Lieferungen werden oft als abgeschlossen markiert, weil sich die Sendung in einer bestimmten Entfernung vom Bestimmungsort befindet, obwohl der LKW tatsächlich an einem LKW-Stopp steht. 

Fehlende End-to-End-Sichtbarkeit = Probleme bei der Ausnahmeverwaltung

Normalerweise ist das Ausnahmemanagement schwierig genug. Ohne End-to-End-Sichtbarkeit ist es fast unmöglich, aussagekräftige Erkenntnisse zu gewinnen, die an Kunden weitergegeben werden müssen. Das Fehlen von Standort- und Zustandsdaten in Echtzeit in Sichtbarkeitslösungen verlangsamt die Reaktionszeiten und lässt die Beteiligten eher reaktiv als proaktiv denken. Das Versenden von E-Mails, Telefonanrufen und das Interpretieren von Altdaten vergangener Lieferungen erhöht die Komplexität. Eine End-to-End-Sichtbarkeitslösung, die keine konfigurierbaren Echtzeit-Statuswarnungen (Standort, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Erschütterungen, Lichteinwirkung und mehr) enthält, ist wenig oder gar nicht hilfreich, wenn Sie versuchen, Folgendes zu verhindern:

• Zerstörte Sendungen wie Arzneimittel und Impfstoffe
• Faule verderbliche Waren wie Obst und Gemüse, Milchprodukte und Fleisch
• Verlust verärgerter Kunden
• Bußgelder und rechtliche Schritte der Food and Drug Administration und anderer Aufsichtsbehörden.
• Entgangener Gewinn

5 Tipps zur Verbesserung des Ausnahmemanagements mit End-to-End-Sichtbarkeit

Im Allgemeinen wollen Kunden ihre Sachen, wenn sie sie wollen, und sie wollen keine Ausreden hören, warum es zu spät kommen wird oder könnte. Das heißt, die meisten werden ein Heads-up zu schätzen wissen, wenn die Dinge schief gehen. Sie erkennen, dass Dinge passieren, die sich jeder Kontrolle entziehen. Es ist zwar unmöglich, genau zu wissen, wann und wo Störungen auftreten, aber es ist möglich, potenzielle Ausnahmen frühzeitig zu erkennen. Hier sind fünf Möglichkeiten, wie End-to-End-Sichtbarkeit zur Verbesserung des Ausnahmemanagements beitragen kann:

1. Echtzeit-Tracking-Funktionalität: Best-in-Class-Tracker bieten Echtzeit-Einblicke, z. B. Standort und Zustand (Temperatur, Feuchtigkeit, Lichteinwirkung, Vibration, Erschütterungen, Manipulationserkennung und mehr).
2. Konfigurierbare Alarme: Eine End-to-End-Sichtbarkeitslösung sollte eine robuste Software umfassen, die sich darauf konzentriert, den Standort und Zustand von Sendungen in Echtzeit anzuzeigen und Warnungen auszugeben, wenn es Probleme mit einer Sendung gibt (Temperatur, Verzögerungen usw.).
3. Einzige Quelle der Wahrheit: Um die Kapazitäten für das Ausnahmemanagement zu maximieren, sollten alle Systeme und Software in einer End-to-End-Sichtbarkeitslösung zusammenarbeiten und mit allen beteiligten Parteien integriert werden: Versender, Empfänger, Spediteure und Logistikdienstleister.
4. Routenoptimierung: Kombinieren Sie Daten aus mehreren Sendungen und analysieren Sie Schadensmuster oder Verzögerungen, ermitteln Sie die Ursachen von Problemen und optimieren Sie zukünftige Routen.
5. Senden Sie Backup-Sendungen: Die Früherkennung durch End-to-End-Sichtbarkeit bietet die Möglichkeit, eine Ersatzlieferung zu versenden, falls die erste tatsächlich kompromittiert ist.

Jim Waters ist Vizepräsident, globales Marketing bei Hatte.

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• Quelle: https://talkinglogistics.com/2022/05/03/how-to-improve-exception-management-with-end-to-end-supply-chain-visibility/