WASHINGTON, DC – Das US-Energieministerium (DOE) hat heute 60 Millionen US-Dollar für 24 Forschungs- und Entwicklungsprojekte bekannt gegeben, die darauf abzielen, die Kohlendioxidemissionen (CO2) von Personenkraftwagen sowie leichten und schweren Nutzfahrzeugen zu reduzieren. Die Projekte werden dazu beitragen, den Verkehrssektor zu dekarbonisieren und die Infrastruktur zu verbessern, die erforderlich ist, um die zunehmende Einführung emissionsfreier Fahrzeuge zu unterstützen – entscheidend für das Erreichen des ehrgeizigen Ziels der Biden-Harris-Administration, bis 2050 eine Netto-Null-Emissions-Wirtschaft zu erreichen.
„Pkw und Lkw mit fossilen Brennstoffen sind eine der Hauptursachen für Luftverschmutzung und COXNUMX-Emissionen, und deshalb konzentrieren wir uns auf die Dekarbonisierung des Transportsektors, um die Klimaziele von Präsident Biden zu erreichen“, sagte Energieministerin Jennifer M. Granholm. „In Zusammenarbeit mit der Industrie und führenden Forschungsuniversitäten werden die Investitionen von DOE in diese 24 Projekte Technologien und Techniken schaffen, die die Treibhausgasemissionen von Fahrzeugen reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit Amerikas auf dem globalen Markt für saubere Energie steigern.“
Der Transport macht ungefähr 30% des gesamten US-Energiebedarfs und erzeugt die größter Anteil an den Treibhausgasemissionen des Landes. Die Projekte, die durch das Amt für Energieeffizienz und erneuerbare Energien (EERE) des Fahrzeugtechnologiebüros (VTO) des DOE finanziert werden, richten sich an die beiden größten Beitragszahler zu Emissionen des Verkehrssektors: Pkw und leichte Lkw machen fast 60 % der Emissionen aus und mittelschwere und schwere Lkw machen fast 25 % aus.
Die ausgewählten Projekte werden:
- Beschleunigen Sie die Innovation bei EV-Batterien und elektrischen Antriebssystemen – Die Preisträger in 12 Projekten konzentrieren sich auf die Entwicklung von Lithiumbatterien der nächsten Generation mit verbesserter Lebensdauer, Sicherheit und Erschwinglichkeit, die Verbesserung der Leistung und Haltbarkeit von Elektrolyten, die Ionen in Batterien enthalten, und die Erhöhung der Leistungsdichte von elektrischen Antriebssystemen. Diese Fortschritte würden die Nutzungsdauer von Elektrofahrzeugen verlängern und erschwinglichere, leistungsfähigere Fahrzeuge ermöglichen. (Gesamtpreissumme: 28.1 Millionen US-Dollar.)
- Fertige neue Mobilitätssystemtechnologie für gewerbliche und private Nutzung – Die Preisträger aus sechs Projekten werden dazu beitragen, ein besseres Verständnis für neue Mobilitätstechnologien zu entwickeln, insbesondere darüber, wie automatisierte, vernetzte, elektrische und gemeinsam genutzte Fahrzeugtechnologien, wie automatisierte elektrische Shuttles und vernetzte Fahrzeug-/Infrastrukturtechnologien, mit dem größeren Verkehrssystem interagieren. (Gesamtpreissumme: 20.2 Millionen US-Dollar.)
- Entwicklung von Leichtbaumaterialien zur Steigerung der Effizienz von Pkw und Nutzfahrzeugen – Die Clemson University wird eine leichte, aus mehreren Materialien bestehende Pkw-Karosseriestruktur entwickeln, die die Herausforderungen beim Verbinden unterschiedlicher Materialien angeht. (Gesamtpreissumme: 5.8 Millionen US-Dollar.)
- Reduzieren Sie die Abgasemissionen und verbessern Sie gleichzeitig die Effizienz von Nutzfahrzeugmotoren – Zwei Projekte werden Simulationswerkzeuge entwickeln, um die Entwicklung fortschrittlicher Emissionssysteme für schwere Nutzfahrzeuge zu beschleunigen und zu optimieren. (Gesamtpreissumme: 5.1 Millionen US-Dollar.)
- Verbessern Sie das Verständnis des Energieverbrauchs und der Umweltauswirkungen neuer Fahrzeugtechnologien – Drei Projekte werden Instrumente entwickeln, um den Bedarf an Ladeinfrastruktur für mittelschwere und schwere Elektrofahrzeuge zu verstehen und die Umwelt-, Kosten- und Energieauswirkungen von Infrastrukturaufrüstungen zu analysieren. (Gesamtpreissumme: 1 Million US-Dollar).
Greifen Sie auf eine vollständige Liste der Projekte zu KLICKEN SIE HIER.
„Diese fast 2 Millionen US-Dollar werden ein wohlverdienter Schub für die laufende Forschung an autonomen Fahrzeugen der WMU sein. Ja, der Klimawandel ist real und Technologien, die hier an Institutionen wie der WMU entwickelt werden, werden sicherlich einen Weg für eine sauberere Zukunft aufzeigen. Saubere Energiearbeitsplätze werden zum Wiederaufbau der amerikanischen Wirtschaft und zum Schutz unseres Planeten beitragen.“ sagte US-Vertreter Fred Upton (MI-06).
„Michigan ist seit langem das Herz der Autoindustrie und wir arbeiten jeden Tag daran, dass diese Aussage wahr bleibt“, sagte US-Repräsentantin Debbie Dingell (MI-12). „Wir müssen die Vereinigten Staaten an der Spitze von Technologie und Innovation halten, und mit über 1.6 Millionen US-Dollar für die Navitas Advanced Solutions Group in Ann Arbor können wir auf dieses Ziel hinarbeiten. Diese wichtige Finanzierung des Energieministeriums zur Weiterentwicklung der Batterien der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen wird den verstärkten Einsatz von Elektrofahrzeugen beschleunigen und einen Weg in eine saubere Energiezukunft ebnen.“
Die Batterie- und Elektrifizierungsprojekte im Rahmen dieser Fördermöglichkeit unterstützen die Nationaler Bauplan für Lithiumbatterien Ziel ist es, die führende Position in der Forschung und Entwicklung im Bereich der Batterietechnologie in den USA zu erhalten und auszubauen.
Die Mission von EERE besteht darin, die Forschung, Entwicklung, Demonstration und den Einsatz von Technologien und Lösungen zu beschleunigen, um Amerika bis spätestens 2050 gesamtwirtschaftlich auf einen gerechten Übergang zu einem Netto-Null-Treibhausgas-Ausstoß zu Energiewirtschaft kommt allen Amerikanern zugute und schafft gut bezahlte Arbeitsplätze für das amerikanische Volk – insbesondere für Arbeiter und Gemeinschaften, die von der Energiewende betroffen sind und diejenigen, die historisch vom Energiesystem unterversorgt und durch Umweltverschmutzung überfordert sind. Lerne mehr über EE.
Artikel mit freundlicher Genehmigung der Energie.Gov
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